Si comencen a passar coses estranyes a la carretera, com podeu saber si la transmissió del vostre vehicle o una de les altres parts del tren motriu té problemes? Si aquest és el cas, continuar conduint pot empitjorar la situació.
No obstant això, un nivell baix de fluid de transmissió o una peça del motor que no funciona correctament pot causar els mateixos símptomes que una transmissió defectuosa. Qui sap quants clients desprevinguts han pagat molts diners per reconstruir o substituir les transmissions quan podrien haver corregit els problemes ells mateixos amb molt pocs diners o esforç! Aquestes són les maneres en què el vostre vehicle intenta avisar-vos:
-
Del tub d'escapament surt fum gris clar: això pot significar que tens poc líquid de transmissió i que el motor podria estar cremant.
En alguns vehicles anteriors a 1990, el fum també pot ser degut a un modulador de buit defectuós que desvia el fluid de la transmissió i cap als cilindres del motor calent. Consulteu un manual de servei per a la vostra marca, model i any per veure si Old Faithful té un modulador de buit; si és fàcil d'arribar-hi, proveu de desenroscar-lo i substituir-lo abans de considerar remeis més costosos.
En la majoria dels vehicles posteriors a 1990 amb transmissions automàtiques, el modulador de buit s'ha substituït per un solenoide electrònic. Fa la mateixa feina, però està controlat per la unitat de control electrònic (ECU) en lloc del buit del motor, de manera que no hi ha cap problema de sifó.
-
Sota el vehicle surt un líquid gras, negre o marrons: l' oli d'engranatges pot sortir d' una transmissió manual, del diferencial, d'un eix o dels engranatges de direcció. Qualsevol d'aquestes fuites necessita atenció immediata.
-
El motor s'accelera quan prems l'accelerador però el teu vehicle no, o dubta abans de respondre quan canvies de marxa (o no respon gens), o el canvi es torna incòmode o sorollós: la causa depèn de si tens un transmissió automàtica o manual. Si teniu una transmissió automàtica, és possible que us falti el líquid de la transmissió, que tingueu una mànega desconnectada o un filtre endollat, o que el controlador de la transmissió estigui fora de joc. Si teniu una transmissió manual, el problema podria estar en l'embragatge o en un altre component. En qualsevol cas, és una feina per al metge del cotxe.
-
Escolteu un soroll: això pot significar problemes de transmissió o només un nivell baix de fluid. Si de sobte surt un fort soroll per sota del capó, podria ser només un cinturó d'accessoris trencat. En qualsevol cas, estireu al costat de la carretera i demaneu un remolc.