Korištenje grijača motora u dizel motoru za startanje po hladnom vremenu

Budući da dizelski motori zahtijevaju mnogo više temperature za ispaljivanje goriva, uvijek ih je bilo teže pokrenuti po hladnom vremenu nego vozila na benzin. Za zagrijavanje stvari prije nego što motor počne raditi, razvijeni su različiti grijači koji održavaju različite dijelove vozila toplima i udobnima čak i kada se ne vozi. Neki od ovih gadgeta mogu biti na vozilu kada ga kupite; druge možete kupiti i naknadno instalirati ako se za njima ukaže potreba.

Planirate li kupiti dizel, svakako se raspitajte koji grijači su uključeni u nabavnu cijenu. Ako živite u hladnoj klimi ili često putujete, razmislite o tome da imate nekoliko uređaja dostupnih za ekstremne vremenske uvjete. Sljedeći odjeljci opisuju neke od vaših mogućnosti.

• Blok grijači: Mnogi dizelaši dolaze opremljeni ugrađenim električnim blok grijačima koji održavaju blok motora toplim preko noći. Samo parkirate vozilo, uključite kabel grijača u snažan trokraki produžni kabel, a zatim uključite produžni kabel u električnu utičnicu od 110 volti koja može podnijeti trokraki utikač. Kada kupujete, nemojte štedjeti na duljini produžnog kabela - može biti 50 stopa do utičnice s parkirališta motela! Na Aljasci, gdje je grijač blokova od vitalnog značaja, električne utičnice su ugrađene točno u neke parkirne uređaje.

  Kada kupujete grijač, pogledajte grafikone u trgovini autodijelovima ili zastupstvu kako biste uskladili snagu grijača s veličinom vašeg motora i rasponom vremenskih prilika na koje očekujete da ćete naići. Kada je uključen, grijač velike snage nepotrebno će vam podići račune za struju ako imate mali motor ili ne očekujete da će temperatura često pasti ispod nule.

• Grijači akumulatora: Ako vaš dizel ne pali po hladnom vremenu i sjetili ste se uključiti grijač bloka, možda je krivac vaša baterija. Baterije mogu izgubiti 35 posto svoje snage na 32 stupnja F, a čak 60 posto na 0 stupnjeva F.

  Ovaj problem ima dva rješenja: možete kupiti bateriju većeg kapaciteta (pod uvjetom da ima mjesta za jednu ispod haube) ili možete kupiti grijač baterije . Dva najpopularnija modela, od kojih se oba jednostavno ukopčaju u obližnju 110-voltnu utičnicu, su

  • Grijač "vruće ploče", koji jednostavno klizi ispod baterije poput pleha za kolačiće i zagrijava svoje male nožne nožice.

  • Grijač "električne deke", koji se omotava oko baterije i koristi više struje od inačice s grijaćom pločom za rješavanje stvarno hladnih situacija.

• Grijači ulja: možete kupiti grijanu mjernu šipku za zagrijavanje ulja u kućištu motora - samo je zamijenite za svoju normalnu šipku i uključite je u električnu utičnicu.

Ako se vaš grijač ne može učinkovito boriti protiv hladnoće, ako imate električni sušilo za kosu i dovoljno dugačak produžni kabel da ga dovedete do vozila, pokušajte uključiti sušilicu i staviti mlaznicu u dovod zraka automobila. Topli zrak trebao bi pomoći vašem motoru da se brže zagrije.

Nikada nemojte koristiti tekućine za pokretanje motora za pokretanje motora — bez obzira koliko ste željni pokretanja. Eter u ovim tekućinama može se zapaliti na tako niskim temperaturama da riskirate požar ili eksploziju. Iako spremnici nose upute, mjerenje potrebnih "sigurnih" proporcija jednostavno je preteško. Ako smatrate da morate koristiti ove stvari, umjesto toga dajte instaliran komplet za ubrizgavanje početne tekućine.