Fyrsta spurningin sem þarf að íhuga þegar þú ákveður að þú þurfir frí er hversu langt þú þarft að ferðast. Staðbundin frí eru grænust, en jafnvel grænn frí áfangastaður þýðir ferðalög knúin áfram af jarðefnaeldsneyti, sem þýðir að auka gróðurhúsalofttegundir í andrúmsloftinu, sem þýðir að valda skaða á jörðinni. Þú getur valið flutning sem minnkar skaðann og þú getur bætt fyrir það; þú verður bara að fylgjast með hvernig þú ferðast.
Að komast heim og til baka á jarðvænan hátt felur í sér að skoða aðrar leiðir til að ferðast, þar á meðal lestina, sem getur opnað nýja ferðamöguleika. Að fara lengur í burtu en venjulegt frí og velja aðeins eina langferð á ári (í stað nokkurra ferða) minnkar kolefnislosun, sama hvernig þú ferðast.
Flug er ekki umhverfisvænt
Flugsamgöngur geta verið þægilegar, en þær eru líka einn af ört vaxandi uppsprettu losunar gróðurhúsalofttegunda. Og vegna þess að margar þessara lofttegunda losna í mikilli hæð þar sem þær valda mestum skaða veldur flug mun meiri skaða en aðrar ferðamátar. Jafnvel langflug, sem talið er hagkvæmast miðað við losun á mílu, losar enn meiri gróðurhúsalofttegundir á hvern farþega á mílu en lítill bíll gerir.
Ef þú gerir ekkert annað til að verða grænni í fríinu skaltu hugsa um hvernig á að draga úr fjölda flugferða sem þú tekur á hverju ári. Ef þú þarft að komast hinum megin á landinu eða jafnvel plánetunni til að sjá vini og fjölskyldu, gæti það ekki verið valkostur að gera það án þess að fljúga. En ef þú hefur val og getur farið eitthvað nær heimilinu eða notað aðra flutningsmáta skaltu íhuga valkostina þína áður en þú bókar flug með flugfélagi.
Nútímaflugvélar sem byggðar eru með nýjustu tækni eru hreinni, minna hávaðasamar og umhverfisvænni en forverar þeirra, en þær geta samt ekki unnið gegn áhrifum vaxandi vinsælda flugferða. Eldsneytisnotkun gæti verið að aukast, en heildareldsneytisnotkun eykst líka eftir því sem fleiri velja að fljúga.
Fara um borð í lest, bát eða rútu frekar en í flugvél
Ef það er val á milli þess að fljúga, keyra eða taka lest eða strætó skaltu fara í lestina eða strætó. Þegar þú leyfir þeim að taka á sig álagið geturðu sparað þrisvar til sjöfalda losun gróðurhúsalofttegunda miðað við að taka flugvél, allt eftir leiðinni sem þú ferð. Auðvitað er erfitt - jafnvel ómögulegt - að forðast að keyra á suma áfangastaði sem eru ekki með almenningssamgöngur. Í Evrópulöndum, til dæmis, eru staðbundin lestar- og strætókerfi oft mjög góð, en í Norður-Ameríku gera langar vegalengdir alhliða net mun meira krefjandi fyrir flutningafyrirtæki.
Inneign: Iconotec
Lestin getur tekið lengri tíma en það getur verið málið.
Í Bandaríkjunum geturðu tekið þér dásamlegt frí þar sem ferðalög með lest, báti eða rútu auka ánægjuna, eða jafnvel verða ástæða ferðarinnar. Fallegar lestarferðir, eins og í gegnum Klettafjöllin eða meðfram Kyrrahafsströndinni, gefa þér tækifæri til að slaka á, leyfa einhverjum öðrum að „keyra“ og einfaldlega njóta útsýnisins. Þú þarft ekki að hafa áhyggjur af því að töskurnar þínar týnist og þú færð að sjá mikið af heimalandi þínu.