Kaip patikrinti variklio cilindro suspaudimą

Jei jūsų transporto priemonė važiavo sunkiai arba prarado galią, viename ar keliuose cilindruose gali trūkti slėgio. Norėdami nustatyti, ar iš variklio sklinda slėgis, turite patikrinti suspaudimą cilindruose su kompresijos matuokliu, kuris matuoja slėgio, kurį stūmoklis daro degalų ir oro mišiniui, prieš uždegimo žvakei paleidžiant mišinį, kiekį. Šie matuokliai nekainuoja daug, juos lengva naudoti. Kai kurie matuokliai įsukami į uždegimo žvakės angą, o kiti turi būti laikomi vietoje.

Jei slėgio nepakanka, jis išeina per vieną iš vožtuvo angų (nes vožtuvas netinkamai sureguliuotas arba susidėvėjęs), pro stūmoklio žiedus arba per išpūstą galvutės tarpiklį.

Štai kaip naudoti suspaudimo matuoklį:

Tegul kas nors sėdi vairuotojo vietoje, kai variklis yra išjungtas, pavarų perjungimas yra stovėjimo arba neutralioje padėtyje ir įjungtas stovėjimo stabdys.

Kitas žingsnis priklauso nuo jūsų turimo platintojo tipo:

• Transporto priemonėse su skirstytuvais: ištraukite didelį laidą, vedantį į ritę iš skirstytuvo dangtelio centro, ir atremkite metalinę jungtį į nedažytą metalinį paviršių kuo toliau nuo uždegimo žvakių.

• Transporto priemonėse su uždegimu be skirstytuvo: Atjunkite elektros jungtį nuo uždegimo valdymo modulio. Jei nesate tikri, ką atjungti, kreipkitės į mechaniką.

Išjunkite degalų įpurškimo sistemą, kad benzino rūkas neišpurkštų iš uždegimo žvakių angų ir neužsidegtų.

Išimkite saugiklį, pažymėtą „Degalų siurblys“; tada užveskite automobilį ir leiskite jam važiuoti, kol užges dėl benzino trūkumo.

Pažymėkite ir nuimkite antgalius, jungiančius kiekvieną uždegimo žvakės laidą ir kiekvieną uždegimo žvakę.

Jei sumaišysite kištukų laidus, tikrai galite sugadinti variklį.

Išimkite visas uždegimo žvakes ir padėkite jas švarioje vietoje.

Išsaugokite paženklintus kištukus, kad užtikrintumėte, jog atėjus laikui kiekvieną iš jų grąžinsite į pradinį cilindrą.

Prijunkite starterio jungiklį prie akumuliatoriaus.

Jei turite nuotolinį starterio jungiklį, vieną spaustuką prijunkite prie teigiamo arba „pliuso“ akumuliatoriaus gnybto, o kitą – prie mažojo starterio solenoido gnybto.

Įdėkite suspaudimo matuoklį

Jis turėtų tilpti į variklio angą, kur pirmoji uždegimo žvakė buvo įsukta į cilindrą.

Suspaudimo tikrinimas

Jei neturite nuotolinio paleidimo jungiklio, paprašykite draugo įjungti degimą, kol variklis užsives maždaug šešis kartus. Kitu atveju paspauskite nuotolinio paleidimo jungiklio mygtuką.

Įsitikinkite, kad matuoklio kištukas yra tvirtai įkištas, kol variklis sukasi. (Automobilis nevažiuos, nes buvo išjungtas variklis.)

Pažiūrėkite į matuoklį ir užrašykite rodmenis, kurie bus išreikšti psi (svarais kvadratiniame colyje), tada iš naujo nustatykite matuoklį.

Pakartokite šiuos veiksmus kiekvienam kitam cilindrui.

Nepamirškite kiekvieną kartą iš naujo nustatyti matuoklio ir užvesti variklio.

Išbandę kiekvieną cilindrą, pažiūrėkite į rodmenis.

Aukščiausia ir žemiausia vertė neturėtų skirtis daugiau nei 15 procentų. Jei vieno ar kelių cilindrų rodmuo yra gerokai mažesnis už kitus, naudokite trigerio tipo alyvos balionėlį, kad per uždegimo žvakės angą nusausintumėte variklio alyvos, ir iš naujo patikrinkite to cilindro suspaudimą matuokliu. Jei rodmenys sutampa, vožtuvai yra susidėvėję (ir išleidžiamas slėgis) arba yra nesureguliuoti. Jei įpylus alyvos rodmuo smarkiai pakyla, tikriausiai reikia naujų žiedų ant stūmoklio tame cilindre. Jei matuoklių užregistruotas slėgis yra mažesnis nei 100 psi, cilindras tikrai nėra mechaniškai tvarkingas.

Pakeiskite kiekvieną uždegimo žvakę cilindre, iš kurio ji buvo.

Prieš vėl prijungdami uždegimo žvakių laidus, įsitikinkite, kad uždegimas išjungtas, ir būtinai ant kiekvienos žvakės uždėkite tinkamą uždegimo žvakės laido gaubtą. Įsukite kaiščius ranka, kad nepažeistumėte aliuminio vožtuvo dangtelio sriegių.

Jei atlikus suspaudimo testą užsidega įspėjamoji lemputė „Check Engine“ ir neišnyksta per kelias dienas, iš naujo nustatykite ją atstovybėje.