Það er auðvelt að snerta litla rispu á bílnum þínum með lítilli flösku af málningu. Áður en þú byrjar verkið skaltu hylja nærliggjandi svæði vel og nota jöfn, sópandi strok til að bera málninguna á. (Fylgdu leiðbeiningunum á dósinni vandlega.)
Aðferðirnar sem notaðar eru til að mála yfirbyggingu ökutækis geta verið mismunandi eftir stærð svæðisins sem þú ert að vinna á og upprunalegu málningu og frágangi. Nema þú sért með reynda og stöðuga hönd (og upprunaleg lakk bílsins hefur ekki dofnað eða breytt um lit síðan hann var nýr) er nánast ómögulegt að leyna því að þú hafir málað eitthvað stærra en lítið svæði.
Stærri svæði krefjast úðamála, sem verður að gera á vel loftræstu svæði sem er laust við ryk og óhreinindi. Þannig að ef svæðið sem þú þarft að mála er stórt mun það líklega kosta þig minna í tíma, peningum og fyrirhöfn að láta vinna verkið af fagmanni sem getur passað við málninguna og unnið verkið rétt.
Ef þú vilt ódýrt en mannsæmandi starf sem endist í eitt ár eða svo, komdu að því hvar staðbundnir bílasalar taka notaða bíla sem þeir fá sem innskipti til að fá þá til að bæta upp fyrir endursölu. Til að spara peninga geturðu fjarlægt hvaða ryð sem er, fyllt með bletti og málað litlu svæðin sjálfur og látið síðan vinna afganginn af verkinu fagmannlega.
Æfðu þig á brotajárn áður en þú tæklar bílinn og ekki búast við að útkoman líti frábærlega út. Fylgdu þessum skrefum:
Kauptu réttan málningarlit.
Horfðu á eldvegg ökutækisins þíns - þú ættir að sjá smá plötu með líkamsnúmeri og málningarkóðanúmeri á.
Málningarflöskur eru venjulega með pensli eða áletrun í þeim. Þú þarft líka litla flösku af grunni nema málningin tilgreini að það sé ekki krafist.
Gakktu úr skugga um að svæðið sé ryðlaust.
Ef skemmdin er aðeins djúp rispa eða pínulítill blettur gætirðu þurft aðeins að fá þér ryðvörn til að koma í veg fyrir að ryðið haldi áfram að myndast undir nýju málningunni.
Sandaðu blettinn vandlega.
Notaðu lítið stykki af #220 sandpappír til að grófa yfirborðið þannig að grunnurinn festist rétt.
Þvoið svæðið vandlega.
Fjarlægðu allar ryðvörn, ryk, óhreinindi, fylliefnisleifar og vax; láttu síðan svæðið þorna alveg áður en þú setur primerinn á. Grunnur er notaður til að þétta málmyfirborð gegn ryði og til að gefa yfirborð sem málningin festist við. Grunnur fyllir einnig upp í örsmá göt og ófullkomleika í yfirborðinu.
Ef þú ert að takast á við rispu á yfirborði eða flís sem er ekki niður í berum málm, geturðu líklega sloppið með því einfaldlega að setja málninguna á. En aldrei berið málningu á beran málm eða plast. Ef ber blettur er afhjúpaður, eða ef bletturinn er stærri en brot úr tommu, skal grunna svæðið fyrst.
Notaðu lítinn bursta eða eldspýtustokk til að setja grunninn sparlega á.
Þú ættir ekki að þurfa meira en dropa til að hylja skemmda svæðið. Forðastu að fá grunnur á upprunalegu málninguna. Ef þú gerir það skaltu þurrka það strax af. Látið grunninn þorna vel áður en haldið er áfram í næsta skref.
Blandið málningunni í snertiglasinu.
Nema ökutækið þitt sé mjög nýtt mun liturinn líklega ekki passa nákvæmlega (sem er önnur ástæða fyrir því að hafa svæðið eins lítið og mögulegt er). Málningin á nýjum gerðum dofnar ekki eins hratt eða illa og gömul málning gerði.
Berið málninguna á, hyljið yfirborð blettsins alveg og vinnið inn á við frá brúnunum.
Ef þú ert að mála rispu eða mjög lítið svæði geturðu klippt niður burstann eða notað eldspýtustokk eða tannstöngli í staðinn. Málningin ætti ekki að vera þykkari en yfirborðið í kring, annars mun hún sjást, renna, kúla eða flagna af.
Bíddu í nokkra daga þar til allt þornar alveg.
Vaxaðu og pússaðu allt farartækið til að blandast inn í málaða svæðið og færðu allt í háglans.