Kada se osjećate ugodno s osnovnim ritmom predenja, pogledajte pređu koju ste napravili. Povucite dio ispredene pređe natrag kroz otvor kotača. Povucite dovoljno pređe natrag tako da imate dio pređe koja je namotana na špulicu kako biste je testirali.
Koristite svoju kuku za otvor kao uteg. Pustite da se pređa okreće na sebe i gledajte kako se udica vrti - što se brže vrti, to je više uvijanja u pređi. Udica bi se trebala okretati udesno, zatim ulijevo, a zatim bi se trebala zaustaviti. Ispitajte izgled i dojam ove pređe da vidite ima li onu količinu uvijanja koju želite.
Ako trebate podesiti napetost na kotaču kako biste dobili željenu količinu uvijanja, najbolje je to podesiti dok se kotač okreće. To je zato što možete bolje osjetiti promjene kada je kotač u pokretu.
-
Preuzak? Izgleda li pređa čvrsto ispredena, s dodatnim zavojima pređe koji izgledaju kao mali vadičep? Osjeća li se grublje nego što ste mislili? Je li žilava? Ako na bilo koje od ovih pitanja odgovorite s "da", onda ima previše zaokreta. Spinneri ovo stanje nazivaju overspun.
Kako biste izbjegli prekomjerno okretanje, trebali biste pomicati ruke malo brže. Provjerite da ne gazite prebrzo. Ako to ne riješi problem, podesite napetost na kotaču. Na kotaču s jednim pogonom zategnite scotch kočnicu, a na kotaču s dvostrukim pogonom zategnite gumb za zatezanje. Ne zaboravite napraviti ove prilagodbe nježno, djelić inča odjednom.
Još jedan uzrok podmetanja je presporo gaženje. Ovo je neobično za početnika, ali nekim kotačima treba gaziti nešto brže od drugih.
-
Previše opušteno? Izgleda li pređa tanka? Je li teško izvući špulicu, čak i kada je sva napetost otpuštena? Je li teško spojiti nova vlakna? Je li previše mekan za rad? Ako odgovorite s "da" na bilo koje od ovih pitanja, onda vaša pređa ima premalo uvijanja. Spinneri ovo stanje nazivaju underspun.
Da biste dobili više uvijanja u pređi, trebali biste pomicati ruke sporije. Promatrajte uvijanje kako ulazi u vlakno ispod vaših prstiju i polako ga vratite u ruku od vlakana.
Možda ćete morati podesiti napetost na kotaču. Ako imate kotač s jednim pogonom, onda malo olabavite napetost na kočnici. Provjerite je li pogonski pojas prečvrst; malo ga olabavite dok se kotač ne okreće lako, a zatim ga zategnite dok se kotač ne počne udobno okretati. Ako imate kotač s dvostrukim pogonom, olabavite gumb za zatezanje (to će olabaviti i pogonsku traku i špulicu).