Jei turite diskinius stabdžius, ratų guolių perpakavimas nėra sudėtingas darbas. Tiesiog galite nesugrąžinti suportų į dešinę, todėl gali sugesti stabdžiai. Jei turite būgninius stabdžius, eikite tiesiai į priekį ir patys supakuokite guolius. Norėdami iš naujo supakuoti būgninių stabdžių ratų guolius, atlikite šiuos veiksmus:
1 Pakelkite automobilį ir nuimkite ratą.
Saugumui naudokite domkrato stovus!
2Jei turite būgną su stebule, nuimkite tepalo dangtelį nuo stebulės galo, nuimkite kaištį ir nustumkite veržlę arba veržlės, užrakto ir veržlės derinį nuo veleno.
Praleiskite šį veiksmą, jei turite plaukiojantį būgną.
3 Nuimkite išorinį guolį su poveržle prieš jį nuo veleno.
Kaip matote čia, guoliai dažniausiai yra kūginiai ritininiai, o ne rutuliniai.
4 Patikrinkite tepalą tarpuose tarp guolių. Nenuvalykite riebalų!
Jei tepaluose yra kibirkščiuojančių sidabro dalelių arba jei ritinėliai yra įdubę arba įskilę, turite pakeisti guolius. Jei pažeisti išoriniai guoliai, greičiausiai taip pat yra ir vidiniai.
5 Kruopščiai išvalykite išorinius guolius tirpikliu arba žibalu senu teptuku.
Nerūkykite valydami guolius! Atsikratykite viso seno tepalo, kad tinkamai patikrintumėte guolius. Be to, kai perpakuojate guolius nauju tepalu, nenorite, kad senas tepalas sugadintų naujus dalykus.
6 Kai guoliai blizga ir švarūs, nuplaukite juos vandeniu ir nusausinkite arba naudokite stabdžių valikliu, kad pašalintumėte tirpiklį.
Jei ant tirpiklio supilsite naują tepalą, tepalas ištirps ir sugadinsite savo guolius.
7Kai guoliai yra švarūs ir sausi, pažiūrėkite, ar ritinėliai nesusidėvėję.
Jei ritinėliai yra išraižyti arba melsvos spalvos, arba jei galite beveik išslysti ritinėliai iš savo vietos, pakeiskite guolį ir jo žiedą, kuris yra įspaustas į stebulę.
8 Paimkite ratų guolių tepalo gabalėlį ir įdėkite jį į kairės rankos delną.
Galbūt norėsite investuoti į plonas vienkartines plastikines pirštines šiam darbui.
9 Kitos rankos kulnu įspauskite guolį į tepalo gabalėlį, kaip parodyta čia.
Tai priverčia tepalą patekti į guolį ir išeiti iš kito galo. Įsitikinkite, kad į kiekvieną guolio tarpą įtepate tepalo. Norite, kad būtų gražu ir gražu. Tada padėkite guolį ant švaraus skuduro.
Jūsų vidiniai rato guoliai yra būgno arba disko centrinėje angoje. Šiuo metu turite nuspręsti, ar ketinate išimti vidinius guolius, kad galėtumėte juos patikrinti ir supakuoti. Apskritai, jei išoriniai guoliai atrodo gerai, vidiniai taip pat yra gerai. Jei neketinate perpakuoti vidinių guolių, nemėginkite jų išimti iš vietos būgne.
10Jei perpakuojate vidinius guolius, stumkite stabdžių būgną link savęs, o vidiniai guoliai vis dar yra savo vietose.
Nenustumkite būgno iki galo nuo veleno. Vietoj to vėl įsukite reguliavimo veržlę, patraukite būgną link savęs ir stumkite atgal. Reguliavimo veržlė turi užfiksuoti vidinį guolį ir jo tepalo sandariklį ir išlaisvinti juos iš stebulės vidaus.
11Išvalykite ir supakuokite vidinius guolius.
Naudokite aprašytą techniką išoriniams guoliams valyti ir supakuoti. Išvalykite skylę būgno stebulėje, kur buvo vidinis guolis; tada paimkite gabalėlį tepalo ir išlyginkite jį į skylę.
Įsitikinkite, kad tepalas užpildo stebulės viduje esančias kilpas, kur tinka guolis. Nuvalykite tepalo perteklių aplink angos išorę, kad automobiliui važiuojant jis neskraidytų ir nesugadintų stabdžių.
12 Įstatykite vidinį guolį į stebulę mažuoju galu į priekį ir aplink sandarinimo galą (plokštąją, lygiąją pusę) paskleiskite tepalo plėvelę.
Norėdami tinkamai pritvirtinti naują tepalo tarpiklį, įstumkite jį tolygiai; kitu atveju jis sulinks arba sulūžs ir neteksite tepalo.
Suraskite tuščiavidurį vamzdį arba didelį lizdą iš veržliarakčių rinkinio, kurio skersmuo maždaug toks pat kaip ir sandariklio. Laikydami plokščią, lygią sandariklio pusę į save, įdėkite sandariklį į stebulės angą ir vamzdeliu arba lizdu švelniai ir tolygiai įstumkite jį į stebulę. Naujasis sandariklis turi būti lygiai su stebulės išore arba šiek tiek viduje.
13 Atsargiai surinkite viską atvirkštine tvarka.
Naudokite diagramą 3 veiksme, kad padėtumėte viską tinkamai atkurti.