Margir óttast að reiðhestur og mótun á bíl sé ólöglegt. Ekki satt, en þú getur ekki heldur gert ráð fyrir að lögin leyfi þér að gera hvað sem þú vilt við bílinn þinn.
Alríkisreglur
Í stórum dráttum hafa tvær eftirlitsstofnanir umsjón með bílaiðnaðinum á alríkisstigi:
- EPA (Environmental Protection Agency)
Reglugerðarvald EPA og DOT snýst fyrst og fremst um að setja og framfylgja þeim reglugerðum sem fjalla um þá tegund öryggis- og útblástursbúnaðar sem þarf að vera í bílum til að þeir séu seldir í Bandaríkjunum. Ef þú ert forstjóri bílaframleiðanda eða varahlutabirgis skaltu íhuga að skoða vel leiðbeiningarnar sem þessar stofnanir setja.
Sem einkaneytandi, með fáum undantekningum (eins og alríkisbann við því að keyra blý kappgas á almennum akbrautum), er ólíklegt að þú hafir beint samband við alríkisstjórnina.
Það er eitt tilvik þar sem alríkisstjórnin tekur mjög virkan áhuga á einkabílnum þínum og þetta er þar sem einstaklingar, annaðhvort sjálfir eða í gegnum miðlara, koma með gráa markaðsbíla til Bandaríkjanna til notkunar á vegum. A grár markaðurbíll gæti verið módel sem aldrei var opinberlega seld í Bandaríkjunum, en er orðin nógu eftirsóknarverð til að neyða fólk til að annað hvort fara framhjá lögum til að koma þeim inn eða fara í gegnum dýrt og tímafrekt vottunarferli sem felur í sér árekstrapróf og endurnýjun á útblæstri og öryggisbúnaði. Porsche 959 og Nissan Skyline GT-R eru dæmi um bíla sem báðir voru svo eftirsóttir af áhugamönnum að fyrirtæki og einstaklingar vottuðu suma þeirra fyrir lögmæta notkun á gráum markaði. Aðrir bílar sem hafa verið fáanlegir sem afbrigði utan Bandaríkjanna (td hátækniútgáfur og sérútgáfur) þurftu breytingar á búnaði sínum, svo sem gler, stuðara, stefnuljós, lýsingu, útblástursbúnað og öryggisbúnað, í til þess að vera uppfærðir að sömu stöðlum og bandarískir starfsbræður þeirra. Ef þú hefur áhuga á annað hvort að flytja inn gráamarkaðsbíl eða kaupa einn sem þegar hefur verið fluttur inn sem gráamarkaðsinnflutningur, láttu lögfræðing athuga að allt sem þarf að hafa verið tekið á til að gera bílinn löglegan til notkunar á vegum hafi verið fjallað um, þar með talið nákvæmni hvers kyns og allra skjala sem lögð eru fyrir bæði ríkis- og sambandseftirlitsstofnanir. Svik og meinsæri eru alvarlegir glæpir og fólk hefur endað með háar sektir og jafnvel fangelsisvist (og bílarnir voru kremaðir) vegna bílasamninga á gráamarkaðinum. þar á meðal nákvæmni hvers kyns og allra skjala sem lögð eru fyrir bæði ríkis- og sambandseftirlitsstofnanir. Svik og meinsæri eru alvarlegir glæpir og fólk hefur endað með háar sektir og jafnvel fangelsisvist (og bílarnir voru kremaðir) vegna bílasamninga á gráamarkaðinum. þar á meðal nákvæmni hvers kyns og allra skjala sem lögð eru fyrir bæði ríkis- og sambandseftirlitsstofnanir. Svik og meinsæri eru alvarlegir glæpir og fólk hefur endað með háar sektir og jafnvel fangelsisvist (og bílarnir voru kremaðir) vegna bílasamninga á gráamarkaðinum.
Staðbundnar reglur
Sem einstaklingur er líklegast að þú hafir áhyggjur af eftirlitsstofnunum á ríki og sveitarfélögum. Þó að alríkisstjórnin hafi marga staðla fyrir ökutæki, þegar bíllinn er á veginum, er reglunum framfylgt nánast eingöngu af ríki eða sveitarfélögum. Ökumenn í Bandaríkjunum lenda í þátttöku á ríkisstigi varðandi skráningar ökutækja og/eða öryggisskoðanir. Hvert ríki setur sín eigin viðmið um hversu nákvæmlega og hversu oft þeir munu skoða bíl áður en þeir gefa út númeraplötu fyrir bílinn eða endurskoða skráningu ökutækisins. Þessum reglugerðum gæti verið framfylgt á mismunandi hátt eftir því í hvaða fylki bíllinn þinn er skráður innan ríkisins. Í Kaliforníu, til dæmis, þurfa sum sýslur að prófa losun á tveggja ára fresti,
Eftirlitsstofnanir ríkisins
Áður en þú byrjar á breytingum getur verið gagnlegt að kynna þér staðbundið ökutækisnúmerið þitt. Eins og hið fornkveðna segir, varað er framarlega.
