Ένας περιστρεφόμενος τροχός είναι μια προέκταση του σώματός σας και πρέπει να προσαρμοστεί σε εσάς. Κάθε τροχός γυρίζει διαφορετικά. Καθώς περιστρέφετε τον τροχό σας, μπορείτε να τον προσαρμόσετε ώστε να ταιριάζει στο στυλ σας. Θυμηθείτε να κάνετε όλες τις ρυθμίσεις απαλά, μετακινώντας τα μανταλάκια κατά ένα κλάσμα της ίντσας κάθε φορά. Κρατήστε τον τροχό να περιστρέφεται ενώ τον ρυθμίζετε, ακούγοντας τους ήχους που κάνει ο τροχός και δίνοντας προσοχή στην αίσθηση του:
Βάλτε τη ζώνη κίνησης
Οι οδηγίες για τη ζώνη κίνησης διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο της μονάδας δίσκου που διαθέτετε:
-
Single drive: Τοποθετήστε τη λωρίδα μετάδοσης κίνησης στο στροβιλισμό (βάλτε τη στο στροβιλισμό μεσαίου μεγέθους εάν ο τροχός σας έχει περισσότερα από ένα). Εάν ο τροχός έχει φρένο scotch, βεβαιωθείτε ότι το φρένο scotch είναι στη θέση του.
Εδώ ο κλώστης μετακινείται από το μεγαλύτερο στρόβιλο στο μεσαίο στρόβιλο σε ένα ιπτάμενο τριών στροφών.
Για τροχούς που κινούνται με μπομπίνα, τοποθετήστε την ταινία κίνησης στη μπομπίνα. Αυτός ο τύπος τροχού έχει φρένο στο φυλλάδιο και θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι στη θέση του.
-
Διπλή οδήγηση: Τοποθετήστε έναν βρόχο της ταινίας μετάδοσης κίνησης πάνω από τη μπομπίνα και έναν βρόχο πάνω από το στρόβιλο. Σε έναν τροχό διπλής μετάδοσης κίνησης, η περιστροφή του ιπτάμενου πρέπει πάντα να είναι μεγαλύτερη από την περιστροφή του μασουριού. Εάν οι δύο στρόβιλοι είναι παρόμοιοι σε μέγεθος, το νήμα δεν θα τυλίγεται στη μπομπίνα.
Ρυθμίστε την τάση της ζώνης κίνησης
Αφαιρέστε όλη την ένταση, συμπεριλαμβανομένου του φρένου scotch, από τον τροχό. Όταν πατάτε, ο τροχός πρέπει να περιστρέφεται όσο το ιπτάμενο παραμένει ακίνητο. Συνεχίστε να σφίγγετε την τάση του ιμάντα κίνησης έως ότου ακούσετε έναν θόρυβο από τον ιμάντα κίνησης. Αυτός είναι ο ήχος της παράκαμψης της μπάντας της μονάδας. Το φυλλάδιο θα πρέπει να αρχίσει να γυρίζει ελάχιστα. σφίξτε το μόνο μέχρι να φύγει αυτός ο ήχος. Μην ασκείτε περισσότερη ένταση στη ζώνη κίνησης εκτός και αν ακούσετε ξανά αυτόν τον ήχο.
Βάλτε μια μπομπίνα
Εάν έχετε τις οδηγίες του κατασκευαστή τροχών, θα πρέπει να σας πει πώς να αντικαταστήσετε τη μπομπίνα. Εάν δεν έχετε τις οδηγίες, κάθε τροχός θα πρέπει να έχει κάποιον τρόπο για να αφαιρέσει το φυλλάδιο, ώστε να μπορείτε να αντικαταστήσετε τη μπομπίνα.
Βγάλε το φυλλάδιο.
Αν έχει στροβιλίσματα βιδωμένα στην άκρη του άξονα, βγάλτε τα και αυτά.
Περάστε τη μπομπίνα στον άξονα και βεβαιωθείτε ότι περιστρέφεται εύκολα. Αντικαταστήστε τους στρόβιλους και το φυλλάδιο.
