Použití ohřívače motoru v dieselovém motoru pro startování za chladného počasí

Vzhledem k tomu, že vznětové motory vyžadují ke spalování paliva mnohem vyšší teploty, bylo vždy obtížnější je startovat v chladném počasí než vozidla s benzínovým pohonem. Aby se věci zahřály, než se motor rozběhne, byly vyvinuty různé ohřívače, které udržují různé části vozidla teplé a pohodlné, i když zrovna nejede. Některé z těchto pomůcek mohou být na vozidle, když si jej koupíte; jiné si můžete koupit a nainstalovat později, pokud je budete potřebovat.

Pokud plánujete nákup dieselu, určitě se zeptejte, jaká topná zařízení jsou zahrnuta v pořizovací ceně. Pokud žijete v chladném klimatu nebo hodně cestujete, zvažte mít k dispozici několik zařízení pro extrémní povětrnostní podmínky. Následující části popisují některé z vašich možností.

• Blokové ohřívače: Mnoho dieselových motorů je vybaveno vestavěnými elektricky poháněnými blokovými ohřívači, které udržují blok motoru přes noc teplý. Stačí zaparkovat vozidlo, zapojit kabel topení do odolného tříkolíkového prodlužovacího kabelu a poté prodlužovací kabel zapojit do 110voltové elektrické zásuvky, která zvládne i tříkolíkovou zástrčku. Při nakupování nešetřete na délce prodlužovacího kabelu — k zásuvce z parkoviště u motelu to může být 50 stop! Na Aljašce, kde je blokové topení životně důležité, jsou elektrické zásuvky zabudované přímo v některých parkovacích automatech.

  Při nákupu ohřívače nahlédněte do tabulek v obchodě s autodíly nebo dealerství, abyste přizpůsobili příkon ohřívače velikosti vašeho motoru a rozsahu počasí, které očekáváte. Po zapojení do zásuvky vám vysokovýkonné topení zbytečně naběhá účty za elektřinu, pokud máte malý motor nebo nepočítáte s tím, že teploty budou často klesat pod nulu.

• Ohřívače baterií: Pokud váš diesel nenastartuje za chladného počasí a nezapomněli jste zapojit blokové topení, může být na vině vaše baterie. Baterie mohou ztratit 35 procent své energie při 32 stupních F a až 60 procent při 0 stupních F.

  Tento problém má dvě řešení: Můžete si koupit baterii s větší kapacitou (za předpokladu, že je pro ni místo pod kapotou), nebo si můžete koupit ohřívač baterie . Dva nejoblíbenější modely, které se oba jednoduše zapojí do blízké 110voltové zásuvky, jsou

  • Ohřívač „horké plotny“, který se jednoduše zasune pod baterii jako plech na sušenky a zahřeje jeho prcky.

  • Ohřívač „elektrické přikrývky“, který se obepíná kolem baterie a využívá více proudu než verze s plotýnkou, aby se vypořádal s opravdu mrazivými situacemi.

• Ohřívače oleje: Můžete si koupit vyhřívanou měrku pro ohřev oleje v klikové skříni motoru – stačí ji vyměnit za normální měrku a zapojit do elektrické zásuvky.

Pokud vaše topení není schopno účinně bojovat proti chladu, pokud máte elektrický fén a dostatečně dlouhý prodlužovací kabel, abyste ho dostali do vozidla, zkuste fén zapnout a zasunout trysku do vzduchového kanálu auta. Teplý vzduch by měl pomoci motoru rychleji se zahřát.

K nastartování motoru nikdy nepoužívejte kapaliny pro startování motoru – bez ohledu na to, jak moc toužíte vyrazit. Éter v těchto kapalinách se může vznítit při tak nízkých teplotách, že riskujete požár nebo výbuch. Přestože nádoby obsahují pokyny, měření požadovaných „bezpečných“ proporcí je příliš těžké. Pokud máte pocit, že tyto věci musíte použít, nechte si místo toho nainstalovat sadu pro vstřikování startovací kapaliny.