Lestarferðir eru mun sparneytnari ferðamáti en annað hvort að keyra eða fljúga. Ef þú ferð með lestinni einhvers staðar geturðu minnkað kolefnisfótsporið niður í minna en helming þess sem þú myndir mynda í bíl eða flugvél.
Þegar þú hugsar um að fara í langa ferð með lest, gætirðu hugsað um margt neikvætt: að eyða meira en þú myndir gera fyrir flugmiða; gefa upp marga tíma af tíma til að ferðast; og skipt um lest oft, stundum um miðja nótt. Það þarf varla að taka það fram að margir stíga út og brenna upp tonn af koltvísýringslosun í bílnum sínum eða í flugvél frekar en að þola lestarferð. (Til að komast að því hversu mikla mengun þú framleiðir skaltu skoða kolefnisjöfnunarsíðuna á Native Energy síðunni .)
Hins vegar getur þú verið hugsi yfir því að ein af helstu hvatningarskuldbindingum Obama forseta er að fjármagna háhraða járnbrautarþjónustu með 13 milljörðum dollara.
Þó að 13 milljarðar dollara dugi ekki til að ýta undir framkvæmd háhraðalesta á landsvísu, þá er það einum falli meira en við höfðum áður - og nú þegar er það að kveikja umræðu og ýta undir endurhugsun á samgöngum eins og við þekkjum þær.
Örvunarféð færir okkur kannski ekki á leiðarenda okkar að sjálfbærara samgöngukerfi. En kannski, bara kannski, gæti það verið nóg til að ýta okkur framhjá veltipunktinum og knýja litlu vélina sem gat.