Решавање проблема са аутомобилом који се не покреће

Да ли сте икада размишљали о тим дивним данима када вам ауто неће да упали? Ако сте оставили укључена светла, радио или неку другу електричну опрему након што сте паркирали аутомобил, знате у чему је проблем: батерија вам је празна. Наравно, постоје и други могући разлози због којих се ваш аутомобил неће покренути.

Неће изазвати симптоме

Ваш аутомобил се можда неће упалити из више разлога. Следећа листа описује најчешће околности и говори вам које радње можете предузети да покушате да поправите сваку ситуацију:

• Ауто ћути када окренете кључ у брави за паљење. Проверите прикључке каблова терминала батерије. (Погледајте Како да проверите и замените батерију у аутомобилу .) Ако изгледају веома кородирано, гурните врх одвијача (са изолованом или дрвеном дршком) између конектора и прикључног стуба и окрените га да се чврсто улегне. Затим покушајте да покренете мотор. Ако се покрене, потребно је да очистите или замените каблове.

• Ауто шкљоца, али не упали. Овај звук обично значи да је батерија празна. Ако није, проверите ожичење до и од стартера да ли је веза лабава.

• Ауто се окреће, али неће да упали. Проверите довод горива у ваш мотор. Ако је то у реду, проверите да ли електрична варница долази до ваших свећица.

• Мотор се пали, али угаси. Ако ваш аутомобил има карбуратор, проверите подешавање карбуратора и чока да видите да ли се пригушница прво затвара, а затим отвара. Ако имате убризгавање горива, требаће вам стручна помоћ.

• Ауто неће упалити у кишним данима. Проверите да ли је унутрашња капица разводника влага. Ако нађете влагу, набавите неки механичарски растварач у вашем пријатељском сервису — они га користе за чишћење делова аутомобила — или купите његову аеросолну бочицу у продавници аутомобила. Да бисте испарили влагу унутар поклопца разводника, окрените поклопац наопако и сипајте или попрскајте мало растварача у њега. Окрените га и излијте. Затим осушите поклопац што је боље могуће чистом крпом која не оставља длачице и замените поклопац. Користите само чист растварач; чак и сићушна мрља прљавштине може покварити тачке. Бензин неће успети јер варница може запалити испарења бензина и изазвати експлозију или пожар.

• Ауто неће упалити у хладним јутрима. За возила са карбураторима, проверите пригушницу. Да ли је затворено? Да ли се отвара? Ако имате убризгавање горива, мораћете да имате професионалца да дијагностикује проблеме са хладним стартом.

• Мотор не ради у празном ходу. Проверите тачке (ако ваш аутомобил има неелектронски дистрибутер) и свећице. ( Како уклонити старе свећице објашњава како нестају лоше свећице.) Такође проверите пумпу за гориво, филтер за гориво и карбуратор, ако их имате. (Ако је проблем у вашем филтеру за гориво, погледајте Како да промените филтер за гориво вашег возила .)

• Мотор промаши или оклева током убрзања. Проверите пумпу гаса у карбуратору (ако је у опреми), свећице, разводник и тајминг.

• Мотор куца или куца. Проверите свој тајминг; такође проверите октански број горива које користите. Упутство за употребу може вам рећи да ли је вашем возилу потребан обичан безоловни или премиум бензин. Проверите систем хлађења. (што објашњава Како да решите проблем мотора који се прегрева) Проверите компресију на цилиндрима мотора. (Погледајте како проверити компресију цилиндра мотора .)

Како упалити аутомобил

Да бисте безбедно покренули аутомобил, следите ове кораке:

1. Извадите краткоспојнике.

Добра је идеја купити комплет краткоспојних каблова и држати их у пртљажнику. Ако немате каблове за краткоспојнике, мораћете да пронађете доброг Самарићанина који не само да је вољан да вам помогне, већ има и каблове.

2. Ставите оба аутомобила у положај Паркирање или Неутрално, са искљученим паљењем и укљученим кочницама за случај нужде.

3. Уклоните поклопце са обе батерије (осим ако нису запечаћене).

Батерије производе експлозивни водоник, а варница би га могла покренути. Ако су поклопци отворени, можете избећи такву експлозију. (Затворене батерије имају сигурносне вентиле.)

4. Повежите каблове.

Позитивни кабл има црвене копче на оба краја, а негативни кабл има црне копче. Важно је да их приложите правилним редоследом:

1. Прво причврстите једну од црвених копчи на позитивни терминал ваше батерије (на себи има „ПОС“ или „+“, или је већи од негативног терминала).

2. Причврстите другу црвену копчу на позитивни терминал ГС-овог аутомобила.

3. Причврстите једну од црних копчи на негативни терминал на ГС батерији.

4. Причврстите последњу црну копчу на необојену металну површину на вашем аутомобилу која није близу карбуратора (ако га ваш аутомобил има) или батерије.

Слика 1 показује како треба да се повежу и позитивни и негативни каблови.

Слика 1: Уверите се да сте спојили краткоспојнике у исправном редоследу.

5. Покушајте да упалите своје возило.

Ако се не покрене, уверите се да су каблови правилно повезани и нека ГС покрене свој мотор пет минута. Затим покушајте поново да упалите аутомобил. Ако се и даље не покрене, батерија вам можда неће помоћи.

6. Искључите каблове, захвалите се добром Самарићанину и наставите свој живот.

Не гасите мотор; возите се неко време да бисте напунили батерију.

Ако вам лампица алтернатора остане упаљена или мерач на контролној табли наставља да показује на „Празњење“ након што је аутомобил био у погону, уверите се да је каиш вашег вентилатора довољно затегнут да правилно покреће алтернатор. Ако вам се батерија и даље празни, нека стручњак провери и батерију и алтернатор.

У сваком случају, никада се не возите около са светлом или мерачем на коме пише „Невоља“; одмах га проверите — зато су ти мерачи унутра!

Такође видети:

Како подићи хаубу вашег возила

Дијагностиковање проблема са системом паљења аутомобила

Покретање аутомобила са скоком