Úrræðaleit tíst, skrölt og undarleg hljóð sem koma frá ökutækinu þínu

Þú veist líklega hvernig ökutækið þitt hljómar þegar það keyrir rétt. Að hlusta á bílinn þinn getur hjálpað þér að leysa vandamál. Ef þú heyrir undarlegt hljóð skaltu fylgjast með og bregðast við í samræmi við það.

• Þú heyrir hátt hljóð sem hættir þegar þú slekkur á vélinni þinni: Stilltu aftur eða skiptu um belti. Þessi belti ættu að hafa um það bil hálfa tommu af leik og ættu ekki að vera slitin, sprungin eða gljáð að neðanverðu.

• Þú heyrir stöðugt háhljóð sem gæti haldið áfram eftir að vélin er slökkt: Athugaðu þrýstilokið á ofn. Gúmmíþéttingin gæti verið slitin.

• Eitthvað tikkar taktfast á meðan vélin þín gengur í lausagang: Slökktu á vélinni, bíddu í tíu mínútur þar til vélin kólnaði og olían sest og athugaðu síðan olíuhæðina . Ef þú átt næga olíu skaltu láta vélvirkja athuga stillingu ventilsins.

  Ef þú heyrir hátt banka- eða bankahljóð í vélinni þinni skaltu draga þig út á veginn og hringja á vegþjónustu. Upptökin geta verið laus vippiarmur eða kolefnisuppsöfnun inni í vélinni, en ef það er laus lega eða gallað stimpla getur það eyðilagt vélina.

  Milt bank eða „ping“ getur verið afleiðing þess að nota eldsneyti með rangt oktangildi.

• Þú heyrir vélina ganga eftir að þú slekkur á kveikjunni: Vélin þín er í dísilolíu . Þetta ástand gerist aðeins fyrir bíla með karburara. Það stafar venjulega af aðgerðalausum hraða sem er stilltur of hátt eða of mikið kolefni í brennsluhólfinu.

• Þú heyrir pískandi hljóð sem kemur undan vélarhlífinni: Athugaðu hvort slöngurnar leka. Ef flautið kemur innan úr ökutækinu er líklega leki í veðröndinni.

• Vélin gengur í lausagangi með afbrigðum takti: Það er sennilega rangt. Slökktu á vélinni og reyndu eftirfarandi:

  • Athugaðu hvort kertakaplar séu bilaðir eða stuttir í raflögnum.

  • Fjarlægðu kertin eitt í einu og athugaðu hvort þau séu hrein og rétt biluð. Skiptu um allt sem er óhreint eða brennt.

  Ef það hjálpar ekki að sinna neistakertin, láttu tæknimann athuga kveikjukerfið með rafeindavélagreiningartæki.

• Laugagangan er gróf en jöfn: Láttu tæknimann athuga þjöppunina í hverjum strokki.

• Bíllinn þinn gefur frá sér hátt, óeðlilegt hljóð: Gat í hljóðdeyfinu er líklega orsökin. Skiptu um það strax.

• Hornið er fast: Ef hornið þitt festist skaltu draga í vírana til að stöðva hávaðann, eins og sýnt er hér.

  

  Ef hornið þitt festist skaltu draga í vír til að þagga niður í því.

• Þú heyrir hljóð en getur ekki fundið upprunann: Fáðu þér gamla hlustunarsjá. Eins og sýnt er hér, taktu gúmmídiskinn af og settu stykki af slöngu í staðinn (um það bil einn og hálf tommur dugar). Settu síðan innstungurnar í eyrun, keyrðu vélina og færðu slönguendann á hlustunarpípunni um vélarhlífina. Hlustunarsjáin magnar upp hljóðið þegar þú nálgast þann hluta sem veldur því.

  

  Slöngur og gömul hlustunarpípa gera skilvirkt bilanaleitartæki.

• Þú heyrir væl eða suð í beygjum: Hjólalegirnar þínar gætu verið slitnar.

• Dekkin þín gefa frá sér undarlegt, taktfast hljóð þegar þú keyrir: Athugaðu verðbólgu, dekkslit og hjólajafnvægi.

• Þú heyrir öskur þegar þú stígur á bremsuna: Þú hefur líklega borið bremsuklossana of langt niður. Skiptu þeim strax út.

  Ef þú ert með tromlubremsur geta bremsuklæðningar sem eru gljáðar eða slitnar einnig valdið því að þær tísta.

• Þú heyrir urrandi hljóð sem koma undan eða í átt að afturhluta ökutækisins: Vandamálið gæti verið gallað útblástursrör, hljóðdeyfi eða hvarfakútur; eða það gæti verið að koma frá slitnum alhliða lið eða einhverjum öðrum hluta driflínunnar. Látið þjónustuaðila setja bílinn upp á hásingu og finna vandamálið.

• Þú heyrir hljóð undir bílnum þínum, sérstaklega þegar þú ferð yfir högg: Athugaðu höggdeyfana og fjöðrunarkerfið. Ef hljóðið er að aftan gæti útrásin eða hljóðdeypan verið laus.

Tíst, skrölt og titringur

Ef ökutækið þitt gefur frá sér dularfullt tíst, skrölt eða titring skaltu leysa vandamálið sjálfur fyrst áður en þú ferð með það í bílaverkstæði. Þú gætir sparað peninga með því að athuga og herða eftirfarandi atriði áður en þú leitar til fagaðila:

• Lausar skrúfur og boltar: Athugaðu bæði inni í ökutækinu og undir húddinu.

• Baksýnis- og hliðarspeglar

• Hnappar og innrétting á mælaborði

• Hátalaragrill með hljóðkerfi

• Glugga og hurðarsveifar og læsingar

• Öskubakki og önnur geymsluhólf: Eru þau tóm? Passa lokin vel?

• Hanskabox: Er hurðin lokuð vel? Er eitthvað í hanskaboxinu að skrölta?

• Hjólhlífar eða hjólhlífar: Fjarlægðu þau og athugaðu hvort þau séu smásteinar að innan.

• Skreyting að utan

• Skott: Er eitthvað sem þú hefur geymt þarna á hreyfingu?

Ef ekkert af þessu er sökudólgurinn eða ef hávaðinn er viðvarandi skaltu láta viðgerðarstöð finna orsökina. Oft titrar eitthvað inni í ökutækinu með samúð vegna þess að annar hluti ökutækisins gengur gróflega.

Ef bíllinn þinn tístir eins og gamall leigubíll, sérstaklega þegar þú ekur honum á holóttum vegi, gæti verið að hann þurfi bara smurningu. Hins vegar getur vandamálið verið slitnir höggdeyfar eða stífur, fjöðrunarkúluliðir eða brotnir sveiflujöfnunartenglar.

Þú gætir venst tístinu og stununum, en vegna þess að þeir eru af völdum hluta sem nuddast saman eða hreyfast án réttrar smurningar benda þeir til slits sem getur skemmt bílinn þinn. Augljóslega er þörf á aðgerðum.