Βεβαιωθείτε ότι τα κορίτσια είναι σε ορθή γωνία με τη μητέρα όλων.
Ορισμένες μπομπίνες έχουν σχεδιαστεί για χρήση με τροχούς διπλής ή μονής κίνησης. Έχουν μια αυλάκωση για τη ζώνη κίνησης (που ονομάζεται επίσης στροβιλισμός) και στα δύο άκρα. Το ένα άκρο πρέπει να έχει ένα μικρό στρόβιλο και το άλλο άκρο πρέπει να έχει πολύ μεγαλύτερο. Θυμηθείτε να τοποθετήσετε τη ζώνη κίνησης στο μεγάλο άκρο της μπομπίνας εάν χρησιμοποιείτε φρένο scotch και στο μικρό άκρο εάν χρησιμοποιείτε διπλό δίσκο. Ο τροχός θα πρέπει να εξακολουθεί να λειτουργεί εάν τα βάλετε με λάθος τρόπο, αλλά δεν θα λειτουργήσει καλά.
Συνδέστε τον αρχηγό
Ο αρχηγός είναι προσκολλημένος στη μασούρα με ένα κεφάλι κορυδαλλού σε έναν κόμπο. Αυτός ο απλός κόμπος παραμένει σφιχτός, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση που γυρίζει ο τροχός. Ακολουθήστε αυτά τα βήματα για να κάνετε το κεφάλι του κορυδαλλού σε έναν κόμπο γύρω από το μασούρι.
Διπλώστε το μήκος του νήματος 20 ιντσών στη μέση.
Χρησιμοποιήστε ένα πτυχωτό νήμα διαφορετικά το νήμα θα αποσυντεθεί όταν περιστρέφεται ο τροχός.
Περάστε το γύρω από το μασουράκι.
Βάλτε τις χαλαρές άκρες μέσα από τη θηλιά και σφίξτε.
Τυλίξτε το ξανά γύρω από το μασουράκι προς την αντίθετη κατεύθυνση και περάστε τις χαλαρές άκρες από τη θηλιά. Τραβήξτε σφιχτά.
Περάστε τον οδηγό πάνω από τα άγκιστρα και μέσα από το στόμιο με τα άγκιστρα στομίου.
Θα πρέπει να λυγίσετε το άγκιστρο του στομίου σας. Το κυρτό σχήμα διευκολύνει το μάζεμα του νήματος καθώς περνά μέσα από το στόμιο.
Ρυθμίστε την τάση της μπομπίνας
Ανεξάρτητα από τον τύπο του τροχού που χρησιμοποιείτε, θα πρέπει να υπάρχει τρόπος να τεντώσετε τη μπομπίνα. Η τάση στη μπομπίνα κάνει το νήμα να τροφοδοτείται είτε πιο γρήγορα είτε πιο αργά στον τροχό:
Σε τροχούς με μπομπίνα όπως το Louet, η τάση μπορεί να αλλάξει στη μπομπίνα αυξάνοντας ή μειώνοντας την τάση της ζώνης κίνησης και η τάση του ιπτάμενου παρέχει καλύτερο έλεγχο.
-
Σε μία μόνο κίνηση: Κρατήστε τον ηγέτη με το χέρι ινών. Το περιστρεφόμενο χέρι κάνει όλες τις ρυθμίσεις στον τροχό. Τώρα πατήστε τον τροχό.
Εάν ο ηγέτης τραβήξει έξω από το χέρι σας, χαλαρώστε το φρένο scotch χαλαρώνοντας το. Εάν ο ηγέτης νιώθει ότι πρέπει να το πιέσετε στον τροχό, ρυθμίστε σφίξτε το φρένο.
-
Σε διπλό δίσκο: Οι ρυθμίσεις για τη ζώνη κίνησης και τη μπομπίνα γίνονται με την ίδια διάταξη τάνυσης. όταν τεντώνεις το ένα, τεντώνεις και τα δύο. Αν και αυτό δεν είναι τόσο ακριβές όσο το scotch brake, έχετε πάντα την ίδια αναλογία μεταξύ της μπομπίνας και του φυλλαδίου.