Išmetamosios dujos, einančios iš jūsų automobilio išmetimo vamzdžio, turi būti skaidrios. Jei matote, kad iš jūsų išmetimo vamzdžio sklinda dūmai, atkreipkite dėmesį į dūmų spalvą; galite naudoti variklio problemoms šalinti. Jis gali pasakyti, ar nesandarus tarpiklis, arba duoti patarimų apie oro ir degalų mišinį:
-
Šaltą rytą matote baltus garus: nekreipkite dėmesio į tai, jei jie sustoja automobiliui įšilus. Jei tai tęsiasi ir varikliui įšilus, aušinimo skystis gali patekti į variklį dėl įtrūkusio variklio bloko ar cilindro galvutės arba dėl nesandarios galvutės tarpiklio. Jums reikia profesionalios pagalbos šiuo klausimu.
-
Matote juodus dūmus ir važiuojate senesne transporto priemone su karbiuratoriumi : Degalų ir oro mišinį gali reikėti sureguliuoti iki liesesnio nustatymo arba karbiuratoriaus plūdė sugėrė benziną ir užlieja variklį.
Juodi dūmai iš transporto priemonės su degalų įpurškimu paprastai reikalauja specialios diagnozės ir turėtų būti palikti remonto įmonei.
Patikrinkite, ar kurio nors tipo transporto priemonėse degalų ir oro mišinys nėra per turtingas, pirštu apbraukdami vidinį išmetimo vamzdžio kraštą. (Pirmiausia įsitikinkite, kad jis nėra karštas.) Jei ant piršto nuteka anglis, greičiausiai mišinys yra per sodrus.
-
Dūmai šviesiai arba tamsiai mėlyni: transporto priemonėje dega alyva, o tai gali reikšti, kad alyva nutekėjo į degimo kameras, todėl gali tekti pakeisti vožtuvo koto sandariklius arba perstatyti ar pakeisti variklį.
-
Dūmai šviesiai pilki: automobilyje gali degti automatinės pavarų dėžės skystis . Patikrinkite transmisijos matuoklį. Ar skystis tamsus ir atrodo sudegęs? Ar kvepia apdegęs? Jei taip, skysčio pakeitimas gali išspręsti jūsų problemą.
Sugedęs transmisijos vakuuminis moduliatorius, kaip randamas labai senuose automobiliuose, taip pat gali įsiurbti transmisijos skystį į variklį, kur jis sudega cilindruose ir iš išmetimo vamzdžio kyla šviesiai pilki dūmai. Leiskite mechanikui patikrinti problemą.