Заслонка являє собою сталеві або чавунні дверцята, що відкривають і закривають горло топки в димохід. Часто заслінкою стає важко працювати або застряє в одному положенні. Однією з найпоширеніших причин застрягання заслінки є іржа, яка часто виникає, коли дощова вода потрапляє в димохід через несправну або неіснуючої кришки димоходу.
Важливо, щоб амортизатор працював належним чином. Він регулює тягу і запобігає втраті тепла димоходу. Щоб розпалити вогонь, заслінка повинна бути повністю відкрита. Після того, як пожежа почалася, закрийте заслінку якомога далі, щоб дим не потрапляв у приміщення. Це дозволяє димоходу виводити весь дим, який утворюється вогнем, не втрачаючи при цьому всього тепла.
Ви можете очистити брудний або іржавий демпфер дротяною щіткою разом із великою кількістю жиру. Одягніть захисні окуляри, робочі рукавички, головний убір і старий одяг. Потім, маючи дротяну щітку в одній руці та ліхтарик в іншій, використовуйте щітку для видалення сажі та іржі.

Якщо після очищення заслінки вона все ще прилипає, просуньте коротку трубу — приблизно від 20 до 24 дюймів — через ручку демпфера (це подовжує ручку заслінки); потім бийте по трубі кувалдою, щоб розірвати заслінку. Якщо амортизатор все ще відмовляється зрушити з місця, використовуйте масло для іржі та корозії, наприклад WD-40, щоб допомогти розчинити іржу та корозію на петлях амортизатора.
Коли демпфер працює, попрацюйте нею вперед і назад, наносячи високотемпературну мастило на всі з’єднання та рухомі частини. Коли він чистий і в хорошому робочому стані, пофарбуйте амортизатор чорною високотемпературною фарбою, щоб запобігти іржавінню в майбутньому.
Каміни без заслінок або з несправними заслінками можна модернізувати новими заслінками. На відміну від демпфера, розташованого безпосередньо над топкою, модернізована модель монтується у верхній частині димоходу і керується довгим ланцюгом, який звисає з димоходу.