Kai pasijusite patogiai su pagrindiniu verpimo ritmu, pažiūrėkite į pasiūtus siūlus. Ištraukite dalį verpalų atgal per rato angą. Patraukite tiek verpalų atgal, kad turėtumėte šiek tiek verpalų, kurie buvo suvynioti ant ritės, kad galėtumėte jį išbandyti.
Naudokite savo angos kabliuką kaip svorį. Leiskite verpalui suktis atgal ir stebėkite, kaip sukasi kabliukas – kuo greičiau jis sukasi, tuo daugiau sukasi siūlai. Kablys turi pasisukti į dešinę, tada į kairę, o tada sustoti. Ištirkite šio verpalo išvaizdą ir pojūtį, kad pamatytumėte, ar jis turi tiek susuktų, kiek norite.
Jei reikia reguliuoti rato įtempimą, kad gautumėte norimą sukimosi kiekį, geriausia jį reguliuoti ratui sukant. Taip yra todėl, kad judant ratui geriau jaučiate pokyčius.
-
Per ankšta? Ar siūlai atrodo tvirtai susukti, su papildomais siūlų posūkiais, kurie atrodo kaip maži kamščiatraukiai? Ar tai atrodo šiurkščiau, nei tikėjotės? Ar tai gudrus? Jei į kurį nors iš šių klausimų atsakote „taip“, vadinasi, jis turi per daug painiavos. Spineriai šią būseną vadina perverstu.
Kad išvengtumėte persukimo, turėtumėte šiek tiek greičiau pajudinti rankas. Patikrinkite, ar nevažiuojate per greitai. Jei tai neišsprendžia problemos, sureguliuokite rato įtempimą. Ant vienos pavaros rato priveržkite stabdį, o ant dvigubos pavaros rato – įtempimo rankenėlę. Nepamirškite šių koregavimų atlikti švelniai, po colio dalį.
Kita išsekimo priežastis yra per lėtas judėjimas. Tai neįprasta pradedantiesiems, tačiau kai kuriuos ratus reikia važiuoti šiek tiek greičiau nei kitus.
-
Per laisvas? Ar siūlai atrodo šiurkštūs? Ar sunku nuplėšti ritę, net kai atleidžiama visa įtampa? Ar sunku prisijungti prie naujo pluošto? Ar jis per minkštas dirbti? Jei į bet kurį iš šių klausimų atsakote „taip“, vadinasi, jūsų siūlai yra per mažai susukti. Spineriai šią būseną vadina nepakankama.
Kad siūlai būtų labiau susukti, rankas judinkite lėčiau. Stebėkite posūkį, kai jis patenka į pluoštą po pirštais, ir lėtai nukreipkite jį atgal į pluoštinę ranką.
Gali reikėti reguliuoti rato įtempimą. Jei turite vienos pavaros ratą, šiek tiek atlaisvinkite stabdžių įtempimą. Patikrinkite, ar pavaros juosta nėra per įtempta; šiek tiek atlaisvinkite, kol ratas lengvai nepasisuks, tada priveržkite, kol ratas pradės patogiai suktis. Jei turite dvigubą varantįjį ratą, atlaisvinkite įtempimo rankenėlę (tai atpalaiduoja ir pavaros juostą, ir ritę).