Ако вам ауто не упали, а ви сте оставили упаљена светла након што сте угасили мотор, батерија вам је празна. Али ваше возило на конвенционално гориво се можда неће покренути из више разлога. Следећа листа описује најчешће околности и говори вам које радње можете предузети да покушате да поправите сваку ситуацију:
-
Ауто ћути када окренете кључ у контакт брави: Проверите прикључке каблова терминала акумулатора. Ако изгледају стварно кородирано, потребно је да очистите стубове батерије и конекторе каблова или замените каблове и покушате да покренете мотор.
-
Ауто шкљоца, али не упали: Овај звук обично значи да је батерија празна. Ако није, проверите ожичење до и од стартера да ли је веза лабава.
-
Мотор се окреће, али неће да се покрене: Можда сте остали без горива или гориво не стиже до вашег мотора. Ако није проблем са горивом, електрична варница не пролази до свећица.
-
Мотор се покреће, али се гаси: Ако имате убризгавање горива, потребна вам је стручна помоћ.
-
Ауто неће упалити у кишним данима: Ако имате неелектронски систем паљења или електронско паљење са разводном капом, проверите да ли је унутрашња капа влага.
Уверите се да је паљење искључено и да је возило у неутралном или паркираном положају пре него што подигнете хаубу и уклоните поклопац разделника.
Ако нађете влагу, набавите неки механичарски растварач у вашем пријатељском сервису — они га користе за чишћење делова аутомобила — или купите његову аеросолну бочицу у продавници аутомобила. Да бисте испарили влагу унутар поклопца разводника, окрените поклопац наопако и сипајте или попрскајте мало растварача у њега. Окрените га и излијте. Затим осушите поклопац на најбољи могући начин чистом крпом која не оставља длачице и вратите поклопац.
Користите само чист растварач; чак и сићушна мрља прљавштине може покварити тачке. Бензин неће успети јер варница може запалити испарења бензина и изазвати експлозију или пожар.
-
Ауто неће упалити хладним јутрима: Ако имате убризгавање горива , потребно је да стручњак дијагностикује проблеме са хладним стартом.