Et spinnehjul er en forlengelse av kroppen din og må tilpasses deg. Hvert hjul spinner forskjellig. Når du snurrer på hjulet ditt, kan du justere det for å passe til din spinnestil. Husk å gjøre alle justeringene forsiktig, flytte tappene en brøkdel av en tomme om gangen. Hold hjulet i sving mens du justerer det, lytt til lydene som hjulet lager, og vær oppmerksom på hvordan det føles:
Sett på drivbåndet
Instruksjonene for drivbåndet varierer avhengig av typen stasjon du har:
-
Enkeltdrev: Plasser drivbåndet på kransen (sett det på den mellomstore kranen hvis hjulet ditt har mer enn én). Hvis hjulet har en skotsk brems, sørg for at den er på plass.
Her beveger spinneren seg fra den største hvirvelen til den midterste hvirvelen på en tre-hvirvler.
For spoledrevne hjul, plasser drivbåndet på spolen. Denne typen hjul har en brems på flyeren, og du bør sørge for at den er på plass.
-
Dobbeltdrev: Plasser en løkke av drivbåndet over spolen og en løkke over spolen. På et dobbeltdrevet hjul må spolen alltid være større enn spolen. Hvis de to snirklene er like i størrelse, vil ikke garnet vikle seg på spolen.
Juster spenningen på drivbåndet
Ta all spenningen, inkludert skotsk brems, av hjulet. Når du tråkker, skal hjulet snu mens flyeren står stille. Fortsett å stramme drivbåndets spenning til du hører en susende lyd fra drivbåndet. Det er lyden av drivbåndet som hopper. Flyer skal begynne å knapt snu; stram den bare til den lyden forsvinner. Ikke legg mer spenning på drivbåndet med mindre du hører den lyden igjen.
Sett på en spole
Hvis du har hjulprodusentens instruksjoner, bør den fortelle deg hvordan du bytter spolen. Hvis du ikke har instruksjonene, bør hvert hjul ha en måte å ta av flyer, slik at du kan bytte spolen.
Ta av flyeren.
Hvis den har hvirvler skrudd til enden av skaftet, ta dem av også.
Sett spolen på skaftet, og sørg for at den går lett rundt. Bytt ut hvirvler og flyer.
Pass på at jomfruene står i rett vinkel på alles mor.
Noen spoler er designet for bruk med enten dobbeltdrevne eller enkeltdrevne hjul. De har et spor for drivbåndet (også kalt en krans) i hver ende. Den ene enden skal ha en liten krans, og den andre enden skal ha en mye større. Husk å sette drivbåndet på den store enden av spolen hvis du bruker en skotsk brems, og på den lille enden hvis du bruker et dobbeltdrev. Hjulet skal fortsatt fungere hvis du setter dem på feil vei, men det vil ikke fungere bra.
Fest lederen
Lederen er festet til spolen med et lerkehode på en bukteknute. Denne enkle knuten holder seg stram, uansett hvilken vei hjulet svinger. Følg disse trinnene for å lage lerkehodet til en buktknute rundt spolen.
Brett 20-tommers lengde av garn i to.
Bruk et tverret garn ellers vil garnet løsne når hjulet roterer.
Før den rundt spolen.
Sett de løse endene gjennom løkken og stram til.
Løft den igjen rundt spolen i motsatt retning og før de løse endene gjennom løkken. Trekk til.
Tre lederen over krokene og gjennom åpningen med åpningskrokene.
Du bør bøye åpningskroken. Den buede formen gjør det lettere å plukke opp garnet når det kommer gjennom åpningen.
Juster spolespenningen
Uansett hvilken type hjul du bruker, bør det være en måte å stramme spolen på. Spenningen på spolen gjør at garnet mates enten raskere eller saktere inn på hjulet:
På spoledrevne hjul som Louet kan spenningen endres på spolen ved å øke eller redusere drivbåndspenningen, og flyer-spenningen gir finere kontroll.
-
På en enkelt kjøretur: Hold fast i lederen med fiberhånden. Den snurrende hånden gjør alle justeringer på hjulet. Tråkk nå hjulet.
Hvis lederen trekker seg ut av hånden din, så løsne den skotske bremsen ved å løsne den. Hvis lederen føler at du må skyve den på hjulet, juster stram bremsen.
-
På et dobbeltdrev: Justeringene for drivbåndet og spolen gjøres med samme spenningsenhet; når du spenner en, spenner du begge. Selv om dette ikke er like presist som skotsk brems, har du alltid samme forhold mellom spolen og flyeren.