Kaip patikrinti alyvą, aušinimo skystį ir transmisijos skystį, papildyti priekinio stiklo valytuvų skystį ir patikrinti priedų diržus, jei nežinote, kaip atidaryti automobilio gaubtą? Atidaryti gaubtą lengva ir nesudėtinga – jei žinote, kaip tai padaryti. Nors gaubto atleidimo vieta įvairiose transporto priemonėse gali skirtis, visi atleidimai veikia beveik vienodai.
Jei perskaitę šias instrukcijas ir susipažinę su savininko vadovu vis tiek negalite suprasti, kaip atidaryti gaubtą, eikite į techninės priežiūros dirbtuves ir paprašykite, kad kas nors parodytų, kaip tai padaryti.
Štai kaip patiems atidaryti gaubtą:
Raskite gaubto atlaisvinimą ir atidarykite gaubtą.
Peržiūrėkite savo savininko vadovą arba pabandykite prisiminti, kada paskutinį kartą serviso atstovas ar technikas atidarė jūsų automobilio gaubtą. Ar jie paprašė jūsų patraukti svirtį transporto priemonės viduje? O gal jie nuėjo tiesiai prie priekinių grotelių?
Naujesniuose modeliuose gaubto atleidimas dažnai yra transporto priemonės viduje, kažkur šalia vairo kolonėlės arba ant grindų šalia vairuotojo sėdynės. (Paprastai rodomas žodis „kapotas“ arba automobilio su pakeltu gaubtu paveikslėlis.) Senesniuose modeliuose gaubto atlaisvinimas yra už grotelių arba buferio.
Jei variklio dangčio atjungiklis yra automobilio viduje, paspauskite, stumkite arba traukite jį, kol išgirsite, kad atsidaro variklio dangtis. Jei gaubto atjungiklis yra priekyje, apsidairykite pro groteles ir apčiuopkite po grotelėmis bei už buferio, kad rastumėte rankeną, svirtį, rankeną arba mygtuką. Tada paspauskite, stumkite arba traukite jį iš priekio į galą ir iš vienos pusės į kitą, kol atsilaisvins gaubtas.
Kapotas šiek tiek atsidarys, bet greičiausiai jį sustabdys apsauginis užtrauktukas – metalinė svirtis, kurią paspaudus vienaip ar kitaip atlaisvina gaubtą, kad jis atsidarytų iki galo. Šis prietaisas apsaugo nuo netyčinio variklio dangčio atsidarymo jums vairuojant.
Viena ranka pakelkite gaubtą iki galo.
Kita ranka apčiuopkite sritį tarp gaubto ir grotelių, kad pamatytumėte saugos fiksatorių. Atleiskite jį ir pakelkite gaubtą iki galo.
Jei reikia, pritvirtinkite gaubtą.
Jei gaubtas pasilieka pats, gerai. Jei ne, ieškokite gaubto atramos – ilgo, plono metalinio strypo, pritvirtinto prie gaubto apatinės pusės arba prie apatinio gaubto angos krašto. Nuleiskite arba pakelkite strypą (priklausomai nuo to, kur jis yra) ir įstatykite jo galą į angą, kuri yra numatyta, kad ji laikytųsi.
Kai kuriose transporto priemonėse gaubtą laiko du suslėgti dujų balionai, vadinami gaubto amortizatoriais . Jei gaubtas nesijaučia saugus, iš šių įrenginių galėjo ištekėti dujos ir gaubtas gali bet kurią akimirką nukristi. Jei nesate tikri, pritvirtinkite gaubtą šluotos rankena ar panašiu daiktu ir kuo greičiau patikrinkite šiuos įrenginius arba, jei reikia, pakeiskite.