Kóði vélknúinna ökutækja
Ríkiseftirlitsstofnanir setja almennt fram kröfur sínar í ökutækjakóða fyrir hvert ríki. Margir kannast við upphafsstafi VC og síðan röð af tölum á miðanum fyrir umferðartilvitnun (til dæmis að fara yfir hámarkshraða). Sama kóðabók sem segir til um hversu hratt þú mátt aka á þjóðvegum ríkis þíns, eða hvort þú getur beygt til hægri á móti rauðu ljósi, sýnir einnig kröfur sem ökutæki verða að uppfylla innan lögsögu þess ríkis. Þetta felur í sér allt frá því hversu lágt eða hátt bíllinn þinn kann að sitja, hversu hávær útblástur getur verið, til hvers konar lýsingar er eða er ekki ásættanlegt. Vegna þess að akstur á almennum akbrautum er „forréttindi, ekki rétt“, þetta eru ívilnanir sem þú sem ökumaður verður að samþykkja að hlíta til að nýta sér forréttindi þín til að nota bílinn þinn á almennum akbrautum.
Áður en þú byrjar á breytingum á bílnum þínum, þar með talið þessar göfugu og óumdeildu breytingar sem ætlað er að bæta öryggi hans, skaltu kynna þér reglur ökutækjakóða í þínu fylki:
- Bifreiðadeild þín á staðnum (DMV) eða bifreiðaskrifstofa (BMV) getur stýrt þér í átt að skráningum yfir viðeigandi kóða.
- Mörg almenningsbókasöfn geyma núverandi ökutækiskóða á skrá.
Einkavegir (þar á meðal staðbundin kappakstursbraut og dráttarbraut) eru almennt undanþegnir reglugerðum um ökutækjanúmer. Reglur þessar eru ekki í gildi á þeim vettvangi.
Þegar þú ert í vafa um lögmæti breytinganna sem þú ert að íhuga (þetta felur í sér óljósu teningana sem hanga í speglinum þínum - alvarlega), athugaðu staðbundið ökutækisnúmerið þitt. Athugaðu einnig að tryggingar frá framleiðanda um að hlutarnir séu löglegir fyrir útblástur í öllum 50 ríkjunum, til dæmis, þýðir ekki að þeir séu alls staðar löglegir fyrir hávaða. Á sama hátt, þó þú hafir keypt varahluti þína af staðbundnum bílaumboði fyrir vörumerkið þitt og látið setja þá upp þar þýðir það ekki að hlutirnir uppfylli kröfur ökutækjakóða í lögsögu þinni. Athugaðu að ARB (Air Resources Board) reglugerðir varðandi losun kunna að vera skráðar sérstaklega og eru einnig háðar framfylgd í þínu heimaríki.
Loftmengun
Afleiðing ríkisins fyrir EPA er staðbundin ARB þín. Aðal áhyggjuefni ARB er að stjórna magni og gerðum leyfilegrar útblásturs bíla í þínu ríki. Sum svæði krefjast strangrar prófunar og eftirlits með útblæstri ökutækja, önnur krefjast lítillar sem engar slíkra prófana. Þessar takmarkanir geta takmarkast við stórborgarsvæði sem eru í vandræðum eða geta verið á landsvísu. Áður en átt er við útblástursbúnað skaltu athuga kröfur staðbundinnar ARB.
Staðbundnar reglur
Staðbundnar reglur á sýslu- eða borgarstigi (jafnvel húseigendasamtök þín kunna að hafa reglur) geta sett sérstakar kröfur.
Almennt, ef þú hefur uppfyllt kröfur ríkisökutækjakóða, þá starfar þú samkvæmt bókstaf laganna. Hins vegar, ef bíllinn þinn með villta grafík og logandi bleikri málningu er talinn vera sár af nágrönnum þínum, búist við að það muni hafa afleiðingar fyrir að leggja honum á áberandi hátt fyrir utan. Ef nágrannarnir kvarta yfir klístrað bleiku flamingó grasflötskraut munu þeir örugglega kvarta yfir klístrað bleikum bíl.