Ef þú ert með gasvatnshitara með stýrisljósi sem logar ekki, þá er það líklega vegna bilaðs hitatengis. The Thermocouple er thermoelectric tæki sem slekkur á gasi, ef flugmaðurinn ljósið slokknar. Í einföldu máli er þetta stutt stykki af slöngu sem liggur frá gasstjórnandanum til flugmannsins. Stýrienda hitaeiningarinnar og flugvélarinnar er haldið hlið við hlið í festingu sem er fest við brennarann.
Það er líka mögulegt að þú sért með stíflu í pínulitlu rörinu sem gefur flugmanninum gas. Ef rörið er stíflað geturðu hreinsað það með því að setja þunnt vírstykki eða blása lofti í gegnum það.
Ef stýriljósið þitt mun ekki loga, þarf líklega að skipta um hitaeininguna. Nýr kostar um $5 til $10 og er auðvelt að setja upp:
Slökktu á gasgjafanum.
Gakktu úr skugga um að gasstýringin sé í slökktri stöðu áður en þú reynir að gera þessa viðgerð.
Losaðu hneturnar þrjár sem halda hitaeiningunni og gasslöngunum tveimur við lokann.
Brennarinn situr venjulega lauslega - eða undir klemmum - í brennsluhólfinu og rennur bara út.
Losaðu hitaeininguna frá brennaranum.
Hitaeiningin er venjulega fest við stýrigasgjafarörið með einni eða fleiri klemmum sem smella á sinn stað. Endi hitaeiningarinnar er settur inn í flugvélasamstæðuna og hægt er einfaldlega að draga hann út.
Taktu aðskilda hitaeininguna með þér í heimamiðstöðina eða byggingavöruverslunina og keyptu nýja.
Settu nýja upp á sama hátt og þú fjarlægðir þann gamla.
Festu endann á nýju hitaeiningunni inn í stýrisamstæðuna og festu hitaeininguna aftur við stýrigasgjafann með því að nota klemmurnar sem áður voru fjarlægðar, settu brennarann aftur í og, með því að nota lítinn opinn eða stillanlegan skiptilykil, tengdu hitabeltissnúruna aftur, gasslönguna við aðalbrennaranum og stýrigasslöngunni að lokanum.
Kveiktu aftur á gasinu og fylgdu ljósaleiðbeiningunum á vatnshitara.
Athugaðu hvort gas leki með því að bera sápuvatn á samskeyti og leita að loftbólum á meðan aðalbrennarinn kviknar.