Til að athuga bremsuvökva bílsins þíns þarftu að finna geyminn. Staðsetning hans fer eftir gerð bíls sem þú ert með. Bremsueyrinn er ökumannsmegin í ökutækinu þínu, venjulega nálægt eldveggnum. Rétt fyrir framan það, sitjandi á og tengt við aðalbremsuhylkið , er bremsuvökvageymirinn, venjulega plasthylki eins og sá sem sýndur er hér.
Skrúfaðu lokið af geyminum.
Eldri farartæki eru ekki með plastgeymi; í staðinn er aðalhólkurinn lítill málmkassi með loki sem þú verður að fjarlægja til að athuga vökvastigið.
Losaðu lokið á aðalhólk úr málmi með skrúfjárn.
Þegar þú setur fótinn á bremsupedalinn færist vökvinn í aðalhólknum niður bremsulínurnar til fram- og afturbremsunnar. Ef það er ófullnægjandi bremsuvökvi kemur loft inn í bremsulínurnar og ökutækið þitt stoppar ekki almennilega. Þess vegna er mikilvægt að hafa nægan bremsuvökva í bremsuvökvageyminum.
Ef ökutækið þitt er með læsivarnarhemlakerfi (ABS) skaltu skoða notendahandbókina áður en þú skoðar bremsuvökvann. Sum ABS-kerfi krefjast þess að þú dælir bremsupedalnum um það bil 25 til 30 sinnum áður en vökvageymirinn er opnaður og skoðaður.
Til að athuga bremsuvökva þinn skaltu gera eftirfarandi:
Hreinsaðu toppinn á geyminum vandlega.
Lítið magn af óhreinindum sem fellur inn í vökvann getur valdið því að innri þéttingar aðalhólksins bila. Bremsurnar þínar munu byrja að missa virkni og að lokum mistakast algjörlega.
Opnaðu toppinn á bremsuvökvageyminum þínum.
Ef þú ert með svona með smá plastgeymi ofan á, skrúfaðu bara tappann af geyminum. Ef þú ert með aðalhólk úr málmi sem inniheldur geyminn, notaðu skrúfjárn til að hnýta festiklemmuna af toppnum.
Ekki skilja aðalhólkinn eftir óhuldan eða opna dós með bremsuvökva sitja of lengi í kring. Bremsuvökvi dregur í sig raka til að koma í veg fyrir að hann sest í vökvahlutana og tæri þá. Ef rakt loft kemst í bremsuvökva í allt að 15 mínútur eyðileggst vökvinn. Svo ekki þvælast fyrir og haltu dósinni vel lokaðri þar til þú ert tilbúinn að nota hana.
Horfðu til að sjá hvar vökvastigið liggur; gakktu úr skugga um að bremsuvökvastigið sé innan við hálf tommu eða svo frá hettunni.
Ef magnið er ekki nógu hátt skaltu bæta við réttum bremsuvökva fyrir ökutækið þitt. Ef bremsuvökvageymirinn er tómur þegar þú skoðar það gætir þú þurft að tæma bremsukerfið .
Athugaðu litinn á bremsuvökvanum þínum.
Vegna þess að bremsuvökvi versnar við notkun ætti að skipta honum út fyrir vélvirkja ef hann er dökkur á litinn.
Skiptu um bremsuvökva á tveggja ára fresti. Með því að gera það verndar vökvaíhluti fyrir innri tæringu og ótímabæra bremsubilun.
Hafðu einnig eftirfarandi atriði í huga þegar þú athugar bremsukerfið:
-
Bremsuvökvi er eitraður, svo farðu með allar tuskur sem eru með meira en aðeins nokkra litla bletti af vökva á þeim og allar að hluta notaðar dósir með vökva á stöð fyrir eiturefni til förgunar.
-
Ekki fá bremsuvökva á allt sem er málað því bremsuvökvi étur málningu. Ef þú hellir einhverju skaltu þurrka það strax upp og farga tuskunni á vistvænan hátt!
-
Ekki fá fitu eða olíu í bremsuvökvann þinn; annað hvort getur eyðilagt vökva bremsukerfið þitt.
Athugaðu bremsulínur ökutækis þíns
Ef vökvastigið í aðalhólknum þínum er áfram fullt þarftu ekki að athuga bremsulínurnar þínar. Hins vegar, ef þú ert að missa bremsuvökva , þarftu að athuga hvort leki í hjólhólkunum eða bremsulínunum sé leki.
Auðveldasta leiðin til að athuga bremsulínur er að setja ökutækið á vökvalyftingu, lyfta því yfir höfuðið, ganga undir það og skoða línurnar þegar þær liggja frá húddsvæðinu að hverju hjóli. Leki gæti komið frá götum á línunum þar sem stállínurnar verða að gúmmí eða þar sem bremsulínurnar tengjast hjólhólkunum.
Ef þú hefur ekki aðgang að lyftu - kannski í bílaviðgerðartímanum í skólanum þínum eða á vinalegum bílskúr - verðurðu að tjakka upp bílinn þinn, annan endann í einu, og fara niður á jörðina með vasaljós eða vinnuljós til að skoða línurnar þínar.
Til að athuga bremsulínur þínar skaltu gera eftirfarandi:
Athugaðu vandlega meðfram bremsuleiðslum.
Blayta og rákir af þurrkuðum vökva eru merki um vandræði.
Ef þú sérð ryðbletti á línunum þínum skaltu pússa þá varlega af.
Leitaðu líka að þunnum stöðum undir þeim blettum sem gætu breyst í holur áður en langt um líður.
Finndu gúmmíhluta bremsulínanna.
Þú ert að leita að merkjum um að gúmmíið sé að verða klístrað, mjúkt, svampað eða slitið.
Bremsulínur þínar ættu að endast líf ökutækis þíns. Ef þeir líta mjög illa út skaltu láta fagmann kíkja á þá og segja þér hvort það eigi að skipta um þá. Ef ökutækið er frekar nýtt og bremsulínur líta mjög illa út skaltu fara aftur til umboðsins og biðja þá um að skipta um línurnar án endurgjalds.
Horfðu á innra yfirborð dekkanna.
Leka hjólhólkar eru sýndir með dropi.