Ако је неко офарбао горње крило двослојног прозора или је потребно поправити систем ременица/противтега, размислите о отклањању проблема пре него што почнете да фарбате. Ове поправке ће неизбежно оштетити завршни слој, тако да је сада најбоље време да се побринете за ситуацију. Када будете спремни да сликате, следите ове кораке:
Обрните положаје доњег, унутрашњег и горњег крила.
Оставите оба крила благо отворена.
Користећи нагнуту четку за крило од 1-1/2 инча, обојите доњи изложени део спољашњег крила.
Користите четкицу са врло мало боје да премажете вертикалне спољне ивице крила. Техника суве четке спречава да боја уђе у пукотину између крила и граничника, где може да изазове лепљење прозора.
Након што се боја осуши, вратите горње и доње крило у нормалан положај, али их немојте потпуно затворити.
Померите крило што је пре могуће да бисте прекинули везу боје у овим пукотинама пре него што се потпуно осуши. Ако се, упркос вашим напорима, крило залепи, користите назубљени алат познат као патент затварач или врх помоћног ножа да бисте пресекли боју која везује граничник за крило.
Обојите преостали део спољашњег крила и цело унутрашње крило.
Немојте фарбати спољашњи нагнути део прозора (праг). Ово подручје је спољашња површина и морате је офарбати спољном бојом, обично док фарбате спољашње прозоре.
Пређите на ширу четку за крило са углом од 2-1⁄2 инча да бисте офарбали кућиште.
Док сликате око стакла, ставите боју на средину области коју сликате, а не почните у углу. Затим, са мање боје на четкици, радите од углова напоље, умачући четкицу у боју коју сте у почетку положили по потреби.
Изрежите кућиште где се сусреће са зидом. Затим урадите стопе и обојите столицу.
Зауставници чине унутрашњу ивицу канала за унутрашње крило.
Након што се крило осуши, обојите канале.
Повуците крило до краја да бисте офарбали доњу половину канала и, када се боја осуши, гурните крило до краја да бисте офарбали горњу половину. Ако необојени метални слој за уклањање временских услова облаже канале, немојте фарбати траке.