Margir bíleigendur nenna aldrei að takast á við óhreinindin undir húddinu. Það eru hagnýtar ástæður fyrir því að fjarlægja grófa uppsöfnun fitu, olíu, eldsneytis og óhreininda undir vélarhlífinni og leitast við að halda hlutunum í skefjum upp frá því.
Flestar vélar eru úr málmi og eru háðar gúmmíslöngum, þéttingum og raflögnum ef þær eiga að virka rétt. Vegna þess að öll áðurnefnd illvirki geta alvarlega rýrnað hlutum sem ekki eru úr málmi og raflögn, haltu svæði undir hettunni eins hreinu og mögulegt er. Ef það er farið að líta gruggugt út skaltu fá þér tusku og þurrka eins mikið af óhreinindum og fitu og þú getur án þess að fjarlægja eða færa slöngur og raflögn.
Notaðu aldrei slöngu til að þvo undir hettunni - vatnið getur eyðilagt rafeindabúnaðinn. Láttu vélina þína þrífa fagmannlega ef hún er of óhrein til að þurrka hana sjálfur. Þegar verkinu er lokið ættirðu að geta haldið því í góðu ástandi með því einfaldlega að þurrka af svæðinu öðru hvoru.
Ef þú ætlar að selja bílinn þinn skaltu hugsa þig tvisvar um að láta þrífa svæðið undir húddinu. Þrátt fyrir að hreinsun hafi vissulega áhrif á það, gætu hugsanlegir kaupendur gert ráð fyrir að það hafi verið gert til að eyða merki um misheppnaða aðgerð á vélinni.
Alltaf þegar þú þrífur undir húddinu skaltu ganga úr skugga um að þú hreinsar byrgið á innra yfirborði húddsins líka og að þú fjarlægir leðjuna og óhreinindin sem hafa safnast fyrir á innri veggjum yfirbyggingar bílsins og nálægt hjólholunum. .
Ef þú kemst að því að olía safnast mjög fljótt fyrir á vélinni þinni skaltu fyrst athuga PCV lokann til að sjá hvort hann sé tengdur. Þessi litla græja er ábyrg fyrir því að leiða útblástursloftið frá sveifarhúsinu aftur í vélina, þar sem þau eru brennd aftur og síðan sleppt í gegnum útblásturskerfið. Ef ventillinn stíflast getur þrýstingur safnast upp í sveifarhúsinu og valdið olíuleka í kringum vélina. Hægt er að athuga og skipta um PCV loka mjög auðveldlega.
Olía getur líka lekið undan þéttingunni á lokahlífinni ef draga þarf hlífina rétt niður eða skipta þarf um þéttingu. Ef þetta virðist vera vandamál þitt skaltu athuga með vélvirkja.