Variklio šildytuvo naudojimas dyzeliniame variklyje paleidžiant šaltu oru

Kadangi dyzeliniams varikliams reikia daug aukštesnės temperatūros, kad degtų kuras, šaltu oru juos visada buvo sunkiau užvesti nei benzinu varomas transporto priemones. Norint sušildyti daiktus prieš pradedant veikti varikliui, buvo sukurti įvairūs šildytuvai, kurie palaiko šiltas ir patogias įvairias transporto priemonės dalis net tada, kai ja nevažiuojama. Kai kurios iš šių įtaisų gali būti ant transporto priemonės, kai ją perkate; kitus galėsite nusipirkti ir įdiegti vėliau, jei iškils poreikis.

Jei planuojate pirkti dyzeliną, būtinai pasiteiraukite, kokie šildymo įrenginiai įskaičiuoti į pirkimo kainą. Jei gyvenate šaltame klimate arba daug keliaujate, apsvarstykite galimybę turėti kelis įrenginius ekstremalioms oro sąlygoms. Tolesniuose skyriuose aprašomos kai kurios jūsų parinktys.

• Blokiniai šildytuvai: daugelyje dyzelinių variklių yra įmontuoti elektra varomi blokiniai šildytuvai, kad variklio blokas būtų šiltas per naktį. Tiesiog pastatykite transporto priemonę, prijunkite šildytuvo laidą prie patvaraus trijų šakų ilgintuvo, o tada įkiškite ilgintuvą į 110 voltų elektros lizdą, kuris gali valdyti trišakį kištuką. Apsipirkdami negailėkite ilginamojo laido ilgio – jis gali būti 50 pėdų iki rozetės nuo motelio stovėjimo aikštelės! Aliaskoje, kur blokinis šildytuvas yra gyvybiškai svarbus, elektros lizdai įmontuoti tiesiai į kai kuriuos parkomatus.

  Pirkdami šildytuvą, pasidomėkite automobilių dalių parduotuvės ar prekybos atstovų lentelėmis, kad šildytuvo galia atitiktų jūsų variklio dydį ir oro sąlygas, su kuriomis tikitės. Įjungtas didelės galios šildytuvas be reikalo padidins jūsų elektros sąskaitas, jei turite mažą variklį arba nesitikite, kad temperatūra labai dažnai nukris žemiau nulio.

• Akumuliatoriaus šildytuvai: jei jūsų dyzelinas neužsiveda šaltu oru ir prisiminėte prijungti blokinį šildytuvą, kaltininkas gali būti jūsų akumuliatorius. Baterijos gali prarasti 35 procentus galios, kai temperatūra yra 32 laipsnių F, ir net 60 procentų, kai temperatūra 0 laipsnių F.

  Šią problemą galima išspręsti dviem būdais: galite nusipirkti didesnės talpos akumuliatorių (jei yra vietos po gaubtu), arba galite nusipirkti akumuliatoriaus šildytuvą . Du populiariausi modeliai, kurie abu tiesiog įjungiami į netoliese esantį 110 voltų lizdą

  • „Kaitos lėkštės“ šildytuvas, kuris tiesiog slysta po baterija kaip sausainių lapas ir šildo mažuosius pirštus.

  • „Elektrinės antklodės“ šildytuvas, kuris apgaubia akumuliatorių ir naudoja daugiau srovės nei kaitvietės versija, kad susidorotų su tikrai šaltomis situacijomis.

• Alyvos šildytuvai: galite nusipirkti šildomą matuoklį, kad pašildytumėte alyvą variklio karteryje – tiesiog pakeiskite jį į įprastą matuoklį ir įkiškite į elektros lizdą.

Jei jūsų šildytuvas negali veiksmingai kovoti su šalčiu, jei turite elektrinį plaukų džiovintuvą ir pakankamai ilgą ilginamąjį laidą, kad galėtumėte jį prijungti prie transporto priemonės, pabandykite įjungti džiovintuvą ir įkišti antgalį į automobilio oro įleidimo kanalą. Šiltas oras turėtų padėti jūsų varikliui sušilti greičiau.

Niekada nenaudokite variklio užvedimo skysčių varikliui užvesti – kad ir kaip norėtumėte pradėti važiuoti. Šiuose skysčiuose esantis eteris gali užsidegti esant tokiai žemai temperatūrai, kad kyla gaisro arba sprogimo pavojus. Nors induose yra instrukcijos, išmatuoti reikiamas „saugias“ proporcijas yra per sunku. Jei manote, kad turite naudoti šią medžiagą, vietoje to įdiekite paleidimo skysčio įpurškimo rinkinį.