Ef bíllinn þinn fer ekki í gang og þú skildir ljósin eftir kveikt eftir að þú slökktir á vélinni er rafhlaðan dauð. En ökutæki með hefðbundnu eldsneyti getur ekki ræst af ýmsum ástæðum. Eftirfarandi listi útlistar algengustu aðstæður og segir þér hvaða ráðstafanir þú getur gripið til til að reyna að bæta úr hverju ástandi:
-
Bíllinn er hljóðlaus þegar þú snýrð lyklinum í kveikju: Athugaðu snúrutengingar rafgeymistöðvarinnar. Ef þeir virðast mjög tærðir þarftu að þrífa rafgeymistöngin og kapaltengi eða skipta um snúrur og reyna að koma vélinni í gang.
-
Bíllinn gefur frá sér smellhljóð en fer ekki í gang: Þetta hljóð þýðir venjulega að rafhlaðan sé tæmd. Ef ekki, athugaðu hvort raflögnin til og frá ræsiranum séu laus.
-
Vélin snýst um en fer ekki í gang: Þú gætir verið eldsneytislaus eða eldsneytið kemst ekki í vélina þína. Ef það er ekki eldsneytisvandamál er rafmagnsneistinn ekki að komast í gegnum kertin.
-
Vélin fer í gang en deyr: Ef þú ert með innspýtingu þarftu faglega aðstoð.
-
Bíllinn fer ekki í gang á rigningardögum: Ef þú ert með ekki rafrænt kveikjukerfi eða rafeindakveikju með dreifingarhettu skaltu athuga hvort raki sé innan í lokinu.
Gakktu úr skugga um að slökkt sé á kveikju og ökutækið í hlutlausu eða lagt áður en þú lyftir húddinu og fjarlægir dreifilokið.
Ef þú finnur raka, fáðu þér leysi fyrir vélvirkja frá vinalegu bensínstöðinni þinni - þeir nota það til að þrífa bílavarahluti - eða keyptu úðabrúsa af því í bílavöruverslun. Til að gufa upp raka inni í dreifingarhettunni skaltu snúa hettunni á hvolf og hella eða úða leysi í það. Snúðu því í kring og helltu því út. Þurrkaðu síðan tappann eins vel og þú getur með hreinni, lólausri tusku og settu tappann aftur á.
Notaðu aðeins hreinan leysi; jafnvel örlítill óhreinindi geta skaðað punktana. Bensín dugar ekki vegna þess að neisti getur kveikt í bensíngufum og valdið sprengingu eða eldi.
-
Bíllinn mun ekki byrja á köldum morgnum: Ef þú ert eldsneytisspíssa , þú þarft að hafa faglega greina kalt byrjun vandamál.