Многи власници аутомобила никада се не труде да се баве прљавштином испод хаубе. Постоје практични разлози за уклањање велике акумулације масти, уља, горива и прљавштине испод хаубе и за улагање напора да се ствари од тада држе под контролом.
Већина мотора је направљена од метала и зависи од гумених црева, заптивки и ожичења ако желе да раде како треба. Пошто сви горе поменути зли могу озбиљно да покваре неметалне делове и ожичење, одржавајте простор испод хаубе што је могуће чистијим. Ако почиње да изгледа прљаво, узмите крпу и обришите што је могуће више прљавштине и масноће без уклањања или померања црева и ожичења.
Никада не користите црево за прање испод хаубе - вода може да уништи електронику. Очистите свој мотор професионално ако је превише прљав да бисте га сами обрисали. Када се посао заврши, требало би да будете у могућности да га одржавате у добром стању једноставним брисањем подручја с времена на време.
Ако планирате да продате своје возило, размислите двапут о томе да очистите простор испод хаубе. Иако га чишћење свакако додатно појачава, потенцијални купци могу претпоставити да је то учињено да би се уклонили знаци неуспешне операције на мотору.
Кад год чистите испод хаубе, водите рачуна да очистите и удувавање на унутрашњој површини хаубе, као и да уклоните блато и прљавштину која се накупила на унутрашњим зидовима каросерије аутомобила и у близини точкова. .
Ако откријете да се уље врло брзо акумулира на вашем мотору, прво проверите ПЦВ вентил да видите да ли је зачепљен. Овај мали уређај је одговоран за преусмеравање издувних гасова из кућишта радилице назад до мотора, где се поново сагоревају, а затим испуштају кроз издувни систем. Ако се вентил зачепи, притисак се може повећати у кућишту радилице и створити цурење уља око мотора. ПЦВ вентил се може лако проверити и заменити.
Уље такође може да цури испод заптивке поклопца вентила ако поклопац треба да се правилно притегне или заптивку треба заменити. Ако се чини да је ово ваш проблем, проверите код механичара.