Како заменити уље у возилу

Замена уља је обично лака. Осим ако је немогуће доћи до филтера за уље и/или чепа за испуштање уља, јефтиније је да сами промените уље. Све што треба да урадите је да одврнете чеп и филтер, пустите да уље исцури, замените филтер и чеп и сипајте ново уље.

Пре него што почнете са радом, уверите се да је ваш мењач у положају Паркирање или неутралан са укљученом паркирном кочницом и поставите сав свој алат и опрему.

Пратите ове једноставне кораке да промените уље и филтер за уље:

1 Или паркирајте на равном тлу или тако да чеп за испуштање уља буде на доњем крају уљног корита.

Можете подићи возило тако да чеп за испуштање уља буде на доњем крају уљног корита.

2Загрејте мотор два или три минута.

Не желите да мотор буде толико врућ да се опечете. Када се мало загреје, угасите мотор.

3Погледајте испод свог аутомобила и пронађите велику матицу или чеп који се налази испод уљног корита на дну мотора.

Одвија се уз помоћ подесивог кључа. Ако је утикач превише врућ да би се могао удобно додирнути, оставите мотор да се охлади још неко време.

4 Гурните умиваоник обложен пластичном кесом испод чепа за испуштање уља.

Уље може изаћи бочно из правца у коме је чеп за испуштање окренут. Оставите простор за то када поставите посуду за одвод.

5 Одврните чеп за испуштање уља док не буде скоро спреман да изађе.

За овај корак користите подесиви кључ. Обавезно заштитите своју руку прљавом крпом или пластичном рукавицом за једнократну употребу и окрените утикач руком да бисте га отпустили. Брзо повуци руку да не би добио уље по себи. Уље би требало да исцури из вашег мотора у посуду.

6 Скините поклопац са отвора за пуњење уља на врху вашег мотора.

Ова велика капица се одмах подиже или зашрафи, откривајући велику рупу.

7 Одврните филтер за уље помоћу кључа за филтер за уље ако то не можете да урадите ручно.

Филтер за уље изгледа као лимена конзерва која је причвршћена на мотор. Филтер за уље се одврће ако га окренете супротно од казаљке на сату. У њему ће бити уља, па пазите да га не испустите на било шта када га уклоните. Ако остаци гумене заптивке са старог филтера остану на вашем мотору, пажљиво их остружите, пазећи да не падну у рупу.

8 Испразните уље из филтера у посуду за одвод.

Употријебите шрафцигер да пробушите рупу на куполи лименке и окрените је у посуду за одвод како би уље могло да исцури. Када се филтер потпуно испразни (ово може потрајати и до 12 сати), умотајте га у новине и оставите га да однесете у центар за рециклажу са својим старим уљем.

9 Отворите нову боцу уља.

Консултујте упутство за употребу за одговарајући степен и вискозитет вашег моторног уља.

10 Умочите прст у ново уље и навлажите заптивку на врху новог филтера за уље. Затим уврните нови филтер у мотор где је био стари.

Пратите упутства на филтеру или га лагано окрените док се не смести, а затим га окрените за још три четвртине. Осим ако произвођач филтера то изричито не препоручује или ако нема довољно простора да уђете руком у то подручје, немојте користити кључ за филтер за уље да затегнете филтер. Требало би да чврсто пристаје, али не желите да згњечите заптивку или ће филтер процурити.

11 Обришите око места где иде чеп за испуштање уља и замените чеп за испуштање уља.

Користите подесиви кључ да га затегнете.

Ако ваше возило користи заптивку чепа за испуштање уља, уверите се да је стара уклоњена и поставите нову заптивку на посуду пре него што замените чеп.

12 Сипајте све осим једне литре свежег уља у отвор за пуњење уља.

То значи да ако ваш аутомобил садржи пет литара уља, сипајте само четири литре. Лијевак ће вам помоћи да унесете уље, а да га не пролијете.

13 Вратите поклопац резервоара за уље.

Пустите мотор да ради 30 до 60 секунди док проверите да ли има цурења из чепа за испуштање уља и око филтера.

Лампица притиска уља на вашој инструмент табли би требало да се угаси за 10 или 15 секунди (или ако ваше возило има манометар, игла би требало да се помери са „ниског“). Немојте да појачавате мотор током овог периода. Ваш притисак уља се креће од нуле до ниског док је лампица укључена и неће достићи одговарајући притисак док се филтер за уље не напуни. Ако се лампица не угаси, проверите испод возила и око мотора да ли цури. Покретањем мотора уље циркулише у нови филтер за уље, а пошто филтери држе од пола до пуне литре уља, желите да будете сигурни да је ваш филтер пун да бисте добили тачно очитавање на шипки за мерење уља.

14 Искључите мотор и сачекајте пет до десет минута.

Пустите да се уље слегне у посуду за уље.

15 Користите шипку за мерење нивоа уља да доведете своје уље на исправан ниво.

Уклоните шипку за мерење уља, обришите је чистом крпом која не оставља длачице и гурните је назад. Поново је извуците и проверите. Наставите да додајете уље мало по мало и проверавајте штап док не дођете до линије „Пуна“ на шипки.

16 Уклоните посуду за одвод испод возила.

Прођите око блока неколико пута, пустите да се уље поново слегне и поново проверите шипку и индикатор на инструмент табли.