Aby ste udržali chladiaci systém chladný, skontrolujte hladinu kvapaliny v systéme av prípade potreby doplňte vodu a chladiacu kvapalinu (pozrite nižšie, ako pridať kvapalinu priamo do chladiča). Je nebezpečné odstraňovať tlakový uzáver z chladiča alebo nádržky systému regenerácie chladiacej kvapaliny, kým je motor ešte teplý. Pretože je ťažké povedať, aké horúce sú veci vo vnútri motora, pri odstraňovaní tlakového uzáveru postupujte podľa týchto pokynov:
Nikdy neodstraňujte uzáver z chladiča alebo nádržky systému regenerácie chladiacej kvapaliny, keď je motor horúci. Pridaním studenej vody do horúceho motora môže dôjsť k prasknutiu bloku motora.
Ak sa vám na diaľnici prehrieva motor, choďte na kraj cesty, vypnite zapaľovanie a počkajte 15 až 20 minút, kým veci vychladnú. Ak sa môžete bezpečne držať mimo premávky, môžete zdvihnúť kapotu, aby ste pomohli úniku tepla, ale mali by ste nechať tlakový uzáver na pokoji .
Ak parkujete na mieste, kde sa premávka zväčšuje, alebo ak máte obavy o svoju bezpečnosť, ak opustíte vozidlo, radšej počkajte v aute, kým motor nevychladne. Ak sa pri rozjazde opäť zahreje, choďte na najbližší servis alebo na miesto, kde môžete bezpečne zaparkovať, vystúpiť a riešiť situáciu sami.
Samozrejme, ak je motor úplne studený, nehrozí vám vôbec žiadne riziko, takže si zvyknite kontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny aspoň raz za mesiac ráno, kým motor zahrejete.
Ak chcete bezpečne odstrániť tlakový uzáver, po vychladnutí motora vykonajte tieto kroky:
Neodstraňujte uzáver na chladiči, pokiaľ vaše vozidlo nemá plastovú nádržku na regeneráciu chladiacej kvapaliny, ako je znázornené tu.
Nádrž na regeneráciu chladiacej kvapaliny (a) a uzáver, ktorý sa dá bezpečne odstrániť z chladiča (b)
Ak má váš systém bezpečnostný tlakový uzáver, zdvihnite páčku na bezpečnostnom uzávere, aby mohol tlak uniknúť.
Aby ste si nepopálili ruku, po nadvihnutí páčky položte na uzáver handričku. Potom otočte uzáver proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte ho.
Ak vaše vozidlo nemá bezpečnostný uzáver, položte na uzáver látku a otočte ním proti smeru hodinových ručičiek až na prvý doraz. Otočením na prvú zarážku unikne časť tlaku, ale ak uvidíte unikať kvapalinu alebo veľké množstvo pary, utiahnite uzáver a počkajte, kým veci nevychladnú. Ak nič neunikne, pokračujte v otáčaní uzáveru proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte ho.
Pri odstraňovaní uzáveru nakloňte tak, aby otvor smeroval od vás.
Ak je stále dostatok tepla a tlaku na rozprašovanie horúcich vecí okolo, pristane na motore alebo vnútri kapoty, kde nemôže spôsobiť žiadnu škodu.
Nasaďte uzáver naskrutkovaním v smere hodinových ručičiek. (Ak máte bezpečnostný tlakový uzáver, zatlačte páčku opäť nadol.)
Bezpečnostné uzávery chladiča stoja veľmi málo, takže ak ich nemáte, kúpte si ich! Takmer každá čerpacia stanica ich má na sklade, no v predajniach s autopotrebami sú lacnejšie. Skontrolujte si v príručke používateľa množstvo psi (libry na štvorcový palec) tlaku vo vašom systéme a vyhľadajte správny počet psi na novom uzávere. Tieto bezpečnostné uzávery stoja za tie peniaze.
Ak má vaše auto systém regenerácie chladiacej kvapaliny, môžete skontrolovať hladinu kvapaliny na boku plastovej nádržky. Stačí otvoriť uzáver na nádrži, aby ste skontrolovali, či chladiaca kvapalina vyzerá, že je potrebné ju vymeniť, alebo doplniť vodu a chladiacu kvapalinu.
