A járműből származó nyikorgás, csörgő és furcsa hangok hibaelhárítása

Valószínűleg Ön is tudja, hogyan hangzik járműve, amikor megfelelően működik. Ha meghallgatja autóját, az segíthet a problémák megoldásában. Ha furcsa hangot hall, figyeljen, és ennek megfelelően reagáljon.

• Magas csikorgást hall, amely elhallgat, amikor leállítja a motort: Állítsa be vagy cserélje ki az övet. Ezeknek az öveknek körülbelül fél hüvelyk holtjátékkal kell rendelkezniük, és nem lehetnek kopottak, repedések vagy üvegesek az alsó oldalon.

• Folyamatos magas hangot hall, amely a motor leállítása után is folytatódhat: Ellenőrizze a hűtő nyomássapkáját. A gumi tömítés kopott lehet.

• Valami ritmikusan ketyeg, miközben a motor alapjáraton jár: Állítsa le a motort, várjon tíz percet, amíg a motor lehűl és az olaj leülepszik, majd ellenőrizze az olajszintet. Ha van elég olaj, kérjen szerelőt, hogy ellenőrizze a szelep beállítását.

  Ha hangos kopogó vagy kopogó hangot hall a motorban, húzódjon le az út szélére, és hívja a közúti szervizt. A forrás lehet laza lengőkar vagy szénlerakódás a motorban, de ha laza csapágy vagy hibás dugattyú, az tönkreteheti a motort.

  Enyhe kopogás vagy „ping” lehet a rossz oktánszámú üzemanyag használatának eredménye.

• A gyújtás kikapcsolása után hallja, hogy a motor jár: A motor dízelben működik . Ez az állapot csak a karburátoros autóknál fordul elő. Általában a túl magasra beállított alapjárati fordulatszám vagy a túlzott széntartalom okozza az égéstérben.

• Fütyülő zajt hall a motorháztető alól: Ellenőrizze a tömlők vákuumszivárgását. Ha a fütyülés a jármű belsejéből jön, akkor valószínűleg szivárog a védőburkolat.

• A motor szokatlan ritmussal jár alapjáraton: Valószínűleg gyújtáskihagyás. Állítsa le a motort, és próbálja meg a következőket:

  • Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya kábelein nincsenek-e szakadások vagy rövidzárlatok a vezetékekben.

  • Egyenként távolítsa el a gyújtógyertyákat, és ellenőrizze, hogy tiszták-e és megfelelően rések-e. Cserélje ki azokat, amelyek elszennyeződtek vagy megégtek.

  Ha a gyújtógyertyák gondozása nem segít, kérjen meg egy szakembert, hogy ellenőrizze a gyújtásrendszert elektronikus motorelemzővel.

• Az alapjárat durva, de egyenletes: Minden hengerben ellenőriztessen egy technikussal a kompressziót.

• Autója hangos, szokatlan hangot ad ki: Valószínűleg a kipufogódobban lévő lyuk az oka. Azonnal cserélje ki.

• A kürt elakadt: Ha a kürt elakad, húzza meg a vezetékeket a zaj leállításához, ahogy az itt látható.

  

  Ha a kürt elakad, húzzon egy vezetéket, hogy elnémítsa.

• Hangot hall, de nem találja a forrást: Szerezzen be egy régi sztetoszkópot. Az itt látható módon vegye le a gumikorongot, és helyezzen be egy darab csövet a helyére (kb. másfél hüvelyk megteszi). Ezután dugja be a dugókat a fülébe, indítsa be a motort, és mozgassa a sztetoszkóp csöves végét a motorháztető környékén. A sztetoszkóp felerősíti a hangot, amikor a hangot okozó rész közelében tartózkodik.

  

  Egy darab cső és egy régi sztetoszkóp hatékony hibaelhárító eszköz.

• Nyüszítő vagy zümmögő hangokat hall az íveken: Lehet, hogy a kerékcsapágyak elkoptak.

• A gumiabroncsok furcsa, ritmikus hangot adnak ki vezetés közben: Ellenőrizze a felfújást, a gumikopást és a kerékkiegyensúlyozást.

• Nyomogást hall, amikor rálép a fékre: Valószínűleg túlságosan elkoptatta a fékbetéteket. Azonnal cserélje ki őket.

  Ha dobfékjei vannak, az üvegezett vagy kopott fékbetétek is csikorgást okozhatnak.

• Dübörgő hangokat hall a jármű alól vagy a jármű hátulja felől: A hiba a kipufogócső, a hangtompító vagy a katalizátor hibája lehet; vagy kopott kardáncsuklóból vagy a hajtáslánc más részéből származhat. Állítsa fel az autót emelőre egy szervizben, és keresse meg a problémát.

• Csörgést hall a jármű alatt, különösen, ha egy ütésen áthalad: Ellenőrizze a lengéscsillapítókat és a felfüggesztési rendszert. Ha a hang hátulról szól, előfordulhat, hogy a kipufogócső vagy a hangtompító meglazult.

Nyikorgások, csörgések és rezgések

Ha járműve rejtélyes nyikorgást, zörgést vagy vibrációt ad, először saját maga hárítsa el a hibát, mielőtt elvinné egy autókereskedésbe. Pénzt takaríthat meg, ha a szakember segítségét kéri az alábbi tételek ellenőrzésével és meghúzásával:

• Lazult csavarok és csavarok: Ellenőrizze mind a jármű belsejében, mind a motorháztető alatt.

• Visszapillantó és oldalsó tükrök

• A műszerfal gombjai és kárpitozása

• Hangrendszer hangszóró rácsok

• Ablak és ajtó hajtókarok és zárak

• Hamutartó és egyéb tárolórekeszek: Üresek? A fedelek jól illeszkednek?

• Kesztyűtartó: Szorosan be van zárva az ajtó? Zörög valami a kesztyűtartóban?

• Kerékburkolatok vagy agysapkák: Távolítsa el őket, és ellenőrizze, nincs-e benne kavics.

• Külső díszítés

• Csomagtartó: Mozog valami, amit elrejtettél?

Ha ezek egyike sem a tettes, vagy ha a zaj továbbra is fennáll, keressen meg egy javítóműhellyel az okot. Gyakran előfordul, hogy a jármű belsejében valami megértően rezeg, mert a jármű egy másik része durván fut.

Ha az autója úgy nyikorog, mint egy régi taxi, különösen, ha göröngyös úton halad, akkor lehet, hogy csak kenésre szorul. A probléma azonban a kopott lengéscsillapítók vagy rugóstagok, a felfüggesztés gömbcsuklók vagy a törött stabilizátorok lehetnek.

Lehet, hogy megszokja a nyikorgást és nyögést, de mivel ezeket az alkatrészek egymáshoz dörzsölődése vagy megfelelő kenés nélkül elmozdulása okozza, olyan kopásra utalnak, amely károsíthatja járművét. Nyilvánvalóan cselekvésre van szükség.