Til að athuga hvort bremsuvandamál séu uppi, stígur þú á pedalann og ýtir honum niður á meðan þú fylgist með hvernig pedalinn líður undir fótinn og metur tilfinninguna. Eftirfarandi skref segja þér hvað þú átt að finna fyrir.
Ræstu vélina þína, en hafðu hana í Park með handbremsu á. (Ef ökutækið þitt er ekki með aflhemlum er í lagi að gera þessa athugun með slökkt á vélinni.)
Með ökutækið í kyrrstöðu skaltu þrýsta stöðugt á bremsupedalinn.
Finnst það svampað? Ef svo er, þá ertu líklega með loft í bremsuleiðslum þínum. Það er ekki erfitt að leiðrétta þetta vandamál; nema bremsurnar þínar séu með ABS eða önnur háþróuð bremsukerfi, geturðu líklega gert verkið sjálfur með hjálp vinar.
Verður pedallinn stífur þegar þú heldur áfram að þrýsta á eða virðist hann sökkva hægt í gólfið? Ef pedallinn sekkur getur verið að aðalhólkurinn þinn sé gallaður og það er óöruggt.
Losaðu handbremsuna og keyrðu í kringum blokkina og stoppaðu annað slagið.
Taktu eftir hversu mikla áreynslu þarf til að koma ökutækinu þínu í stöðvun. Með aflhemlum ætti pedallinn að stoppa 1 til 1-1⁄2 tommu frá gólfinu. (Ef þú ert ekki með aflhemla ætti pedallinn að stoppa meira en 3 tommur frá gólfinu.)
Ef ökutækið þitt er með aflhemla og stöðvun virðist taka óhóflega áreynslu gætir þú þurft að skipta um aflgjafa.
Ef þú finnur að bremsurnar þínar eru lágar skaltu dæla á bremsupedalann nokkrum sinnum á meðan þú keyrir um.
Ef að dæla pedalinum verður bíllinn að stoppa þegar pedali er hærra, annað hvort er bremsustilling í lagi eða þú þarft meiri bremsuvökva.
Ef magn bremsuvökva í aðalhólknum er lágt skaltu kaupa réttan bremsuvökva fyrir ökutækið þitt og bæta vökva við „Full“ línuna á aðalhólknum þínum. Athugaðu vökvastigið í strokknum aftur eftir nokkra daga.
Ef þú kemst að því að þú ert ekki með vökvaskort skaltu keyra varlega á þjónustustöð og biðja þá um að bæta úr ástandinu. Þegar þeir hafa unnið töfra sína ætti pedallinn ekki að fara eins langt niður áður en ökutækið þitt stoppar.
Diskabremsur sjálfstilla og ætti aldrei að þurfa að stilla. Trommubremsur eru einnig með sjálfstillandi búnaði sem ætti að halda trommubremsunum rétt stilltum. Ef einhver af sjálfstillandi hlutunum á trommubremsunum festist eða brotnar, stilla trommubremsurnar sig ekki þegar þær slitna, sem leiðir til lágs pedali.
Þegar þú keyrir um, taktu eftir því hvernig heildarhemlakerfið þitt virkar og spyrðu sjálfan þig þessara spurninga:
-
Fer ökutækið of langt áður en það stöðvast í borgarumferð? Ef það gerist þarf annaðhvort að stilla bremsurnar þínar eða þú þarft nýjar bremsuborða.
-
Togar ökutækið til hliðar þegar þú bremsar? Á ökutækjum með diskabremsur að framan getur fastur þrýsti og bremsuvökvaleki valdið þessu vandamáli.
-
Púlsar bremsupedalinn þinn upp og niður þegar þú stoppar í neyðartilvikum? Púlsandi bremsupedali stafar venjulega af óhóflegu hliðarhlaupi, sem getur gerst vegna þess að bremsurnar þínar ofhitna vegna ofnotkunar.
-
Hristist stýrið þegar þú bremsar? Ef það gerist og þú ert með diskabremsur, þarf að vinna eða skipta út bremsudiskana að framan.
-
Hljóða bremsurnar þínar þegar þú stoppar frekar stutt? Squealing er hávaði sem venjulega stafar af titringi. Öskur getur komið fram þegar bremsuklæðningar eru slitnar og þarf að skipta um bremsutrommu eða diska, bremsuklossar að framan eru lausir eða vantar skröltvörn, vélbúnaðurinn sem festir bremsuklossana er slitinn eða óæðri. bremsuklæðningar eru í notkun.
-
Gefa bremsurnar frá þér malandi hávaða sem þú finnur fyrir í pedali? Ef svo er skaltu hætta að aka strax og láta draga bílinn þinn á bremsuverkstæði. Frekari akstur gæti skemmt bremsudiska eða tunnur. Slípandi bremsur orsakast af of slitnum bremsuborðum; þegar fóðrið slitnar snertir málmhluti bremsuklossans eða bremsuskórinn bremsudiskinn eða tromluna og getur fljótt eyðilagt dýrustu vélrænu hluta bremsukerfisins.
-
Hoppar ökutækið þitt upp og niður þegar þú stoppar stutt? Hugsanlega þarf að skipta um höggdeyfara þína.
Fresta aldrei bremsuvinnu. Ef þessi athugun sýnir að þú eigir við vandamál að stríða, taktu strax úr ástandinu. Ef bremsurnar þínar bila gætir þú (og annað fólk) verið í alvarlegum vandræðum. Aðrar tegundir bifreiðavandamála geta komið í veg fyrir að ökutækið þitt hreyfist, en bremsuvandræði koma í veg fyrir að það stöðvast.