Fylgstu vel með leka frá vél bílsins þíns. Að keyra ökutæki sem er verulega lítið af mikilvægum vökva getur valdið alvarlegum skemmdum. Eftir að þú hefur fundið upptök lekans munu eftirfarandi upplýsingar hjálpa þér að ákveða hvort þú getir séð um það sjálfur eða þú þarft faglega aðstoð.
Ef vatn kemst inn í farþegarými ökutækis þíns skaltu athuga gúmmíþéttingarnar og veðröndina í kringum glugga, hurðir og sóllúga.
Nema ökutækið þitt sé með hlífðarhlíf undir vélarsvæðinu, hér er auðveld leið til að sjá hvort eitthvað leki út undir ökutækinu þínu og nokkrar ábendingar til að hjálpa þér að ákveða hvað þú átt að gera í því:
Leggðu bílnum þínum yfir nótt á hreinu slitlagi eða stóru, hreinu stykki af hvítum pappír.
Annaðhvort límdu nokkur pappírsblöð saman eða keyptu rúllu af venjulegum hvítum auglýsingapappír. Dagblað er of gleypið og getur breytt lit blettanna.
Settu merki á blaðið.
Sýnið hvar hvert hjólanna fjögurra hvílir og tilgreinið fram- og afturenda ökutækisins.
Á morgnana skaltu færa ökutækið og leita að litlum pollum eða leifum af vökva á jörðu niðri eða pappír.
Snertu og lyktaðu hvern poll eða snefil af vökva.
Svona á að ráða sönnunargögnin:
-
Ef það er tært, vatnskennt og undir loftræstingu: Það er líklega eðlileg þétting ef þú hefur notað loftkælinguna nýlega.
-
Ef það er svart eða dökkbrúnt, feitt og staðsett undir vélarsvæðinu: Það er líklega olía. Finndu út hvaða hluti ökutækisins var yfir staðnum. Horfðu undir húddinu í kringum olíusíuna og vélina og undir ökutækinu fyrir leka í kringum olíutappann, sveifarhúsið og olíupönnuna fyrir neðan það.
-
Ef hann er þykkur, svartur eða brúnn feitur vökvi: Gírolía gæti lekið úr beinskiptingu, mismunadrifinu, ásnum eða stýrisbúnaðinum. Einhver þessara leka þarfnast tafarlausrar athygli.
-
Ef það er rautt, bleikt eða rauðbrúnt og feitt og þú ert með sjálfskiptingu: Þetta er líklega gírkassa. Athugaðu mælistikuna á gírkassanum og ef stigið er lágt skaltu fylla hana með viðeigandi gírvökva. Athugaðu síðan mælistikuna aftur eftir einn eða tvo daga. Ef það er lágt aftur, láttu fagmann athuga skiptinguna til að ganga úr skugga um að innsiglin séu heil.
-
Ef það er vatn eða hált; grænn, rauður, blár eða gulur; og kemur undan ofninum eða vélinni: Það er líklega kælivökvi . Athugaðu hvort leka sé í ofninum, þrýstilokinu , vélinni og slöngunum.
-
Ef það er feitt; bleikur, rauður eða glær; og þú finnur það í átt að framstuðaranum (venjulega ökumannsmegin): Þetta er líklega vökvi í vökvastýri. Vökvastýrið er innsiglað og ætti ekki að missa vökva.
Ef það er ljós eða tær vökvi: Það gæti verið bremsuvökvi. Jafnvel þótt lekarnir hafi þornað ættu blettirnir að sjást. Leka bremsur eru of hættulegar til að skilja þær eftir án eftirlits. Láttu fagmann gera við allan bremsuvökva sem lekur strax.
-
Ef það lyktar eins og rotin egg: Þetta er rafhlöðusýra. Forðastu að fá það í hendurnar eða fötin og láttu skipta um rafhlöðu.
-
Ef það lyktar eins og bensín: Það er það líklega! Ef lyktin kemur undan húddinu skaltu athuga í kringum eldsneytisdæluna og eldsneytisinnsprautunina - eða karburatorinn ef bíllinn þinn er með slíkan. Ef lekinn virðist vera undir miðju ökutækisins skaltu athuga eldsneytisleiðslurnar. Ef það er undir afturendanum skaltu athuga bensíntankinn. (Ekki reykja á meðan þú gerir þetta!)