Како проверити и заменити акумулатор у аутомобилу

Акумулатор, као и други делови вашег возила, подложан је хабању и треба га редовно проверавати. Посебно обратите пажњу на проблематичне тачке батерије, приказане овде. Батерија која се одржава чистом траје дуже од прљаве.

Делови батерије за проверу

Пре него што почнете да радите на батерији, обавезно прочитајте све безбедносне мере. Ево резимеа:

• Никада не радите на батерији са запаљеном цигаретом у устима. Батерије су напуњене сумпорном киселином која ствара гас водоник. Ако имате наслаге киселине на кожи или одећи, одмах их исперите водом.

• Искључите батерију кад год радите на њој, али обавезно прво угасите мотор! На већини модерних возила компјутери контролишу функције мотора, система за гориво и паљење, аутоматских мењача и других ствари. Будите изузетно опрезни да ненамерно не пошаљете ударац нежељеног напона у један од рачунара и уништите га.

• Увек уклоните негативни кабл из батерије ако планирате да радите на ожичењу испод хаубе. Ово вас спречава од могућег оштећења електричних компоненти или од удара.

• Када уклањате и мењате оба кабла батерије, увек прво уклоните негативни кабл и замените га последњи. Ако прво покушате да уклоните позитивну стезаљку и ваш кључ склизне и додирне нешто метално, ваш кључ се може спојити са делом као електролучни заваривач.

• Вежите каблове уназад док радите на батерији. Не дозволите да било шта од метала повеже терминалне стубове; ово може оштетити батерију. Ако су каблови повезани са стубовима када нешто друго смета, можете уништити уграђене рачунаре.

Не дозволите да вас све мере опреза наведене овде одбију од идеје да проверите батерију вашег возила. Лако је проверити батерију. Само га пронађите и пратите ове кораке:

Очистите прашкасте наслаге на позитивним и негативним терминалима.

Наслаге које се формирају у лепим бојама на врху ваших терминала су направљене батеријском киселином. Пре него што га очистите, уклоните каблове (прво минус) са оба терминала тако што ћете одврнути матицу на свакој стезаљци кабла и померати кабл док стезаљка не скине са прикључка.

Да бисте очистили наслаге са стубова терминала и стезаљки каблова, поспите мало соде бикарбоне на сваки терминал, умочите стару четкицу за зубе или четкицу за једнократну употребу у воду и обришите наслаге.

Можете користити четкицу за терминал батерије (унутар поклопца) и средство за чишћење стезаљки.

Ако се ваши каблови и стезаљке не чисте у потпуности содом бикарбоном и водом, окрените јефтину четкицу за терминале батерије на сваком терминалу да бисте га засијали и осигурали добру, чврсту електричну везу. Унутрашњост стезаљки за каблове такође можете засијати средством за чишћење стезаљки које се обично продаје као једна јединица са четком. Подлога од челичне вуне без сапуна такође може обавити посао.

Осушите све чистом крпом за једнократну употребу.

Покушајте да избегнете да вам прашкаста ствар нанесе на руке или одећу. Ако то учините, одмах га исперите водом.

Поново повежите терминале на батерију, замењујући прво позитивни, а задњи негативни кабл.

Након што се терминали батерије поново повежу, премажите терминале густом аутомобилском машћу или вазелином како бисте спречили поновно стварање корозивних наслага.

Прегледајте каблове батерије и стезаљке да видите да ли су излизани или кородирани.

Ако оштећење изгледа велико, можда ће бити потребно заменити каблове и стезаљке; у супротном, може доћи до кратког споја у батерији, што би могло оштетити уграђене рачунаре. Нека то провери професионалац.

Ако имате проблема са покретањем мотора, ако вам фарови изгледају пригушено или ако је батерија стара, проверите да ли је електролит у батерији довољно јак. Ако је слаба, батерија ће можда морати да се напуни или замени пре него што умре и остави вас на цедилу.

Проверите кућиште батерије и терминале.

Ако видите велике пукотине на кућишту батерије или очигледно оштећење терминала, замените батерију без обзира на њене електричне перформансе.

Како пронаћи одговарајући акумулатор за своје возило

Ако сте одлучили да сами замените акумулатор у свом аутомобилу, прва ствар коју треба да урадите је да купите прави. Осим ако ваше возило нема штит преко батерије који је тешко или опасно уклонити, не би требало бити тешко да га сами замените. Ако је уградња и одлагање укључено у цену нове батерије, можда неће бити предности у преузимању посла.

Имајте на уму следеће:

• Погледајте упутство за употребу да бисте пронашли спецификације за батерију дизајнирану за ваше возило.

• Купите батерију марке у реномираном заступству, продавници ауто делова или продавцу батерија.

• Батерије се процењују на основу њиховог животног века. Већина је оцењена на пет година. Не ризикујте да вас заглави батерија лошег квалитета која поквари, али ако не планирате да своје возило држите дуже од пет година, немојте тражити скупу дуготрајну батерију која ће увелико наџивети вашу потребу за њим .

• Изнесите нову батерију у своје возило и упоредите је са оригиналном. Требало би да буде исте величине, облика и конфигурације. Ако није, одмах уђите и вратите га по правог.

Док купујете батерије, уверите се да имате све ствари које су вам потребне за посао. Ако немате подесиви кључ, купите га или га позајмите. Такође ће вам требати неколико чистих крпа без влакана, пар латекс рукавица за једнократну употребу, мало воде и соде бикарбоне и четка за батерије. Да бисте заштитили своје очи од свих наслага које би их могле повредити, уложите и у јефтин пар заштитних наочара.