Ef skrýtnir hlutir fara að gerast á veginum, hvernig geturðu sagt til um hvort gírkassa ökutækisins þíns eða einhver af öðrum hlutum driflínunnar sé í vandræðum? Ef þetta er raunin gæti áframhaldandi akstur gert ástandið verra.
Lítið gírvökvamagn eða bilaður, ódýr vélarhlutur getur hins vegar valdið sömu einkennum og gölluð skipting. Hver veit hversu margir grunlausir viðskiptavinir hafa borgað stórfé fyrir að endurbyggja eða skipta út skiptingum þegar þeir hefðu getað lagað vandamálin sjálfir með mjög litlum peningum eða fyrirhöfn! Hér eru leiðir sem farartæki þitt reynir að gefa þér ábendingu:
-
Ljósgrár reykur kemur út úr útrásinni: Þetta getur þýtt að þú sért með lítið af gírvökva og vélin gæti verið að brenna.
Í sumum ökutækjum fyrir árið 1990 getur reykurinn einnig stafað af biluðu lofttæmistilli sem dregur vökvann út úr gírskiptingunni og inn í strokka heitu vélarinnar. Skoðaðu þjónustuhandbók fyrir tegund þína, gerð og árgerð til að sjá hvort Old Faithful er með lofttæmismæli; ef auðvelt er að ná í það, reyndu að skrúfa það af og skipta um það áður en þú íhugar kostnaðarsamari úrræði.
Í flestum ökutækjum eftir 1990 með sjálfskiptingu hefur tómarúmsmótara verið skipt út fyrir rafeinda segulloka. Það gerir sama starf en er stjórnað af rafeindastýringu (ECU) frekar en lofttæmi vélarinnar, svo það er engin vandræðagangur.
-
Þykkur, svartur eða brúnn, feitur vökvi kemur undan ökutækinu: Gírolía gæti lekið úr beinskiptingu, mismunadrifinu, ásnum eða stýrisgírunum. Einhver þessara leka þarfnast tafarlausrar athygli.
-
Vélin hraðar þegar þú stígur á bensíngjöfina en ökutækið gerir það ekki, eða hikar við að bregðast við þegar þú skiptir um gír (eða bregst alls ekki), eða skipting verður óþægileg eða hávær: Orsökin fer eftir því hvort þú ert með sjálfskiptur eða beinskiptur. Ef þú ert með sjálfskiptingu getur verið að þú sért bara með lítið af gírvökva, ert með ótengda slöngu eða stinga síu, eða gírstýringin þín gæti verið biluð. Ef þú ert með beinskiptingu gæti vandamálið verið í kúplingu eða öðrum íhlut. Hvað sem því líður þá er þetta starf fyrir bílalækninn.
-
Þú heyrir klingjandi hljóð: Þetta getur þýtt flutningsvandamál eða bara lágt vökvastig. Ef hávær klungur kemur skyndilega undan húddinu gæti það bara verið bilað aukabúnaðarbelti. Í báðum tilfellum skaltu draga til hliðar vegarins og kalla eftir drátt.