Bilanaleit á bíl sem fer ekki í gang

Hefurðu einhvern tíma hugsað um þá yndislegu daga þegar bíllinn þinn fer ekki í gang? Ef þú skildir eftir ljós, útvarp eða annan rafmagnsgizmo eftir að þú lagðir bílnum, þá veistu hvað vandamálið er: Rafhlaðan þín er dauð. Auðvitað eru aðrar mögulegar ástæður fyrir því að bíllinn þinn fer ekki í gang.

Mun ekki byrja einkenni

Bíllinn þinn gæti ekki ræst af ýmsum ástæðum. Eftirfarandi listi útlistar algengustu aðstæður og segir þér hvaða ráðstafanir þú getur gripið til til að reyna að bæta úr hverju ástandi:

• Bíllinn er hljóðlaus þegar þú snýrð lyklinum í kveikjuna. Athugaðu snúrutengingar rafhlöðunnar. (Sjá hvernig á að athuga og skipta um rafhlöðu í bílnum þínum .) Ef þær líta út fyrir að vera mjög tærðar skaltu þvinga oddinn á skrúfjárn (með einangruðu eða tréhandfangi) á milli tengisins og tengipóstsins og snúa því til að festa það fast. Reyndu svo að ræsa vélina. Ef það byrjar þarftu að þrífa eða skipta um snúrur.

• Bíllinn gefur frá sér smelluhljóð en fer ekki í gang. Þetta hljóð þýðir venjulega dauða rafhlöðu. Ef ekki, athugaðu hvort raflögnin til og frá ræsiranum séu laus.

• Bíllinn snýst um en fer ekki í gang. Athugaðu eldsneytisgjafann í vélina þína. Ef það er í lagi skaltu athuga hvort rafmagnsneistinn sé að komast í kertin.

• Vélin fer í gang en deyr. Ef bíllinn þinn er með karburator, athugaðu stillinguna á karburatornum og innsöfnuninni til að sjá hvort innsöfnunin sé fyrst að lokast og síðan opnast. Ef þú ert með eldsneytissprautun þarftu faglega aðstoð.

• Bíllinn fer ekki í gang á rigningardögum. Athugaðu hvort raki sé innan í dreifilokinu. Ef þú finnur raka, fáðu þér leysi fyrir vélvirkja frá vinalegu bensínstöðinni þinni - þeir nota það til að þrífa bílavarahluti - eða keyptu úðabrúsa af því í bílavöruverslun. Til að gufa upp raka inni í dreifingarhettunni skaltu snúa hettunni á hvolf og hella eða úða leysi í það. Snúðu því í kring og helltu því út. Þurrkaðu síðan tappann eins vel og þú getur með hreinni, lólausri tusku og settu hettuna aftur á. Notaðu aðeins hreinan leysi; jafnvel pínulítill óhreinindi geta skaðað punktana. Bensín dugar ekki vegna þess að neisti getur kveikt í bensíngufum og valdið sprengingu eða eldi.

• Bíllinn fer ekki í gang á köldum morgni. Athugaðu innsöfnunina fyrir ökutæki með karburara. Er það lokað? Opnast það? Ef þú ert með eldsneytisinnspýtingu þarftu að láta fagmann greina vandamálin við kaldræsingu.

• Vélin missir í lausagangi. Athugaðu punktana (ef bíllinn þinn er með ekki rafrænan dreifibúnað) og kertin. ( Hvernig á að fjarlægja gömul kerti útskýrir að slæm kerti séu farin.) Athugaðu einnig eldsneytisdæluna, eldsneytissíuna og karburatorinn, ef þú ert með slíkan. (Ef eldsneytissían þín er vandamálið skaltu skoða hvernig á að skipta um eldsneytissíu ökutækisins þíns .)

• Vélin missir eða hikar við hröðun. Athugaðu eldsneytisdæluna í karburatornum (ef hann er til staðar), kertin, dreifibúnaðinn og tímasetninguna.

• Vélin bankar eða smellir. Athugaðu tímasetningu þína; athugaðu líka oktangildið á eldsneytinu sem þú notar. Eigandahandbókin getur sagt þér hvort ökutækið þitt þurfi venjulegt blýlaust eða hágæða bensín. Athugaðu kælikerfið. (sem hvernig á að leysa úr ofhitnun vél útskýrir) Gerðu þjöppunarathugun á vélarhólkunum. (Skoðaðu hvernig á að athuga strokkaþjöppun vélar .)

Hvernig á að ræsa bíl

Til að ræsa bíl á öruggan hátt skaltu fylgja þessum skrefum:

1. Taktu út tengisnúrurnar þínar.

Gott er að kaupa sett af byrjum og geyma í skottinu. Ef þú ert ekki með startkapla þarftu að finna miskunnsama Samverja sem er ekki bara tilbúinn að aðstoða þig heldur er líka með startkapla.

2. Settu báða bílana í Park eða Neutral, með slökkt á kveikjum og neyðarhemlum á.

3. Fjarlægðu hetturnar af báðum rafhlöðunum (nema þær séu lokaðar).

Rafhlöður framleiða sprengifimt vetnisgas og neisti gæti kveikt í því. Ef lokin eru opin geturðu forðast slíka sprengingu. (Innsiglaðar rafhlöður eru með öryggislokum.)

4. Tengdu snúrurnar.

Jákvæð snúran er með rauðum klemmum í hvorum endanum og neikvæða kapalinn er með svörtum klemmum. Það er mikilvægt að hengja þau í rétta röð:

1. Festu fyrst eina af rauðu klemmunum við jákvæðu skaut rafhlöðunnar (það er „POS“ eða „+“ á henni, eða hún er stærri en neikvæða skautin).

2. Festu hina rauðu klemmuna við jákvæðu tengið á bíl GS.

3. Festu eina af svörtu klemmunum við neikvæða skautið á rafhlöðu GS.

4. Festu síðustu svörtu klemmana á ómálað málmflöt á bílnum þínum sem er ekki nálægt karburatornum (ef bíllinn þinn er með slíkan) eða rafhlöðu.

Mynd 1 sýnir hvernig bæði jákvæðu og neikvæðu snúrurnar eiga að vera tengdar.

Mynd 1: Gakktu úr skugga um að tengja tengisnúrur í réttri röð.

5. Reyndu að ræsa bílinn þinn.

Ef það fer ekki í gang skaltu ganga úr skugga um að snúrurnar séu rétt tengdar og láta GS-vélina keyra vélina sína í fimm mínútur. Reyndu síðan að ræsa bílinn þinn aftur. Ef það fer samt ekki í gang gæti rafhlaðan þín verið óhjálp.

6. Aftengdu snúrurnar, þakka miskunnsama Samverjann og haltu áfram lífi þínu.

Ekki slökkva á vélinni þinni; keyra um í smá stund til að hlaða rafhlöðuna.

Ef alternatorljósið þitt heldur áfram að loga eða mælirinn á mælaborðinu heldur áfram að benda á „Útskrift“ eftir að bíllinn þinn hefur verið í gangi, vertu viss um að viftureimin þín sé nógu þétt til að rafalinn þinn geti keyrt rétt. Ef rafhlaðan þín heldur áfram að deyja skaltu láta fagmann athuga bæði rafhlöðuna og alternatorinn þinn.

Í öllum tilvikum, aldrei aka um með ljós eða mæli sem á stendur „Vandamál“; láttu athuga það strax — þess vegna eru þessir mælar þarna inni!

Sjá einnig:

Hvernig á að hækka hettu ökutækis þíns

Greining á vandamálum í kveikjukerfi bifreiða

Ræsir bíl