A gumiabroncsok kopását legalább havonta egyszer, valamint hosszú utazások előtt és után ellenőriznie kell. Annak meghatározásához, hogy (a) új abroncsot kell vásárolnia, (b) ki kell egyensúlyoznia a kerekeit, (c) levegőt kell-e töltenie a gumiabroncsokba , (d) be kell állítania a kerekeket, vagy (e) változtatnia kell vezetési szokásain, egyszerűen olvassa el a gumiabroncs futófelület a nyomokért. Az 1. táblázat és az 1. ábra megmutatja, mire kell figyelnie.
1. táblázat: A lépcsőfokok leolvasása
Nyom |
Tettes |
Jogorvoslat |
Mindkét széle kopott |
Alulinfláció |
Adjon hozzá több levegőt; ellenőrizze a szivárgást |
Középső futófelületek kopottak |
Túlinfláció |
Engedje ki a levegőt a gyártó előírásai szerint |
Egyoldalas kopás |
Rossz igazítás |
Állítsa be a kerekeket |
A futófelületek egyenetlenül kopottak, kopasz foltokkal, csészékkel vagy tengeri herkentyűkkel |
Kerékkiegyensúlyozatlanság és/vagy rossz beállítás |
A kerekeket kiegyensúlyozzák és beállítják |
Szabálytalanul elhelyezkedő kopasz foltok |
Kerékkiegyensúlyozatlanság vagy kopott lengéscsillapítók |
Kiegyensúlyozza a kerekeket, vagy cserélje ki a lengéscsillapítókat |
Csak az első gumik szélei kopottak |
Túl gyors ívelés |
Lassíts! |
Fűrészfogas kopásminta |
Rossz igazítás |
Állítsa be a kerekeket |
Nyüszítés, dörömbölés és egyéb furcsa hangok |
Rossz beállítás, kopott gumik vagy lengéscsillapítók |
Állítsa be a kerekeket, vagy vásároljon új gumikat vagy lengéscsillapítókat |
Csikorgás a kanyarokban |
Rossz igazítás vagy alulinfláció |
Ellenőrizze a futófelület kopását, és ennek megfelelően járjon el |
|
1. ábra: Mit jelentenek a futófelület gyenge kopásának jelei.
|
Az alulfújt gumiabroncsok gyorsabban elhasználódnak, túlzott hőt keltenek, növelik az üzemanyag-fogyasztást, és nehezebbé teszik az autó kezelését. A túlfújt abroncsok könnyebben „kifújhatnak”, gyorsabban elhasználódhatnak, és instabillá és nem biztonságosan kezelhetővé tehetik az autót. És egy új abroncskészlet a nem beállított kerekeken akár egyetlen kemény vezetési nap alatt is teljesen elhasználódhat!
A gumiabroncsok problémájának meghatározásához próbálja ki a következőket:
- Keresse meg az egyes gumiabroncsokba ágyazott dolgokat. Látsz szögeket, köveket vagy egyéb törmeléket a futófelületekbe ágyazva? Távolítsa el őket. De ha szöget akar eltávolítani, először győződjön meg arról, hogy a pótkerék fel van fújva és használható állapotban van.
- Ha sziszegő hangot hall, amikor szöget húz, gyorsan nyomja vissza a szöget, és vigye rögzíteni a gumit. Ha nem biztos abban, hogy a levegő távozik-e, tegyen szappanos vizet a lyukra, és keresse meg a kiáramló levegő által keltett buborékokat. Ha még mindig nem biztos abban, hogy a szög okozhat-e szivárgást, ellenőrizze a légnyomást, majd másnap ismét ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e. A szivárgó gumiabroncsokat szakembernek kell kijavítania. Ha a szivárgás továbbra is fennáll, vegyen új gumit.
- Nézd meg az oldalfalakat. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e mélyen kopott vagy kopott területek, dudorok vagy buborékok, kis rések vagy lyukak. A gumik egyenletesen és szorosan illeszkednek a keréktárcsákhoz?
- Nézd meg a futófelületeket. A legtöbb gumiabroncsba futófelület-kopásjelző van beépítve (lásd 2. ábra). Ezek a keménygumi rudak általában láthatatlanok, de olyan futófelületeken jelennek meg, amelyek a gumiabroncs felületének 1/16 hüvelykig (a legtöbb államban a törvényes határértékig) elhasználódtak. Ha ezek a jelzők két vagy három különböző helyen, egymástól 120 foknál kisebb távolságra jelennek meg a gumiabroncs kerületén, cserélje ki az abroncsot.
|
2. ábra: Eljött az új gumik ideje, amikor megjelennek a futófelület-kopásjelzők.
|
- Ha a gumiabroncsok nem mutatják ezeket a jelzéseket, és úgy gondolja, hogy a törvényes tűréshatár alatt kopottak, helyezzen egy Lincoln fillért fejjel lefelé a futófelületek közötti horonyba. Ha látja Lincoln feje tetejét, valószínűleg ki kell cserélni a gumit.
-
- A futófelület kopásának pontosabb méréséhez helyezzen egy vékony vonalzót a futófelületbe, és mérje meg a távolságot a futófelület aljától a felületig. Mélyebbnek kell lennie 1/16 hüvelyknél. (
Jegyzet:
- Ha az első gumiabroncsok jobban kopottak, mint a hátsók, és rendellenes kopási mintákat mutatnak, valószínűleg be kell igazítania a kerekeket.)
- Ügyeljen a szivárgásokra. Ha folyamatosan veszít levegőt a gumiabroncsokból, ellenőriztesse a helyi szervizzel, hogy nem szivárog-e. Néha egy rosszul illeszkedő felni szivárgást okoz. A garázsban van egy gép, amely könnyen megoldja ezt a problémát.
- Ha a garázs nem talál szivárgást, a felnik megfelelően illeszkednek, és még mindig veszít a levegő, akkor valószínűleg hibás abroncsszelepe van, amely lehetővé teszi a levegő távozását. Vásárolhat gumiabroncs-szelepeket, hogy kicserélje az autóján lévő szelepeket. Keresse meg az abroncsszelepek aljába öntött számot; akkor vegyél újat, ami megfelel.
A szelep cseréje során elveszíti a gumiabroncs levegőjének nagy részét, ezért vagy tervezze meg, hogy ezt a munkát egy benzinkúton végezze el, ahol hozzáférhet a levegőtömlőhöz, vagy kérjen meg egy szerelőt, hogy cserélje ki a szelepet.