Mnoho vozidiel má systém spätného získavania chladiacej kvapaliny pod tlakom nazývaný expanzná nádrž, vďaka ktorej nie je potrebné otvárať chladič. Tieto systémy sa považujú za „utesnené“, pretože bezpečnostný tlakový uzáver je na regeneračnej nádrži a nie na chladiči.
Ak systém preplníte, nadbytočná kvapalina sa zahreje, roztiahne sa a vytečie z prepadového potrubia. To sa nemusí zdať príliš hrozné, ale keďže je chladivo jedovaté, môže poškodiť zvieratá alebo deti, ktoré milujú jeho sladkú chuť.
Ak nemáte po ruke chladiacu kvapalinu a potrebujete do chladiaceho systému doplniť trochu tekutiny, postačí obyčajná stará voda z vodovodu. Pokúste sa však udržať dobrú hladinu chladiacej kvapaliny pridaním podobného množstva priamej chladiacej kvapaliny pri ďalšom pridávaní kvapaliny do systému.
Pravdepodobne nikdy nebudete musieť otvárať uzáver na chladiči, ale ak ho musíte z akéhokoľvek dôvodu otvoriť, pred nasadením uzáveru nezabudnite naplniť chladič až po vrch zmesou chladiacej kvapaliny a vody v pomere 50/50. Tento prídavok odvzdušní systém tým, že vytlačí všetok vzduch, ktorý sa mohol dostať do systému, do zásobníka a von cez jeho prepadové potrubie, keď sa motor zahreje. Pri pridávaní kvapaliny do systému regenerácie chladiacej kvapaliny postupujte podľa týchto krokov:
Pridaním studenej kvapaliny do motora, ktorý je horúci, môže dôjsť k prasknutiu bloku motora, pretože horúci kov sa prudko stiahne, keď naň narazí studená kvapalina.
Skontrolujte hladinu kvapaliny.
Pozrite sa na vonkajšiu stranu nádržky, aby ste videli, kde leží hladina kvapaliny v nej vo vzťahu k čiaram „MAX“ a „MIN“ vyrazeným na boku, ako je znázornené tu.
Nádrž na regeneráciu chladiacej kvapaliny (a) a uzáver, ktorý sa dá bezpečne odstrániť z chladiča (b)
Zdvihnite páčku na bezpečnostnom uzávere, aby mohol tlak uniknúť.
Aby ste si nepopálili ruku, po nadvihnutí páčky položte na uzáver handričku. Potom otočte uzáver proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte ho.
Ak je hladina kvapaliny nízka, pridajte do nádržky rovnaké diely chladiacej kvapaliny a vody.
Pridajte rovnaké diely chladiacej kvapaliny a vody, kým hladina nedosiahne rysku „MAX“ na boku nádoby.
Ak nemáte tlakový systém spätného získavania chladiacej kvapaliny, musíte kvapalinu doplniť priamo do chladiča. Ak musíte do chladiča doplniť kvapalinu, ak je motor ešte teplý, vždy to robte pomaly pri bežiacom motore. Týmto spôsobom sa studená kvapalina spojí s prúdom horúcej vody, ktorá cirkuluje systémom, namiesto toho, aby naraz spadla do systému, keď znova naštartujete motor.
Ak chcete do radiátora pridať kvapalinu, postupujte takto:
Otvorte uzáver chladiča.
Na uzáver položte látku a otočte ňou proti smeru hodinových ručičiek až po prvú zarážku. Otočením na prvú zarážku unikne časť tlaku, ale ak uvidíte unikať kvapalinu alebo veľké množstvo pary, utiahnite uzáver a počkajte, kým veci nevychladnú. Ak nič neunikne, pokračujte v otáčaní uzáveru proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte ho.
Pozrite sa do plniaceho otvoru chladiča, aby ste zistili, aká vysoká je hladina kvapaliny vo vnútri.
Ak si nie ste istí, aká by mala byť hladina kvapaliny, uistite sa, že pokrýva rúrky chladiča, ktoré sú viditeľné, keď sa pozriete dolu cez otvor, alebo že siaha do niekoľkých palcov pod uzáver.
Podľa potreby pridajte vodu a chladiacu kvapalinu alebo vopred zriedenú chladiacu kvapalinu.
Za normálnych podmienok sa pre väčšinu vozidiel uprednostňuje zmes vody a chladiacej kvapaliny v pomere 50/50. Ak je deň extrémne horúci alebo studený, môže byť potrebný vyšší podiel chladiacej/nemrznúcej zmesi.
