Ако немате систем за опоравак расхладне течности под притиском, морате додати течност директно у радијатор. Ако морате да додате течност у хладњак ако је мотор још топао, увек то радите полако док мотор ради. На овај начин, хладна течност се придружује млазу топле воде која циркулише кроз систем уместо да пада одједном у систем када поново покренете мотор.
Да бисте додали течност у радијатор, следите ове кораке:
Отворите поклопац хладњака.
Ставите крпу преко поклопца и окрените га у смеру супротном од казаљке на сату само до првог заустављања. Окретањем до првог граничника омогућавате да део притиска побегне, али ако видите да излази течност или велика количина паре, поново затегните поклопац и сачекајте да се ствари охладе. Ако ништа не побегне, наставите да окрећете поклопац у смеру супротном од казаљке на сату да бисте га уклонили.
Погледајте у отвор за пуњење радијатора да видите колико је висок ниво течности унутра.
Ако нисте сигурни који ниво течности треба да буде, само се уверите да покрива цеви радијатора које су видљиве када погледате низ рупу, или да сеже до неколико инча испод поклопца.
Додајте воду и расхладну течност или унапред разблажену расхладну течност, по потреби.
У нормалним условима, мешавина воде и расхладне течности 50/50 је пожељна за већину возила. Ако је дан изузетно врућ или хладан, можда ће бити потребан већи удео расхладне течности/антифриза.
Замените поклопац тако што ћете га заврнути у смеру казаљке на сату.
Ако имате сигурносни поклопац, гурните ручицу надоле.