Hvafakúturinn er mjög mikilvægur hluti af mengunarvarnarkerfinu á ökutækinu þínu. Það er venjulega gott fyrir líf ökutækis, en einstaka sinnum mistekst það. Það besta sem þú getur gert er að vera vakandi fyrir merki um vandræði og fara á þjónustustöð ef þig grunar að hvarfakúturinn sé bilaður.
Tæknimenn munu setja ökutækið þitt á rafræna greiningarvél til að finna upptök vandamálsins, hugsanlega fjarlægja súrefnisskynjarann úr útblástursgreininni eða útblástursrörinu á undan hvarfakútnum til að sjá hvort það breytir hlutunum og skipta um hvarfakútinn, ef þörf krefur. .
Það er í bága við lög í mörgum ríkjum að fjarlægja hvarfakút og keyra ökutæki án þess.
Útsýni að innan og utan á hvarfakút
Hér eru fimm merki um að eitthvað gæti verið að hvarfakútnum þínum:
-
Eldsneytisnýtni ökutækis þíns minnkar skyndilega.
-
Ökutækið þitt hraðar sér ekki þegar þú stígur á bensínfótinn.
-
Ökutækið þitt gæti neitað að ræsa.
-
Ökutækið þitt fellur í útblástursprófi.
-
MIL eða Check Engine ljósið kviknar.
Algengasta orsök bilunar í hvarfakút í eldri bíl er sú að hann stíflast svo að útblástursloftið kemst ekki í gegnum hann í hljóðdeyfið og út úr bílnum. (Ef loft kemst ekki út að aftan á ökutækinu getur það ekki komið í framendann, þannig að vélin deyr vegna þess að ekkert loft kemur inn til að mynda eldsneytis/loftblönduna.)
Sérhver bíll sem seldur hefur verið í Bandaríkjunum síðan 1996 hefur verið með OBD (On-Board Diagnostic) II kerfi sem prófar hvarfakútinn (meðal annars). Ef einingin leyfir of mikilli mengun að komast út úr útrásinni, lýsir hún upp MIL og framleiðir vandræðakóða sem hægt er að lesa af tæknimanni með því sem kallað er „skannaverkfæri“.
Hvarfakúturinn er viðkvæmur fyrir breytingum á innihaldi og hitastigi útblástursloftsins, svo önnur hugsanleg orsök bilunar er ef strokkahausþéttingin er skemmd, sem gerir olíu eða kælivökva kleift að komast inn í brunahólfið og brenna í strokkunum. Einnig, ef kveikjukerfið þitt virkar ekki sem skyldi, getur óbrennt eldsneyti í útblástursloftunum valdið því að hvarfakúturinn slitist eða bilar. Þetta er önnur góð ástæða fyrir því að fara í lagfæringar með tilteknu millibili!
Vegna þess að hvarfakúturinn getur orðið mjög heitur er mikilvægt að leggja ekki bílnum yfir þurru grasi eða þurrum laufum, sem gæti kviknað í og eyðilagt ekki aðeins bílinn heldur líka umhverfið í kring!
Athugaðu hér til að taka græna ákvörðun þegar kemur að því að skipta um bíl .