Отстраняване на неизправности при скърцане, дрънкане и странни звуци, идващи от вашия автомобил

Вероятно знаете как звучи вашият автомобил, когато работи правилно. Слушането на вашия автомобил може да ви помогне да отстраните проблеми. Ако чуете странен звук, обърнете внимание и реагирайте съответно.

• Чувате висок писък, който спира, когато изключите двигателя: Пренастройте или сменете ремъка. Тези колани трябва да имат около половин инч хлабина и не трябва да бъдат протрити, напукани или остъклени от долната страна.

• Чувате непрекъснат висок звук, който може да продължи след изключване на двигателя: Проверете капачката за налягане на радиатора. Гуменото уплътнение може да е износено.

• Нещо цъка ритмично, докато двигателят ви работи на празен ход: Изключете двигателя, изчакайте десет минути, докато двигателят се охлади и маслото да се утаи, и след това проверете нивото на маслото. Ако имате достатъчно масло, накарайте механик да провери регулирането на клапана.

  Ако чуете силно почукване или чукане в двигателя си, дръпнете се встрани от пътя и се обадете на пътна служба. Източникът може да е хлабаво лостно рамо или натрупване на въглерод вътре в двигателя, но ако е разхлабен лагер или дефектно бутало, това може да унищожи двигателя.

  Леко чукане или „пищане“ може да е резултат от използване на гориво с грешен октанов рейтинг.

• Чувате двигателя да работи, след като изключите запалването: Вашият двигател е дизелов . Това състояние се случва само при автомобили с карбуратори. Обикновено се причинява от прекалено висока скорост на празен ход или прекомерен въглерод в горивната камера.

• Чувате свистене, идващо от под капака: Проверете маркучите за течове на вакуум. Ако свистенето идва от вътрешността на превозното средство, вероятно има теч в защитната лента.

• Двигателят работи на празен ход с необичаен ритъм: Вероятно е неправилно запалване. Изключете двигателя и опитайте следното:

  • Проверете кабелите на свещите за скъсване или късо съединение в окабеляването.

  • Извадете свещите една по една и проверете дали са чисти и правилно пролуки. Сменете всички, които са замърсени или изгорени.

  Ако грижата за запалителните свещи не помогне, накарайте техник да провери системата за запалване с електронен анализатор на двигателя.

• Работата на празен ход е груба, но равномерна: Накарайте техник да провери компресията във всеки цилиндър.

• Колата ви издава силен, необичаен звук: вероятно причината е дупка в ауспуха. Сменете го незабавно.

• Клаксонът е заседнал: Ако вашият клаксон заседне, издърпайте проводниците, за да спрете шума, както е показано тук.

  

  Ако клаксона ви заседне, дръпнете тел, за да го заглушите.

• Чувате звук, но не можете да намерите източника: Вземете стар стетоскоп. Както е показано тук, свалете гумения диск и поставете парче тръба на негово място (около един и половина инча ще стане). След това поставете тапите в ушите си, стартирайте двигателя и преместете края на тръбата на стетоскопа около областта на качулката. Стетоскопът усилва звука, когато сте близо до частта, която го причинява.

  

  Парче тръба и стар стетоскоп правят ефективно устройство за отстраняване на неизправности.

• Чувате хленчене или тананикане на завои: Възможно е лагерите на колелата ви да са износени.

• Гумите ви издават странен, ритмичен звук, докато шофирате: Проверете надуването, износването на гумите и балансирането на колелата.

• Чувате скърцане, когато натискате спирачката: Вероятно сте износили спирачните накладки твърде много. Сменете ги незабавно.

  Ако имате барабанни спирачки, спирачните накладки, които са остъклени или износени, също могат да причинят скърцане.

• Чувате тътен, идващ отдолу или към задната част на автомобила: Проблемът може да е дефектна изпускателна тръба, ауспух или каталитичен конвертор; или може да идва от износена универсална шарнира или някаква друга част от задвижването. Накарайте сервиз да постави колата на телфер и да открие проблема.

• Чувате тракане под автомобила си, особено когато преминавате през неравности: Проверете амортисьорите и системата на окачването. Ако звукът е отзад, ауспухът или ауспухът може да са разхлабени.

Скърцане, дрънкане и вибрации

Ако автомобилът ви издава мистериозни скърцания, дрънкане или вибрации, първо отстранете проблема, преди да го занесете в автосервиз. Може да спестите малко пари, като проверите и затегнете следните елементи, преди да потърсите професионална помощ:

• Разхлабени винтове и болтове: Проверете както вътре в автомобила, така и под капака.

• Огледала за обратно виждане и странични огледала

• Копчета и облицовка на таблото

• Решетки за високоговорители за озвучителна система

• Манивели и ключалки за прозорци и врати

• Пепелник и други отделения за съхранение: Празни ли са? Капаците прилягат ли плътно?

• Жабка: Вратата затворена ли е плътно? Трака ли нещо в жабката наоколо?

• Капак на колела или капаци на главината: Свалете ги и проверете вътре за камъчета.

• Външна облицовка

• Багажник: Нещо, което сте скрили там, движи ли се?

Ако нито едно от тях не е виновникът или ако шумът продължава, накарайте сервиз да намери причината. Често нещо вътре в превозното средство вибрира съчувствено, защото друга част от превозното средство работи грубо.

Ако колата ви скърца като старо такси, особено когато я карате по неравен път, може просто да се нуждае от смазване. Проблемът обаче може да е износени амортисьори или подпори, шарнири на окачването или счупени връзки на стабилизатора.

Може да свикнете със скърцането и стенанията, но тъй като те са причинени от триене или движение на части без подходящо смазване, те показват износване, което може да повреди вашия автомобил. Очевидно е необходимо действие.