Требало би да исперите и замените кочиону течност у вашем кочионом систему сваке две године. Можете сами да промените кочиону течност, али сервиси сада то раде са машинама за испирање кочница. Ако откријете да цури кочиона течност или морате да одзрачите кочнице , мораћете да вратите кочиону течност у главни цилиндар на одговарајући ниво. Ево неколико ствари које треба да знате о куповини и коришћењу кочионе течности :
-
Увек користите течност за кочнице врхунског квалитета од познатог произвођача: Многа возила захтевају или ДОТ 3 или ДОТ 4 течност. ДОТ 5 је сада такође доступан; то је велико побољшање јер не једе боју нити упија влагу. Лоша страна је у томе што га ДОТ 5 не апсорбује, вода која уђе у ваш кочиони систем може формирати мале базене који могу кородирати ваше кочнице.
-
Излагање ваздуху брзо контаминира кочиону течност: кисеоник у ваздуху је оксидира и снижава њену тачку кључања. Кочиона течност такође има афинитет за влагу, а водена пара у ваздуху може да се комбинује са кочионом течношћу, снижавајући њену тачку кључања и, по хладном времену, формирајући кристале леда који отежавају кочење. Додавање течности контаминиране воденом паром у ваш кочиони систем може зарђати систем и створити киселине које нагризају ваше цилиндре точкова и главни цилиндар и оштетити ваше кочнице, узрокујући да оне раде лоше - или уопште не раде. Такође може уништити виталне делове АБС-а и других скупих кочионих система.
Ако само желите да додате кочиону течност у свој систем, купите малу лименку одговарајућег типа, додајте течност у главни цилиндар, а остатак или баците или га користите само у хитним случајевима. Ствари су прилично јефтине, а вашем возилу не би требало више течности након што поправите цурење. Ако држите конзерву у којој је остало само мало течности, ваздух који испуњава остатак простора у конзерви контаминира течност без обзира колико брзо је поново затворите.
-
Држите кочиону течност даље од обојених површина: Ако ово делује застрашујуће, запамтите да се исте изјаве могу дати и за терпентин и средство за уклањање лака за нокте.
Ако желите сами да промените кочиону течност, следите ове кораке:
Уклоните стару, прљаву течност из резервоара главног цилиндра.
За ово користите јефтину ћурку.
Користите крпу која не оставља длачице да обришете резервоар.
Урадите ово само ако можете ући тамо.
Сипајте нову кочиону течност у резервоар само док не дође до линије „Пуна“, вратите поклопац на резервоар.
Док испуштате кочнице (што можете сазнати на другом месту на овој страници), нова течност гура стару течност из система. Наставите са одзрачивањем кочница док не видите чисту, бистру течност која излази из завртња за одзрачивање.