Nasaďte uzáver naskrutkovaním v smere hodinových ručičiek.
Ak máte bezpečnostný tlakový uzáver, zatlačte páčku nadol.
Byliny, ktoré v záhrade takmer nikdy netrápi hmyz a choroby, sú pri pestovaní v interiéri ľahkým terčom. Ako zásadný prvok musíte ponúknuť izbovým bylinkám umelé svetlo. A aj keď to urobíte, mnohé z rastlín sa pri uväznení zdráhajú. Niektoré bylinky sú príliš vysoké na to, aby rástli pod svetlami; niektoré majú hlboké […]
Kvety a včely sa k sebe dokonale hodia. Včely zbierajú nektár a peľ, čo umožňuje rastlinám rozmnožovať sa. Na druhej strane, peľ kŕmi mláďatá včiel a nektár sa mení na med, ktorý si môžu včely aj vy vychutnať. Všetci sú šťastní. Zatiaľ čo mnohé druhy stromov a kríkov sú hlavným zdrojom peľu a nektáru včiel, široká […]
Dozviete sa o tom, čo robí včeliu kráľovnú kráľovnou – pochopte jej vývojový cyklus od oplodneného vajíčka cez panenskú kráľovnú až po kráľovnú produkujúcu vajíčka.
Ak je chov kôz súčasťou vášho zeleného životného štýlu, môžete sa stať udržateľnejším tým, že svoje kozy zaočkujete sami. Aké vakcíny potrebujú vaše kozy, aby boli zdravé? Väčšina veterinárnych lekárov odporúča, aby ste dali zaočkovať kozy minimálne proti Clostridium perfringens typu C a D a tetanu (CDT). Táto vakcína zabraňuje […]
Spájkovanie medenej rúrky je pomerne jednoduché. Vedieť, ako spájkovať medenú rúrku, umožňuje kutilovi nainštalovať rúrku sami. Správne spájkovaný spoj vydrží roky (v mnohých prípadoch desaťročia). Spájkovanie medenej rúrky nie je ťažké, ale chce to prax. Zvládnuť dokonale spájkovaný medený spoj chce trochu cviku. Buď trpezlivý! Váš […]
Čistenie betónu je jednoduché a lacné. Ak viete, ako vyčistiť betón, môžete nevzhľadnú príjazdovú cestu okamžite obnoviť. Autá nemusia byť veľmi staré, kým začnú na podlahe garáže a príjazdovej ceste zanechávať škvrny od oleja a tuku. Táto metóda odstráni väčšinu škvŕn. Budete potrebovať 5-percentné riešenie […]
Odmieta vaše kura chodiť alebo ťahá krídlo? Môže trpieť zlomeninou nohy alebo krídla. Zlomené krídla sú pre kurča pomerne jednoduché; zlomené nohy nie sú. S nohami a krídlami je dôležité okamžite ošetriť zranené kurča. Zlomené krídlo môže ťahať zem alebo […]
Zelený životný štýl, ktorý zahŕňa kozy, neznamená, že musíte žiť s kliešťami, roztočmi a blchami. Vonkajšie parazity sú často len na obtiaž, no môžu viesť k bakteriálnym infekciám kože. Takýmto infekciám môžete predchádzať rutinnou starostlivosťou, vyhýbaním sa preplneniu kôz v interiéri a včasnou identifikáciou a liečbou zamorenia. Vši […]
Ak chcete spustiť program mestského komunitného záhradníctva, začnite zhodnotením úrovne záujmu o vašu komunitu. Prvým krokom je nájsť rovnako zmýšľajúcich ľudí, ktorí vám pomôžu zorganizovať projekt. V ideálnom prípade by ste chceli získať aspoň päť až desať rodín, ktoré majú záujem pomôcť. Urobte prieskum u susedov, aby ste zistili, kto by sa chcel zúčastniť a […]
Nezačínajte so zariaďovaním bez rozboru vášho priestoru a presného pôdorysu. Pôdorys je najjednoduchší spôsob, ako zistiť, koľko miesta máte a aké sú silné a slabé stránky tohto priestoru. Ak chcete vytvoriť presný pôdorys, začnite meraním miestnosti: Zmerajte pozdĺž základnej dosky […]
