Ako nastaviť kolovrat

Kolovrat je predĺžením vášho tela a je potrebné ho prispôsobiť vám. Každé koleso sa točí inak. Keď sa točíte na kolese, môžete si ho prispôsobiť tak, aby vyhovovalo vášmu štýlu točenia. Nezabudnite vykonať všetky úpravy jemne a posúvajte kolíky o zlomok palca naraz. Počas nastavovania nechajte koleso točiť, počúvajte zvuky, ktoré koleso vydáva, a venujte pozornosť tomu, ako sa cíti:

Nasaďte si hnací pás

Pokyny pre remienok disku sa líšia v závislosti od typu disku, ktorý máte:

• Jeden pohon: Umiestnite hnací pás na závitník (ak má vaše koleso viac ako jeden, nasaďte ho na stredne veľký závitník). Ak má koleso brzdu, uistite sa, že je na svojom mieste.

  

  Tu sa prívlač pohybuje od najväčšieho praslena k strednému praslenu na trojvalcovom letci.

  V prípade kolies poháňaných cievkou umiestnite hnací pás na cievku. Tento typ kolesa má na letáku brzdu a mali by ste sa uistiť, že je na svojom mieste.

• Dvojitý pohon: Umiestnite jednu slučku hnacieho pásu cez cievku a jednu slučku cez závit. Na kolese s dvojitým náhonom musí byť závitník vždy väčší ako závitník cievky. Ak sú dva prasleny podobne veľké, priadza sa nenamotá na cievku.

  

Upravte napnutie hnacieho pásu

Uvoľnite z kolesa všetko napätie vrátane brzdy. Keď šliapete, koleso by sa malo otáčať, zatiaľ čo letáčik zostane stáť. Pokračujte v uťahovaní hnacieho pásu, kým nebudete počuť hučanie z hnacieho remeňa. To je zvuk preskakovania hnacieho pásma. Leták by sa mal začať sotva otáčať; utiahnite ho, kým tento zvuk nezmizne. Nenapínajte viac na hnací remienok, pokiaľ ten zvuk znova nepočujete.

Dajte na cievku

Ak máte pokyny od výrobcu kolies, mali by vám povedať, ako vymeniť cievku. Ak nemáte návod, každé koliesko by malo mať nejaký spôsob, ako dať dole leták, aby ste mohli vymeniť cievku.

Daj dole leták.

Ak má na konci hriadeľa priskrutkované prasleny, zložte ich tiež.

Nasuňte cievku na hriadeľ a uistite sa, že sa ľahko otáča. Vymeňte prasleny a leták.

Uistite sa, že panny sú v pravom uhle k matke všetkých.

Niektoré cievky sú navrhnuté tak, aby sa dali použiť buď s kolesami s dvojitým alebo s jedným pohonom. Na oboch koncoch majú drážku pre hnací pás (nazývaný tiež závitník). Jeden koniec by mal mať malý závit a druhý koniec by mal mať oveľa väčší. Nezabudnite nasadiť hnací pás na veľký koniec cievky, ak používate brzdu, a na malý koniec, ak používate dvojitý pohon. Koleso by malo stále fungovať, ak ich nasadíte nesprávnym smerom, ale nebude to fungovať dobre.

Pripojte vodcu

Náväzec je pripevnený k cievke škovránkovou hlavou na tuhom uzle. Tento jednoduchý uzol zostane pevný, bez ohľadu na to, akým smerom sa koleso otáča. Podľa týchto krokov vytvorte škovránkovu hlavu na silnom uzle okolo cievky.

Zložte 20-palcovú priadzu na polovicu.

Použite zosúkanú priadzu, inak sa priadza pri otáčaní kolesa rozpadne.

Prejdite okolo cievky.

Voľné konce prevlečte cez slučku a utiahnite.

Opäť ho omotajte okolo cievky v opačnom smere a voľné konce prevlečte cez slučku. Pevne potiahnite.

Navlečte náväzec cez háčiky a cez otvor s háčikmi s otvorom.

Mali by ste ohnúť hák otvoru. Zakrivený tvar uľahčuje naberanie priadze, keď prechádza cez otvor.

Upravte napnutie cievky

Bez ohľadu na to, aký typ kolesa používate, mal by existovať spôsob, ako napnúť cievku. Napätím cievky sa priadza podáva na koleso buď rýchlejšie, alebo pomalšie:

Na cievkach poháňaných kolesách, ako je Louet, je možné zmeniť napnutie cievky zvýšením alebo znížením napnutia hnacieho pásu a napnutie letca poskytuje jemnejšiu kontrolu.

• Na jedinom disku: Držte sa vodcu rukou vlákna. Otáčajúca sa ruka robí všetky úpravy kolesa. Teraz šliapnite na koleso.

  

  Ak sa vám náväzec vytrhne z ruky, uvoľnite škótsku brzdu jej uvoľnením. Ak má vodca pocit, že ho musíte tlačiť na koleso, nastavte a utiahnite brzdu.

• Na dvojitom pohone: Úpravy pre hnací pás a cievku sa vykonávajú pomocou rovnakého napínacieho zariadenia; keď napnete jednu, napnete obe. Aj keď to nie je také presné ako brzda, máte vždy rovnaký pomer medzi cievkou a letákom.