Očuvajte jamstvo za modove netaknuto

Često ćete čuti ovaj mit o hakiranju ili modificiranju vašeg automobila: automatski poništava vaše jamstvo. Ne vjerujte to kao evanđelje. Naravno, promjena metlica brisača ne može uzrokovati kvar mjenjača, ali vaše jamstvo vam neće dopustiti da sa svojim automobilom radite što god želite.

Zahtjevi jamstva

Kada su u pitanju jamstva za nove automobile, vlasnici automobila i entuzijasti na svojoj strani imaju vrlo važno lobističko tijelo, a to je SEMA (Udruga tržišta specijalne opreme). SEMA zastupa proizvođače, veletrgovce, trgovce na malo i distributere u Sjevernoj Americi. Budući da ovo udruženje dobavljača rezervnih dijelova ima vlastiti interes za nastavak prodaje dijelova za naknadno tržište, pomoglo je u držanju novih proizvođača automobila pod kontrolom uspješnim lobiranjem za zakonodavstvo koje sprječava nove pružatelje usluga u autosaloni da uskrate jamstvo, na primjer u zaplijenjeni motor, jer ste odlučili koristiti te sjajne brisače vjetrobrana od karbonskih vlakana umjesto OEM (proizvođača originalne opreme) dijelova koji se prodaju putem njihovih odjela za dijelove/servis.

Magnuson-Mossov zakon o jamstvu

Ovdje relevantno zakonodavstvo, Magnuson-Mossovo jamstvo-Federal Trade Commission Improvement Act iz 1975., štiti potrošače od nepravednog uskraćivanja jamstva od strane trgovaca novim automobilima.

Magnuson-Mossov zakon o jamstvu djelomično navodi u naslovu 15. Kodeksa Sjedinjenih Država, odjeljak 2302, pododjeljak (c): Nijedan jamac za potrošački proizvod ne može uvjetovati svoje pismeno ili implicirano jamstvo za takav proizvod upotrebom potrošača u vezi s takvim proizvodom, bilo kojim artiklom ili uslugom (osim artikla ili usluge koja se pruža bez naknade prema uvjetima jamstva) koja je identificirana robnom markom, trgovačkim imenom ili nazivom tvrtke; osim što Komisija [Savezne trgovine] može odustati od zabrane ovog pododjeljka ako

(1) davatelj jamstva uvjerava Komisiju da će proizvod pod jamstvom ispravno funkcionirati samo ako se tako identificirani artikl ili usluga koristi u vezi s proizvodom pod jamstvom, i

(2) Povjerenstvo smatra da je takvo odricanje od javnog interesa. Komisija će identificirati u Saveznom registru i dopustiti javno komentiranje svih zahtjeva za izuzeće od zabrane iz ovog pododjeljka, te će u Saveznom registru objaviti svoje rješenje o svakoj takvoj prijavi, uključujući razloge za to.

Prema ovom saveznom zakonu, proizvođaču koji izdaje jamstvo za vaše motorno vozilo zabranjeno je zahtijevati od vas korištenje proizvoda za servis ili održavanje, osim ako je takva stavka osigurana, besplatno, pod vašim jamstvom ili osim ako Federal Trade Commission (FTC) odriče se ove zabrane prema proizvođaču.

Nadalje, prema zakonu, naknadna oprema koja poboljšava performanse ne poništava automatski originalno jamstvo proizvođača vozila, osim ako jamstvo jasno ne navodi da dodatak naknadne opreme automatski poništava jamstvo vašeg vozila, ili ako se može dokazati da je naknadni uređaj izravni uzrok neuspjeha.

Konkretno, pravila i propisi koje je usvojio FTC za upravljanje tumačenjem i provedbom Magnuson-Mossovog zakona o jamstvu navedeni su u Kodeksu saveznih propisa, naslov 16-Komercijalne prakse, poglavlje I-Federalna trgovinska komisija, potpoglavlje G-pravila , Propisi, izjave i tumačenja prema Magnuson-Mossovom zakonu o jamstvu, dio 700-Tumačenja prema zakonu o jamstvu Magnuson-Moss. U ovim pravilima i propisima sadržan je odjeljak 700.10, koji kaže:

Niti jedan davatelj jamstva ne smije uvjetovati nastavak valjanosti jamstva korištenjem samo ovlaštenog servisa za popravak i/ili ovlaštenih zamjenskih dijelova za nejamstveni servis i održavanje. Na primjer, odredbe poput: "Ovo jamstvo je nevažeće ako servis obavlja bilo tko osim ovlaštenog 'ABC' distributera i svi zamjenski dijelovi moraju biti originalni 'ABC' dijelovi," i slično, zabranjene su ako servis ili dijelovi nisu pokriveni jamstvom.”

