El refrigerant del vostre vehicle s'ha de canviar si no l'heu canviat en un any o en els últims 20.000 milles; si el vostre vehicle perd constantment líquid al sistema i es sobreescalfa fàcilment; o si sovint heu afegit aigua normal al vostre sistema de refrigeració fins al punt que probablement hagi reduït la proporció de refrigerant a menys de la meitat de la barreja 50/50 requerida.
Fins i tot si cap de les anteriors és certa, és possible que el vostre refrigerant necessiti un canvi.
Els provadors de refrigerant com el que es mostra aquí són barats i fàcils d'utilitzar; us diuen si el nivell de protecció del refrigerant del vostre sistema és adequat. Normalment impliquen obrir la tapa de pressió i extreure una mica de líquid del sistema i entrar al provador. Petites boles o un flotador al provador us diuen si heu d'afegir refrigerant (les instruccions estan al paquet). (Mentre hi esteu, també podeu comprovar si el líquid del provador no està oxidat.) Podeu comprar tires de prova que facin el mateix que un provador canviant de color.
Utilitzeu un comprovador de nivell de protecció del refrigerant.
Aquí teniu un parell de coses a tenir en compte a l'hora de decidir si un canvi és correcte:
-
La qualitat del líquid del sistema: Desenrosqueu el tap de pressió i observeu el líquid dins del dipòsit o del radiador, segons el tipus de sistema que tingueu. El refrigerant pot ser verd, groc verdós, taronja, vermell o blau, però el líquid és clar o hi ha coses que suren? Sembla rovellat? (No confongueu el refrigerant vermell amb l'òxid; l'aigua rovellada té partícules que floten).
-
Amb quina freqüència heu afegit aigua i quanta: si heu anat afegint aigua natural cada dos dies o setmanes, probablement el vostre nivell de protecció del refrigerant sigui baix.
-
Quin tipus de clima vius: si la temperatura es fa molt freda a l'hivern o molt calorosa a l'estiu, assegureu-vos que teniu prou refrigerant/anticongelant al vostre sistema abans que s'instal·li el clima extrem. A la majoria de les zones, un 50/50 Es recomana la solució per a ús durant tot l'any. Si el clima es torna molt fred, podeu afegir una proporció lleugerament més alta d'anticongelant sense danyar el vostre sistema de refrigeració.
No supereu mai una barreja de 70/30 d'anticongelant amb aigua. La protecció contra la congelació empitjora amb massa anticongelant i amb poca aigua. Si el clima és extremadament calent, superar les proporcions recomanades d'aigua i refrigerant no ajudarà a evitar que el vostre vehicle es sobreescalfi; en realitat pot provocar que s'escalfi més ràpidament.
-
Amb quina freqüència utilitzeu l'aire condicionat del vostre cotxe: tot i que l'aire condicionat fa una bona feina per mantenir fresc l'interior del cotxe, augmenta la temperatura del vostre motor. Així que assegureu-vos de tenir una bona barreja de refrigerant i aigua durant els mesos càlids quan utilitzeu l'aire condicionat amb més freqüència.
Si el nivell de refrigerant és molt baix o el seu nivell de protecció és feble, pot ser un bon moment per rentar el sistema de refrigeració. Si no afluixeu el sistema, comproveu el nivell al final de la tardor per veure si heu de rentar-lo abans que arribi el fred.