Многи аутомобили имају помоћне каишеве који покрећу алтернатор, пумпу серво управљача, компресор клима уређаја, пумпу за воду у многим случајевима и друге делове модерног возила. Новији аутомобили имају вишеструки погонски каиш Серпентине, као што је приказано овде.

Погонски ремен са више додатака у змију
Ако возите старији аутомобил, морате да проверите одвојене појасеве, као што је приказано овде.

Додатни појасеви
Ако не можете лако да дођете до појаса за додатну опрему да бисте га сами проверили, однесите га на проверу када будете сервисирали возило или ако појас постане бучан или било која од опреме коју покреће почне да не функционише.
Није лако утврдити да ли је каиш правилно затегнут само гледањем, а често је заклоњен штитом или поклопцем. Ако је појас лабав, чућете шкрипу када нагло убрзате. Са подигнутом хаубом, мењачем у положају Паркирање или Неутрално и укљученом паркирном кочницом, нека пријатељ убрза мотор док слушате. Обавезно држите косу и одећу даље од појаса.
Пошто су затезачи опружни, може бити несигурно да се носите са собом. Проверите упутство за употребу или сервисно упутство за марку, модел и годину вашег возила да видите шта је укључено у подешавање вашег додатног појаса. Ако не можете да дођете до механизма за подешавање без уклањања других делова, ако подешавање каиша захтева специјалне алате, или ако изгледа да отпуштање затезања може бити ризично, требало би да имате професионални посао са тим.
Ако можете лако да видите појас за додатну опрему, ево шта треба да тражите:
-
Ако појас „даје“ више од пола инча када га притиснете, али је иначе у добром стању, можда ће га само требати подесити.
-
Ако је каиш застакљен или има уље на њему, глатка површина ће склизнути тамо где се вијуга око ременица и неће моћи ефикасно да покреће компоненте повезане са њим. Ваш мотор се може прегрејати јер пумпа за воду не ради како треба или клима-уређај можда неће успети да охлади унутрашњост вашег возила. Замените појас.
-
Ако видите да на каишу недостају комади или има много пукотина на његовој површини, или ако је излизан или поцепан, крхотине могу бити уграђене у њега или једна од ременица можда није поравната. Најсигурнији потез је замена појаса.
Ако каиш шкрипи, можда је био контаминиран водом, расхладном течношћу, уљем или другом течношћу. Ако је у питању само вода, проверите пумпу за воду и црева да видите где цури и отклоните узрок цурења. Вода ће се сама пресушити. Каиш треба заменити ако је загађивач расхладна течност, уље, течност серво управљача или нека друга супстанца или ако је каиш поломљен, похабан или има велике пукотине или недостају делови.