Ove odredbe krše zakon na dva načina. Prvo, krše članak 102(c) zabranu vezanja aranžmana. Drugo, takve odredbe su varljive prema odjeljku 110. Zakona, jer jamac ne može, po zakonu, izbjeći odgovornost na temelju pisanog jamstva kada nedostatak nije povezan s upotrebom "neovlaštenih" proizvoda ili usluge od strane potrošača. To ne sprječava davatelja jamstva da izričito isključi odgovornost za nedostatke ili štetu uzrokovanu takvim "neovlaštenim" artiklima ili uslugom; niti isključuje da jamac poriče odgovornost ako jamac može dokazati da je nedostatak ili šteta tako uzrokovana.

Prema Magnuson-Mossovom zakonu, trgovac mora dokazati, a ne samo izgovarati, da je naknadna oprema izazvala potrebu za popravcima prije nego što uskrati jamstvo. Ako prodavač ne može dokazati takvu tvrdnju - ili nudi upitno objašnjenje - vaše je zakonsko pravo zahtijevati poštivanje jamstva. FTC upravlja Magnuson-Mossovim zakonom i nadzire usklađenost sa zakonom o jamstvu.

Međutim, ako odlučite modificirati svoj automobil, a iznenada zbog novih otmjenih elektroničkih kontrolnih kutija koje ste dodali automobilu postane teško, neće se pokrenuti kada je hladan ili će se pokvariti poput bronca, trgovac može i naplatit će naknadu za dijagnostiku saznajte što nije u redu s vašim automobilom.

Ako se pokaže da su vaše izmjene uzrok problema, trgovac ima pravo ne samo naplatiti dijagnozu i popravak, već i poništiti dio jamstva koji je ugrožen korištenjem tih naknadnih dijelova .

Isto tako, prodavač može odbiti servisirati vaš automobil ako je ukrašen naknadnim dijelovima do te mjere da se od njegovih tehničara ne može razumno očekivati ​​da dijagnosticiraju što nije u redu s vašim automobilom. Na primjer, svi automobili proizvedeni nakon 1994. opremljeni su priključcima On Board Diagnostics II (OBDII) koje dileri koriste za čitanje dijagnostičkih kodova motora za sve, od curenja vakuuma motora do neispravnog sustava ispušnih plinova.

Ako je vaša odabrana izmjena ugrozila mogućnost servisnog centra da skenira ove kodove (električne upravljačke jedinice, ECU-i, općenito ne podržavaju OBDII), postoji velika vjerojatnost da će servisni centar prodavača

• Odbijte jamstvo

• Odbijte servisirati automobil

• Imajte na umu kod svog tvorničkog predstavnika za vašu regiju/okrug da je vaš automobil "modificiran"

Bilješke proizvođača vašeg automobila su "trajni zapisnik" vašeg automobila. Iznad svega, izbjegavajte kompromitiranje ovih bilješki. To je gotovo uvijek povezano s identifikacijskim brojem vozila (VIN) vašeg vozila i hoće

• Pobrinite se da vaš automobil neće dobiti jamstvo ni u jednom servisnom centru u vašem području

• Dramatično smanjite vrijednost preprodaje i/ili zamjene vašeg automobila

Sudjelovanje u događaju

Neke nedavne kontroverze okružuju nadzor proizvođača automobila nad događajima Sports Car Club of America (SCCA) i National Hot Rod Association (NHRA) i bilježenje registarskih pločica i VIN-ova kao opravdanja za uskraćivanje jamstva i poništavanje jamstva ili njegovo postavljanje na status "ograničenog".

Upitna je zakonitost ovih taktika proizvođača automobila, posebno kada se automobil prodaje s članstvom u SCCA ili literaturom ili se oglašava u obliku modificiranog utrke. Kako biste se zaštitili, budite svjesni ovog trenda i poduzmite odgovarajuće mjere opreza u navođenju kritičnih identifikacijskih informacija kada sudjelujete u regionalnim autokrosovima, danima na stazama i drag utrkama.

Ako smatrate da je vaše jamstvo pogrešno poništeno ili stavljeno pod ograničenje bilo zbog modifikacija napravljenih na vašem automobilu, ili zbog vašeg članstva, pripadnosti ili sudjelovanja u odobrenim klupskim događajima ili okupljanjima, posavjetujte se s odvjetnikom i koristite SEMA kao resurs za borbu protiv uskraćivanja pokrivenosti.

Što se tiče pitanja zakonitosti i jamstva, nemojte se temeljiti samo na lukavom oglašavanju i marketingu proizvođača dijelova i preprodavača, niti dopuštajte da vas zastraše paranoja. Informacije su moć, a poznavanje vaših prava i obveza temelj je svakog promišljeno modificiranog automobila.