Како фарбати прозоре и капке

Фарбање прозора и капака може бити незгодно, али неопходно. Правилну технику фарбања није тешко научити, а она ће помоћи да ваш дом дуже изгледа боље.

Фарбање прозора

Спољна површина прозора је обојена како би се обезбедила заштита од временских прилика. Неки двоструки прозори имају крила која се могу уклонити - део прозора који се може користити. Ако фарбате са уклоњивим крилом, уклоните крило пратећи исту процедуру коју користите за чишћење прозора или консултујте упутство за употребу — ако га можете пронаћи. Поставите крило равно на косилице или радни сто да бисте га офарбали.

Почните од центра и вежбајте. Овај приступ обезбеђује влажну ивицу на свим површинама, тако да имате гладак прелаз и без трагова преклопа. Проблем са прво фарбањем украса прозора и оквира је тај што ће та подручја бити лепљива до тренутка када завршите са фарбањем крила. Ево редоследа који треба пратити:

Почните да фарбате дрво поред стакла, користећи угаону четку.

Обојите шине и шине крила.

Обојите оквир прозора и кућиште или украсите.

Отворите доње крило да офарбате спољну прозорску даску.

Не бојите ивице крила. Када су ове површине обојене, имају тенденцију да се залепе за оквир. Овај савет је посебно важан када фарбате прозор са крилом које клизи у винилним каналима. Чак и мало боје на ивици крила може учинити да се затвори. Уместо тога, запечатите ове области прозирним заптивачем за дрво како бисте спречили улазак влаге у крило.

Ако фарбате прозорско крило док је у оквиру, користите четкицу која има врло мало боје да премажете спољну ивицу крила. Метода суве четке спречава да боја уђе у пукотину између крила и спољашњих граничника, где може да изазове лепљење прозора. Такође, често померајте прозорско крило док се суши како бисте спречили да се прозор залепи. Ако се прозор залепи, покушајте да користите нож за путер да исечете боју која лепи крило за спољни граничник. Године накупљања боје могу захтевати агресивнији алат, као што је назубљени патент затварач.

Да бисте формирали штит од влаге између стакла и крила, преклопите боју за око 1/16 инча на стакло. Ако имате мирну руку и квалитетну четку са углом за крило, нанесите боју слободном руком и умотајте чисту крпу преко врха ножа за кит да бисте уклонили све грешке. За обичне смртнике, маскирајте стакло пре фарбања или користите разумну пажњу и планирајте да користите стругач за бријање након што се боја осуши. Ако одлучите да не маскирате, можете користити штитник за обрезивање да заштитите стакло, али немојте притискати превише чврсто на стакло или нећете добити жељено преклапање.

Ако оставите самолепљиву траку на месту и она се покваси или је сунце запече, скоро је немогуће уклонити. Нанесите молерску траку када сте спремни за фарбање, а не пре, и уклоните траку пре него што пређете на следећи прозор.

Сликање капака

Ако је време незгодно и не желите да ризикујете да фарбате споредни колосек или украсе, и ако сте уклонили капке и ставили их у гаражу или другу заштићену област, сада је време да их офарбате. Међутим, пре него што то учините, уверите се да нећете заклонити никакву етикету или другу идентификацију. Продавнице гвожђара продају бројеве налик на квачице, које можете применити на капку, а који одговарају бројевима на оквирима прозора како би вам помогли да вратите капке на право место.

Након што извршите све неопходне поправке, остружите опуштену боју, истрљајте своје капке, а затим премажите сва гола места. Ако имате распршивач боје, нема бољег времена да га извучете. Прво прскајте ламеле под благим углом нагоре тако да можете да обојите горњи део сваке летвице. Затим попрскајте цело лице, укључујући оквир. Два или три лака слоја су боља од једног тешког слоја, који може да капље и тече. Прво урадите леђа. Често проверавајте на обе стране да ли капље и цури, и док фарбате и док капци почну да се суше. Очистите капљице сувом четком.

Ако се капци држе на месту металним шаркама или другим носачима, обојите и причвршћиваче.