Ef þú ert ekki með kælivökvakerfi sem er undir þrýstingi þarftu að bæta vökva beint í ofninn. Ef þú verður að bæta vökva í ofninn ef vélin er enn heit skaltu alltaf gera það hægt með vélina í gangi. Þannig sameinast kaldi vökvinn við strauminn af heitu vatni sem streymir í gegnum kerfið frekar en að falla allt í einu inn í kerfið þegar þú ræsir vélina aftur.
Til að bæta vökva við ofninn þinn skaltu fylgja þessum skrefum:
Opnaðu ofnhettuna.
Settu klút yfir hettuna og snúðu henni rangsælis rétt að fyrsta stoppi. Með því að snúa sér að fyrsta stoppinu sleppur eitthvað af þrýstingnum, en ef þú sérð vökva eða mikla gufu leka út skaltu herða tappann aftur og bíða þar til hlutirnir kólna. Ef ekkert sleppur skaltu halda áfram að snúa hettunni rangsælis til að fjarlægja það.
Horfðu inn í ofnfyllingargatið til að sjá hversu hátt vökvastigið er inni.
Ef þú ert ekki viss um hvert vökvastigið ætti að vera skaltu bara ganga úr skugga um að það hylji ofnrörin sem sjást þegar þú horfir niður gatið, eða að það nái innan við nokkra tommu undir lokinu.
Bætið við vatni og kælivökva, eða forþynntum kælivökva, eftir þörfum.
Við venjulegar aðstæður er 50/50 blanda af vatni og kælivökva ákjósanleg fyrir flest farartæki. Ef dagurinn er mjög heitur eða kaldur getur verið nauðsynlegt að nota hærra hlutfall kælivökva/frostvarnarefnis.
Settu hettuna aftur á með því að skrúfa hana á réttsælis.
Ef þú ert með öryggisþrýstihettu skaltu ýta stönginni niður.