Издувни гасови који долазе из издувне цеви вашег возила треба да буду чисти. Ако видите дим из ваше издувне цеви, обратите пажњу на боју дима; можете га користити за решавање проблема са мотором. Може вам рећи да ли имате заптивку која цури или вам дати наговештаје о мешавини ваздуха и горива:
-
Видите белу пару у хладно јутро: занемарите је ако се заустави након што се возило загреје. Ако се настави након што је мотор загрејан, напукнут блок мотора или глава цилиндра или заптивка главе која цури можда пуштају расхладну течност у мотор. Потребна вам је стручна помоћ око овога.
-
Видите црни дим и возите старије возило са карбуратором : мешавина горива и ваздуха ће можда морати да се подеси на нижу поставку или је пловак карбуратора апсорбовао бензин и преплавио мотор.
Црни дим из возила са убризгавањем горива обично захтева посебну дијагнозу и треба га препустити сервису.
Проверите да ли је мешавина горива/ваздуха на било ком типу возила пребогата тако што ћете прстом проћи по унутрашњој ивици испушне цеви. (Прво се уверите да није вруће.) Ако се угљеник одлепи са вашег прста, смеша је вероватно превише богата.
-
Дим је светло или тамноплав: возило гори уље, што може указивати на то да уље цури у коморе за сагоревање и можда ћете морати да замените заптивке вретена вентила или да обновите или замените мотор.
-
Дим је светлосив: аутомобил можда гори течност за аутоматски мењач . Проверите мерну шипку мењача. Да ли је течност тамна и изгледа спаљено? Да ли мирише на спаљено? Ако је тако, промена течности може решити ваш проблем.
Неисправан вакуумски модулатор мењача, који се налази на веома старим аутомобилима, такође може да усисава течност мењача у мотор, где се сагорева у цилиндрима и изазива светлосиви дим да излази из издувне цеви. Нека механичар провери проблем.