Некада су сви аутомобили радили на исту врсту горива, али сада бензинске пумпе нуде не само безоловни бензин, већ и алтернативна горива, као што су етанол, дизел, биодизел и друга. Конкретно, етанол је почео да се појављује на бензинским пумпама све чешће. Али шта је етанол?
Етанол је алкохолно гориво које се дестилује из биљних материјала, као што су кукуруз и шећер. Алкохолна горива постоје годинама, обично помешана са бензином у мешавини која је позната и као гасохол . Е10, са односом од 10 процената етанола према 90 процената бензина, може се користити у било ком мотору са унутрашњим сагоревањем, а многе нафтне компаније већ мешају своја горива на тај начин.
Метанол, који се углавном користи у тркачким аутомобилима, није популаран за друга возила јер није тако чист и такође се ослања на фосилна горива. Употреба ових горива у већим размерама захтева модификацију система складиштења и испоруке горива на аутомобилима и камионима.
Е85, мешавина 85 процената етанола и 15 процената бензина, може се користити у возилима са флексибилним горивом, а ентузијасти аутомобила су модификовали своја возила да раде само на етанол или метанол, са различитим резултатима. Једна ствар која се обично занемарује је да је алкохол отприлике упола енергетски густ од бензина, тако да можете ићи само упола мање на резервоару.
Пошто је етанол биоразградив, нетоксичан и раствара се у води, Е85 је похваљено од стране америчког Министарства енергетике (ДОЕ) као емисија која садржи мање угљен-диоксида и угљен-моноксида од емисија из возила која раде на бензин. Како се снабдевање бензином смањује, тренутни стандарди Е85 који захтевају да мешавина садржи 15 процената бензина се доводи у питање како би се омогућио већи удео етанола.
Највећа контроверза у вези са етанолним горивом тиче се извора који се користе за његову производњу. Етанол на бази кукуруза има погубне ефекте на цену и доступност кукуруза за храну и друге производе. Такође не производи толико енергије као бензин и захтева фосилна горива за раст, пречишћавање и испоруку.
На срећу, целулозни етанол нема те недостатке. Добија се од целулозе која се налази у непрехрамбеним пољопривредним и отпадним производима, као што је трава скретнице — брзорастућа биљка која има висок принос енергије и захтева мало ђубрења и других трошкова производње високе енергије — старе новине , и друге супстанце. Дакле, целулозни етанол може да се такмичи са бензином за ефикасност горива и не утиче на цену и снабдевање житарицама и другом виталном вегетацијом.
Возила која могу да раде на две или више врста горива називају се возила са флексибилним горивом (ФФВ). (Позната су и као возила са два или више горива.) Најпопуларнији ФФВ могу да раде или на бензин или етанол, или на мешавину ова два.
Многи људи возе ФФВ, а то ни не знају! Ако желите да знате да ли је ваше возило ФФВ, проверите упутство за употребу, потражите налепницу унутар малих врата која отварате да додате гориво, позовите свог заступника или идите на веб локацију за економичност горива , која има листу расположивих возила са флексибилним горивом.