Tímabil breytinga er breytilegt frá einu ökutæki til annars. Flest eldri ökutæki með ekki rafeindakveikju ættu að vera stillt á 10.000 til 12.000 mílna fresti eða á hverju ári, hvort sem kemur fyrst. Nýrri bílar með rafeindakveikju og eldsneytisinnspýtingarkerfi eiga að fara úr 25.000 mílum í allt að 100.000 mílur án þess að þurfa mikla lagfæringu.
Skoðaðu notendahandbókina þína til að fá ráðlagðan millibili fyrir lagfæringar, en hafðu í huga að jafnvel þótt það segi að ökutækið þurfi ekki áætlaða lagfæringu mjög oft, þá er það þér fyrir bestu að athuga reglulega hvort ökutækið þitt virki með hámarksnýtni. . Ef þú keyrir mikið og dregur þunga farm (eins og húsbíl eða bát), gæti þurft að stilla kveikjukerfið þitt oftar. Hér eru nokkur einkenni sem segja þér að rafeindakveikjukerfið gæti þurft að stilla eða stilla:
-
Bíllinn stoppar mikið. Kertin geta verið óhrein eða slitin, bilið á milli rafskauta kerta gæti þurft að stilla eða aðlaga þarf rafrænan skynjara.
Ef þú átt í vandræðum með að finna hvers vegna ökutækið þitt stöðvast geturðu hjálpað bílasmiðnum þínum að greina vandamálið með því að fylgjast með því hvort vélin stöðvast þegar hún er heit eða köld eða þegar kveikt er á loftræstingu.
-
Vélin gengur í grófum dráttum þegar hún er í lausagangi eða þegar þú flýtir. Líklega þarf að lagfæra ökutækið.
-
Það verður erfiðara að ræsa bílinn. Vandamálið getur verið í ræsikerfinu (til dæmis veikburða rafhlöðu), í eldsneytiskerfinu (til dæmis veikri eldsneytisdælu), eða í kveikjukerfinu, eða getur stafað af biluðum rafeindaíhlut, eins og rafeindastýringareining (ECU).