Ako se na cesti počnu događati čudne stvari, kako možete odrediti je li mjenjač vašeg vozila ili neki od drugih dijelova pogonskog sklopa u problemu? Ako je to slučaj, nastavak vožnje može pogoršati situaciju.
Međutim, niska razina tekućine u mjenjaču ili neispravan, jeftin dio motora mogu uzrokovati iste simptome kao i neispravan mjenjač. Tko zna koliko je nesuđenih kupaca platilo velike novce za obnovu ili zamjenu mjenjača kada su sami mogli ispraviti probleme uz vrlo malo novca ili truda! Evo načina na koje vas vaše vozilo pokušava dojaviti:
-
Svijetlosivi dim izlazi iz ispušne cijevi: To može značiti da vam nedostaje tekućine u mjenjaču i da motor gori.
U nekim vozilima prije 1990. godine, dim može biti i zbog neispravnog vakuumskog modulatora koji izvlači tekućinu iz mjenjača u cilindre vrućeg motora. Pogledajte servisni priručnik za svoju marku, model i godinu da vidite ima li Old Faithful vakuumski modulator; ako je lako doći, pokušajte ga odvrnuti i zamijeniti prije nego što razmislite o skupljim lijekovima.
U većini vozila s automatskim mjenjačem nakon 1990. godine, vakuumski modulator zamijenjen je elektroničkim solenoidom. Radi isti posao, ali njime upravlja elektronička upravljačka jedinica (ECU), a ne vakuum motora, tako da nema problema s sifoniranjem.
-
Ispod vozila dolazi gusta, crna ili žućkasta, uljna tekućina: Ulje mjenjača može curiti iz ručnog mjenjača, diferencijala, osovine ili zupčanika upravljača. Svako od ovih curenja zahtijeva hitnu pozornost.
-
Motor se ubrzava kada nagazite na papučicu gasa, ali vaše vozilo ne, ili oklijeva prije nego što reagira kada mijenjate brzine (ili uopće ne reagira), ili prebacivanje postaje neugodno ili bučno: Uzrok ovisi o tome imate li automatski ili ručni mjenjač. Ako imate automatski mjenjač, možda vam samo nedostaje tekućine u mjenjaču, imate odspojeno crijevo ili začepljen filtar ili vam kontroler mjenjača možda nije u redu. Ako imate ručni mjenjač, problem bi mogao biti u spojki ili drugoj komponenti. U svakom slučaju, to je posao autoliječnika.
-
Čujete zveket: to može značiti problem s prijenosom ili samo nisku razinu tekućine. Ako se ispod haube iznenada začuje glasno zveckanje, to bi mogao biti samo slomljeni pojas za pribor. U svakom slučaju, povucite se uz cestu i pozovite vuču.