Þú veist að þú ættir að skipta um olíu með reglulegu, hæfilegu millibili til að tryggja að bíllinn þinn gangi vel, en algeng spurning er enn: Hversu oft ættir þú að skipta um olíu? Hvað er hæfilegur tími - eða mílufjöldi - á milli olíuskipta?
Hefðbundin ráðlegging er að þú ættir að skipta um olíu á 3.000 mílna fresti eða á sex mánaða fresti, hvort sem kemur fyrst. Hins vegar er nýi staðallinn sá að þú getur venjulega skipt um olíu á 5.000 kílómetra fresti áhyggjulaus (sérstaklega ef þú ert að keyra tiltölulega nýjum bíl eða hann er í „ákjósanlegum rekstrarskilyrðum).
Sannleikurinn er sá að tíðnin sem þú skiptir um olíu fer eftir ráðleggingum framleiðanda þíns, rekstrarskilyrðum þínum (umhverfi) og hversu mikið slit bílinn þinn hefur þegar orðið fyrir.
Tíðni olíuskipta
Áður en við köfum inn í mismunandi aðstæður sem geta haft áhrif á tíðni olíuskipta verðum við að skilja hvers vegna við þurfum jafnvel að skipta um olíu! Óhrein olía virkar bara ekki eins vel og fersk olía. Aukefnin í óhreinum olíu sjóða upp, aðskotaefni myndast í sveifarhúsinu og éta málmhluta og vatn safnast saman með tímanum og myndar seyru.
Olían geymir sífellt fleiri slípiagnir af málmi sem eru sviflausnar í henni og þessar agnir eyða þeim hlutum vélarinnar sem olían á að vernda.
Inneign: ©iStockphoto.com/fcafotodigital
Öll olía lítur frekar svört út innan nokkurra daga eftir olíuskipti, þannig að eina leiðin til að forðast að keyra á olíu sem er svo óhrein að það verður ábyrgð er að halda skrá yfir hvenær það var síðast skipt um hana og skipta um hana oft - eins oft eins og hverjar 1.000 mílur við erfiðar rekstraraðstæður. Með því að skipta oft um olíu gætirðu fengið tvöfalt kílómetrafjölda út úr annars góðri vél.
Olíuskipti við erfiðar rekstraraðstæður
Það kemur þér á óvart hvað sum „öfgakennd rekstrarskilyrði“ eru: Ef þú keyrir mikið í borgar- eða háannatíma, farðu margar stuttar ferðir á hverjum degi, láttu bílinn standa nógu lengi. til að láta vélina kólna á milli þeirra, og fara ekki oft upp á háan hraða á þjóðveginum, þá verður vélin þín sjaldan nógu heit til að gufa upp vatnið sem myndast í sveifarhúsinu og seyru í vélinni.
Aðrar erfiðar aðstæður eru meðal annars akstur í mjög heitu veðri eða á svæðum með miklu ryki eða óhreinindum; eða ef þú dregur eða dregur þungt farm allan tímann. Við allar þessar aðstæður skaltu skipta um olíu eins oft og á 1.000 til 3.000 mílna fresti á eldri ökutækjum. Fylgdu ráðleggingum framleiðenda um mikla notkun á nýjum ökutækjum.
Olíuskipti við bestu rekstrarskilyrði
Hversu oft á að skipta um olíu getur verið háð bílaframleiðandanum - sumir framleiðendur leggja til að skipt verði um olíu á 7.500 mílna fresti eða meira, en það er byggt á bestu rekstrarskilyrðum og það eru framleiðendurnir sem fá að selja þér nýtt ökutæki ef gamli slitnar of snemma.
Þó að ný ökutæki geti keyrt lengur á sömu olíu en eldri geta og endurbætur á mótorolíu hafa aukið skilvirkni þess yfir lengri tíma, til öryggis gætirðu viljað skipta um olíu á 5.000 mílna fresti eða á sex fresti. mánuði, hvort sem kemur á undan.
Ef þú ert hraðbrautarökumaður sem fer í margar langar ferðir á miklum hraða geturðu líklega lengt olíuskiptatímabilið. En á öllu öðru en nýjustu farartækjunum, farðu ekki lengur en 5.000 mílur á milli olíuskipta. Og aldrei, undir neinum kringumstæðum, fara lengra en ráðlagt hámarksbil framleiðanda á milli olíuskipta.